Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 янв 2011 15:06

Serge

Лепат писал(а):

Буду искать реле.

Если замес идет через противоугонку, то искать реле можно долго. Хотя часто их ставят в коробах, чтобы найти - снимать обшивку под дверью.
Это на тот случай, если "+" теряется где-то...
А вообще - предохранители под капотом проверял?

**Реклама**

ekzyperi

ЕЩЕ ПОПРОБУЙ ПОШАТАТЬ КЛЕМУ , ЧТО ИДЕТ НА РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА , МОЖНО ТАМ ПЕРЕМЫЧКУ ПОСТАВИТЬ

**Реклама**

ekzyperi

Если замес идет через противоугонку, то искать реле можно долго. Хотя часто их ставят в коробах, чтобы найти - снимать обшивку под дверью.
Это на тот случай, если "+" теряется где-то...
.....................................................................................

ТОЧНО. СОВСЕМ ЗАБЫЛ ОБЫЧНО СЕКРЕТКУ НА ПИТАНИЕ НАСОСА СТАВЯТ

ekzyperi

Спасибо огромное! перемычку пробовал ставить, безполезно. Буду искать реле. Мануала нет к сожалению, так бы попроще было.

......................................................................................................................................................................................

http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php ЗДЕСЬ МОЖНО НАЙТИ МАНУАЛ

Megavolt-2006

Лепат писал(а):

перемычку пробовал ставить, безполезно. Буду искать реле. Мануала нет к сожалению, так бы попроще было.

viewtopic.php?f=1&t=21949&start=25
viewtopic.php?t=22211

**Реклама**

**Реклама**

ekzyperi

Я В ШОКЕ .................СОСЕД ПО ГАРАЖУ ПРИТЯНУЛ ДОНОРА ГОВОРИТ АМЕРЕКАНКА 2.2I 12W 4WS 4 WD АВС АРС КОНДЕЙ РЕГУЛИРУЕМЫЕ СТОЙКИ КОРОБКА АВТОМАТ КРУИЗ КОНТРОЛЬ ВСЯ В ОБВЕСАХ НУ ПОЛНЫЙ ФАРШ. КТО ВСТРЕЧАЛ ТАКУЮ? Я ТОЖ ХОЧУ. ......................................................... ТАК ДЕЛО В ДРУГОМ ,НАЧАЛ ОН МАСТЫРИТЬ СИДУХИ СЕБЕ ( КОЖАНЫЕ ЗАГЛЯДЕНИЕ Я АЖ СЛЮНОЙ ПОДАВИЛСЯ, НО ЗАВИСТЬ ПЛОХОЙ КОНЁК ПО ЭТОМУ УШЁЛ К СЕБЕ КОВЫРЯТЬСЯ) МИНУТ ЧЕРЕЗ 40 ПРИЛЕТАЕТ СОСЕД, ВОЛОСЫ ДЫБОМ ,ГЛАЗА РОГОМ И ТЯНЕТ МЕНЯ К СЕБЕ В ГАРАЖ ЗАХОЖУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОБШИВКИ НА СИДУХЕ НЕТ ,ТОРЧИТ УЖЕ СПУЩЕНАЯ ПОДУШКА.!!!!!!!! СОСЕД ГОВОРИТ Я ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОДКЛЮЧИЛ ФАКТ ФИШКА ПОДОШЛА САМ СМОТРЕЛ. ПОД СИДУХОЙ КУЧА ПРОВОДОВ !!!!!!!!!!!! ПОДКЛЮЧИЛИ ДРУГИЕ ФИШКИ МАРКИРОВАНЫЕ ЗЕЛЕНЫМ ( ТЕ ДВЕ БЫЛИ ЖЕЛТЫЕ) ВОТ СЧАСТЬЕ ОБОГРЕВ ЗАРАБОТАЛ. НО СИДУХЕ ЖОП ПРИЩЁЛ ОДИН КОРКАС.......................................... МОЖ КТО СЛЫШАЛ О ПОДУШКАХ В СИДЕНИЯХ? Я ЛИЧНО НЕТ. ДА И НЕБЫЛО НА МАСЯХ ТЕХ ГОДОВ ПОДУШЕК....... СТУПОР ПОЛНЫЙ СКОЛЬКО ИХ БЫЛО КОМПЛЕКТАЦИЙ? ДА И ПОЗЖЕ В СТОЙКЕ МЕЖДУ ДВЕРЕЙ НАШЁЛ Ё МОЁ ДАТЧИК УДАРА.

