Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 17 авг 2010 20:26

Дык у тебя же есть подсос который должен делать вручную прогревочные обороты. А то что ХХ обороты слишком высокие, это поддаётся регулировке. Или в самом карбе проблема (придёт Sacros с остальными, разбирающимися в карбе, скажут что именно нужно посмотреть если проблема в карбе).

Вот и я
Артуриус, ыть как ты меня в спецы по карбам записал Приятно, ценю

bakson, добро пожаловать на форум!
Нда, не жалели Масю... Но Вы надеюсь не зря к нам зашли. Если есть желание, машинку можно будет оживить и поправить.
Если карб с полуавтоматическим пусковым устройством, нужно проверить, подаётся ли напряжение на спираль.
Расскажите поподробнее про Масю, если не сложно сделайте несколько фоток подкапотного пространства.

привет,новенький-у меня тож Е5,я ее как свои 5 пальцев знаю,подскажем не переживай,будет как конфетка

Подскажем, поможем, мы такие, ага
Если карб с полуавтоматом (без ручного подсоса), нужно вручную передвинуть зубчатый сектор, чтоб освободить дроссельную заслонку. Если свободная заслонка - обороты высокие, значит регулировка ХХ, если нормальные - или заедает на оси зубчатый сектор, или разрегулирована/поломана биметаллическая пружина (черная пластмассовая байда на карбе с красным проводком), или порвана диафрагма сервопривода.

bakson
приветствую ! ) Знакомое состояние, у меня примерно такое же, только не битая )) Задняя подвеска была мёртвая, но я её почти восстановил, не могу сказать что вышло очень дорого. 100 баксов за стойки в сборе это ещё хорошая цена, я аммо покупал за 2500 штука )

Артуриус
ты сайленты на продольные рычаги ставил или на поперечные ? Там же вроде на поперечных резинки незаменяемые, только вместе с рычагом. Если ты менял то расскажи как, я тоже хочу !

bakson Добро пожаловать в наши ряды) По поводу карба скорее всего где то подсос воздуха.

Отвечаю всем сразу

Карб с полуавтоматическим подсосом. Спираль и заслонку сегодня гляну.

SACROS
Вечером выложу фотки двига с навесом, и если можно скажи какие ракурсы интересны чтоб не нафоткать ненужного, а главное пропустить.
И еще какая именно инфа нужна по Маське?

kuzmich_L
Было бы замечательно если бы пара стоек в сборе стояла 100 баксов, на самомем деле 1 стойка стоит 100 баксов

Артуриус

По поводу задней саленблоков можно поподробней.

Сегодня закажу свечи накала . Будем с утра нормально заводиться

bakson, если фотик позволяет, сделай общее фото моторного отсека с большим разрешением, чтобы потом при увеличении можно было всё хорошо рассмотреть.

bakson

100баксов-пара.. кстати скоро буду рычага снимать-остальное в лом.. никому кузовное не нужно?.. могу порезать и отправить..кузов такой..

крокгена
Что это сверху за трубка на нём ?

Регулятор TEMS...
Шутю... шланг снизу завалился...

крокгена

Это ты мне свои стойки за 100 баксов пару предлагаешь?

SACROS

Одной фоткой весь отсек не получиться. Прийдеться на дерево залазить чтоб сфотографировать. А несколькими пожалуйста

Улыбнуло, хочу с вами поделиться )
(если тут нельзя на русском выражаться заранее сорри)

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: ебануца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... хуячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы ахуели там наверху столько бензина ебашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: пиздец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? нихуя себе... попа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!!
ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, блять, полчаса мозги ебать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и заебало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля, ещё хуёвее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг:.14здец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, начлен лей больше
свеча: да совсем ахуели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой начлен 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й:кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись

ау!!!!!!!!!ну где вы.......ау....,потерялась я,а вы обо мне и не вспомнили..не нужна я вам.Куда уж мне до вас

Зеся мы!

что случилось, Вик ? )

Я менял тот что в самом низу, если перевести ракурс на переднюю подвеску, то на месте шаровой опоры. Тот Что к кузову на рычаге, я открутить не смог, даже титановым ключом с пинка. Совсем намертво закис. А так бы с готовыми размерами что нибудь да подобрал на рынке. И не забывайте кстати, у меня бд кузов, может быть разным, как с тормозными колодками. Прежде чем покупать, промерьте сайлент, нарисуйте чертеж, и с этим на авторынок. Главное чтобы размер внутренней втулки под болт совпал, и длина сайлента была не меньше маздовского, а резинку лишнюю можно срезать. Вставлял с помощью слюны, длинного болта, и проставок, чтобы болт впрессовывал сайлент в рычаг пока кручу гайку.

Артуриус
ааа... ну это не то, сайлентов в продольный рычаг на экзисте куча разных, и недорого..

Поржали с женом над рассказиком

..в стиле нуар