Лепат

Еще раз всем огромное спасибо. Я тут с телефона зависаю. Комп к сожалению приказал долго жить. Сегодня в командировку уеду до конца февраля, так что придется разбираться по приезду.

ekzyperi

viewtopic.php?f=1&t=21949&start=25
viewtopic.php?t=22211
ИзображениеИзображение

_________________
MAZDA 626 GD 2.0i FE 8v 1991 седан
.......................................................................
А У МЕНЯ РЕЛЕ НАСОСА ПОД КАПОТОМ НАД ВАКУМОМ В ЧЕРНОЙ КОРБКЕ.

**Реклама**

ekzyperi

Megavolt-2006 ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ С ГОФРОЙ ОТ 41ГО .
......................................
.........................................
ТУПО НАТЯНУЛ СВЕРХУ, ОТРЕЗАЛ ЛИШНЕЕ
КОМУ ИНТЕРЕСНО ВОТ ,ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ:

Вложение:

IMG_2453.JPG [ 78.1 | Просмотров: 7940 ]

Вложение:

IMG_2452.JPG [ 78.09 | Просмотров: 7940 ]

Вложение:

IMG_2455.JPG [ 74.18 | Просмотров: 7940 ]

Megavolt-2006 С МЕНЯ ПИВО :beer:

Антиквар

ekzyperi писал(а):

Я В ШОКЕ .................СОСЕД ПО ГАРАЖУ ПРИТЯНУЛ ДОНОРА ГОВОРИТ АМЕРЕКАНКА 2.2I 12W 4WS 4 WD АВС АРС КОНДЕЙ РЕГУЛИРУЕМЫЕ СТОЙКИ КОРОБКА АВТОМАТ КРУИЗ КОНТРОЛЬ ВСЯ В ОБВЕСАХ НУ ПОЛНЫЙ ФАРШ. КТО ВСТРЕЧАЛ ТАКУЮ? Я ТОЖ ХОЧУ. ......................................................... ТАК ДЕЛО В ДРУГОМ ,НАЧАЛ ОН МАСТЫРИТЬ СИДУХИ СЕБЕ ( КОЖАНЫЕ ЗАГЛЯДЕНИЕ Я АЖ СЛЮНОЙ ПОДАВИЛСЯ, НО ЗАВИСТЬ ПЛОХОЙ КОНЁК ПО ЭТОМУ УШЁЛ К СЕБЕ КОВЫРЯТЬСЯ) МИНУТ ЧЕРЕЗ 40 ПРИЛЕТАЕТ СОСЕД, ВОЛОСЫ ДЫБОМ ,ГЛАЗА РОГОМ И ТЯНЕТ МЕНЯ К СЕБЕ В ГАРАЖ ЗАХОЖУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОБШИВКИ НА СИДУХЕ НЕТ ,ТОРЧИТ УЖЕ СПУЩЕНАЯ ПОДУШКА.!!!!!!!! СОСЕД ГОВОРИТ Я ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОДКЛЮЧИЛ ФАКТ ФИШКА ПОДОШЛА САМ СМОТРЕЛ. ПОД СИДУХОЙ КУЧА ПРОВОДОВ !!!!!!!!!!!! ПОДКЛЮЧИЛИ ДРУГИЕ ФИШКИ МАРКИРОВАНЫЕ ЗЕЛЕНЫМ ( ТЕ ДВЕ БЫЛИ ЖЕЛТЫЕ) ВОТ СЧАСТЬЕ ОБОГРЕВ ЗАРАБОТАЛ. НО СИДУХЕ ЖОП ПРИЩЁЛ ОДИН КОРКАС.......................................... МОЖ КТО СЛЫШАЛ О ПОДУШКАХ В СИДЕНИЯХ? Я ЛИЧНО НЕТ. ДА И НЕБЫЛО НА МАСЯХ ТЕХ ГОДОВ ПОДУШЕК....... СТУПОР ПОЛНЫЙ СКОЛЬКО ИХ БЫЛО КОМПЛЕКТАЦИЙ? ДА И ПОЗЖЕ В СТОЙКЕ МЕЖДУ ДВЕРЕЙ НАШЁЛ Ё МОЁ ДАТЧИК УДАРА.

Попробуй выключать CapsLK когда пишешь,а то получается крик души

.Хотя,дело вкуса...

Walera-VMF

что то не понял вроде уже отправлял, а не прошло. Хорошо скопировал по привычке...
День добрый. Извиняюсь что не в ремонтные темы пишу а сюда. Но здесь как раз ЖД-шники собрались. Парни, может кто поможет. У меня "карбюраторная подруга". 2, 0, FE 8V. 1988г.

Последних 2 месяца начала "кушать" антифриз (200гр/сутки и масло 200гр/неделю). Но поскольку она моя рабочая лошадка, просил потерпеть до праздников, благо антифриз был в запасе, хоть и старенький. Но это к слову.

Не успел дотянуть до ремонта чтоб устранить выше перечисленное, как пару дней назад возникла новая проблема. При прогреве все было нормально, но как только двигатель прогревался, обороты падали, движок, даже не троил а двоил и глох. Подложил под подсос (он у меня полуавт.) подкладку что бы обороты держались, снова все цилиндры заработали. Убираешь - снова работают только 3, 4 цил. и движок глохнет.
Прочел что виною тому могут быть шланги на карбюраторе и впускном коллекторе. Проверил, обжал некоторые хомутами. Плюс проверил все каналы на всасывании 1,2 цил. Обнаружил что забит канал из всас. колл. к пламегасителю, прочистил его. Сам пламегаситель так и не заработал, правда возможно он давно скис уже. Заодно почистил Лепестковые кл-на на кастрюле. Завел, а движок и на холодную теперь стал троить. Кто - то с таким хренделем ЖД-шным встречался?

Антиквар

Walera-VMF писал(а):

что то не понял вроде уже отправлял, а не прошло. Хорошо скопировал по привычке...
День добрый. Извиняюсь что не в ремонтные темы пишу а сюда. Но здесь как раз ЖД-шники собрались. Парни, может кто поможет. У меня "карбюраторная подруга". 2, 0, FE 8V. 1988г.

Последних 2 месяца начала "кушать" антифриз (200гр/сутки и масло 200гр/неделю). Но поскольку она моя рабочая лошадка, просил потерпеть до праздников, благо антифриз был в запасе, хоть и старенький. Но это к слову.

Не успел дотянуть до ремонта чтоб устранить выше перечисленное, как пару дней назад возникла новая проблема. При прогреве все было нормально, но как только двигатель прогревался, обороты падали, движок, даже не троил а двоил и глох. Подложил под подсос (он у меня полуавт.) подкладку что бы обороты держались, снова все цилиндры заработали. Убираешь - снова работают только 3, 4 цил. и движок глохнет.
Прочел что виною тому могут быть шланги на карбюраторе и впускном коллекторе. Проверил, обжал некоторые хомутами. Плюс проверил все каналы на всасывании 1,2 цил. Обнаружил что забит канал из всас. колл. к пламегасителю, прочистил его. Сам пламегаситель так и не заработал, правда возможно он давно скис уже. Заодно почистил Лепестковые кл-на на кастрюле. Завел, а движок и на холодную теперь стал троить. Кто - то с таким хренделем ЖД-шным встречался?

А с утечкой антифриза определился?Что-то мне подсказывает,что прогорела прокладка ГБЦ.Выхлоп какой?

ekzyperi

Антиквар писал(а):

Попробуй выключать CapsLK когда пишешь,а то получается крик души

.Хотя,дело вкуса...

_________________
Изображение

Пробывал. Там такие же стоят. :lam:

ekzyperi

Walera-VMF писал(а):

то то не понял вроде уже отправлял, а не прошло. Хорошо скопировал по привычке...
День добрый. Извиняюсь что не в ремонтные темы пишу а сюда. Но здесь как раз ЖД-шники собрались. Парни, может кто поможет. У меня "карбюраторная подруга". 2, 0, FE 8V. 1988г.

Последних 2 месяца начала "кушать" антифриз (200гр/сутки и масло 200гр/неделю). Но поскольку она моя рабочая лошадка, просил потерпеть до праздников, благо антифриз был в запасе, хоть и старенький. Но это к слову.

Не успел дотянуть до ремонта чтоб устранить выше перечисленное, как пару дней назад возникла новая проблема. При прогреве все было нормально, но как только двигатель прогревался, обороты падали, движок, даже не троил а двоил и глох. Подложил под подсос (он у меня полуавт.) подкладку что бы обороты держались, снова все цилиндры заработали. Убираешь - снова работают только 3, 4 цил. и движок глохнет.
Прочел что виною тому могут быть шланги на карбюраторе и впускном коллекторе. Проверил, обжал некоторые хомутами. Плюс проверил все каналы на всасывании 1,2 цил. Обнаружил что забит канал из всас. колл. к пламегасителю, прочистил его. Сам пламегаситель так и не заработал, правда возможно он давно скис уже. Заодно почистил Лепестковые кл-на на кастрюле. Завел, а движок и на холодную теперь стал троить. Кто - то с таким хренделем ЖД-шным встречался?

_________________

выкрути свечи и визуально определи если тосол попадал будут как отпареные, белые, потом компресию проверь на пробой
прокладки. Ну а вобше кажется к полуавтомату на крабе идут трубки с тосолом. ищи там.

dreian

Walera-VMF
антифриз может тупо испаряться "на горячую" через дырку в радиаторе или в шлангах системы. это сразу заметно по белесому налету в месте утечки.

Walera-VMF

Спасибо за отзывы. Да, с антифризом пока тоже неясность. Радиатор поставил на днях новый. Родной латунный паяный был много и снова потек, но не он причина. Кстати со старого датчик не подошел на алюминий, и вероятно из-за этого врубался иногда при включении зажигания вентилятор. А может так совпало что трындец датчику включения пристал. Термостат с месяц назад тож поменян.
Сегодня скинул голову. Увы, надежда увидеть явный пробой прокладки ГБЦ или Всас. коллектора, не оправдалась. Завтра везу голову на продавку. Не хочу думать о плохом

. Только с полгода как по причине трещины в районе первых пар клапанов ее поменял. Кстати частое место пробоя на FE. Видел штук 10 Маздовских в разных местах с такими же симптомами. А они у нас 300 амерских тугриков тянут, да еще поискать надо. На 1.8 полно, двухлитровых - редкость. Понятно что подходят. Но это на крайняк. Ну или блок (не дай боже) останется снимать...

Но волнует мужики - как раз больше не антифриз и масло. Тут как бы все почти ясно. Проверка и деньги решат через время проблемы. А вот неритмичная работа движка, о которой писал выше - это для меня "самый большой тормоз" сегодня.

ekzyperi

срочно продам двигло F2 12W 2.2I НЕДОРОГО

ПтИц

Walera-VMF
забей ты пока на работу двигалеля, соберёш его может сама собой проблема уйдёт. головки же блока с 1.8 и 2.0 не просто подходят а полностью одинаковые(по крайней мере если клапанов 8 )
а насчёт датчика в радиаторе это не датчик включения вентилятора. вентилятор у нас включается датчиком в корпусе термостата.

kphy

Сегодня 2 раз замерил расход недельный (трасса/город/прогревы) - 10 - 10.5л на 100км.
Наконец нашел где коврики по штучно продают универсальные по 300р. Оставил залог, положил на пол примерить и побежал покупать. Прям идеально подошел, боковина довольно глубокая, сделан из плотной резины + не воняет совсем.

То что предлагал Megavolt-2006 тоже нашел - не понравились т.к они не полностью все закрывают и сами по себе довольно маленькие и мягкие.

Завтра свой коврик сфоткаю как лежит. Теперь вода точно не прольется.

dreian

коллеги, была где то инфа по замене диафрагмы на бензонасосе (тот который на карбовом двигателе), никак не могу найти. может кто помнит?

**Реклама**

vliv

dreian писал(а):

коллеги, была где то инфа по замене диафрагмы на бензонасосе

Про вакуумный корректор помню,бензонасос не помню

ekzyperi

Я В ШОКЕ .................СОСЕД ПО ГАРАЖУ ПРИТЯНУЛ ДОНОРА ГОВОРИТ АМЕРЕКАНКА 2.2I 12W 4WS 4 WD АВС АРС КОНДЕЙ РЕГУЛИРУЕМЫЕ СТОЙКИ КОРОБКА АВТОМАТ КРУИЗ КОНТРОЛЬ ВСЯ В ОБВЕСАХ НУ ПОЛНЫЙ ФАРШ. КТО ВСТРЕЧАЛ ТАКУЮ? Я ТОЖ ХОЧУ. ......................................................... ТАК ДЕЛО В ДРУГОМ ,НАЧАЛ ОН МАСТЫРИТЬ СИДУХИ СЕБЕ ( КОЖАНЫЕ ЗАГЛЯДЕНИЕ Я АЖ СЛЮНОЙ ПОДАВИЛСЯ, НО ЗАВИСТЬ ПЛОХОЙ КОНЁК ПО ЭТОМУ УШЁЛ К СЕБЕ КОВЫРЯТЬСЯ) МИНУТ ЧЕРЕЗ 40 ПРИЛЕТАЕТ СОСЕД, ВОЛОСЫ ДЫБОМ ,ГЛАЗА РОГОМ И ТЯНЕТ МЕНЯ К СЕБЕ В ГАРАЖ ЗАХОЖУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОБШИВКИ НА СИДУХЕ НЕТ ,ТОРЧИТ УЖЕ СПУЩЕНАЯ ПОДУШКА.!!!!!!!! СОСЕД ГОВОРИТ Я ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОДКЛЮЧИЛ ФАКТ ФИШКА ПОДОШЛА САМ СМОТРЕЛ. ПОД СИДУХОЙ КУЧА ПРОВОДОВ !!!!!!!!!!!! ПОДКЛЮЧИЛИ ДРУГИЕ ФИШКИ МАРКИРОВАНЫЕ ЗЕЛЕНЫМ ( ТЕ ДВЕ БЫЛИ ЖЕЛТЫЕ) ВОТ СЧАСТЬЕ ОБОГРЕВ ЗАРАБОТАЛ. НО СИДУХЕ ЖОП ПРИЩЁЛ ОДИН КОРКАС.......................................... МОЖ КТО СЛЫШАЛ О ПОДУШКАХ В СИДЕНИЯХ? Я ЛИЧНО НЕТ. ДА И НЕБЫЛО НА МАСЯХ ТЕХ ГОДОВ ПОДУШЕК....... СТУПОР ПОЛНЫЙ СКОЛЬКО ИХ БЫЛО КОМПЛЕКТАЦИЙ? ДА И ПОЗЖЕ В СТОЙКЕ МЕЖДУ ДВЕРЕЙ НАШЁЛ Ё МОЁ ДАТЧИК УДАРА.

так есть соображения по этому поводу?

vliv

Есть!Перестать херь всякую копировать,а аэрбеги за деньги и горбатому притулят-чё не ясно?

dreian

vliv писал(а):

dreian писал(а):

коллеги, была где то инфа по замене диафрагмы на бензонасосе

Про вакуумный корректор помню,бензонасос не помню

" ...в поезде я с полки упал; башкой вниз; тут помню, а тут не помню" (к/ф Джентльмены удачи) :lol:

было про насос!он не разборный так его как то развальцовывали, меняли диафрагму, сверлили дырки под болты...
потек он у меня.че полез смотреть и не вспомню, смотрю на корпусе насоса капли, рукой потрогал маслянистое, нюхаю - бензин.

vliv

Про корректор-Tigr фотоотчётился-зуб даю!

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 янв 2011 15:06

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */