Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 17 янв 2011 17:57

Serge

vliv писал(а):

попробуй стёкла чуть-чуть открыть на ночь

Это в идеале. Но по закону подлости - надувает снега или дождем заливает

...

**Реклама**

ekzyperi

Tolik1987 писал(а):

А ты узнай у него ВИН там и посмотрим что за комплектация

_________________
Изображение
Синий металлик, JMZGD12D201118449
тел.+7-952-780-15-89 ICQ 640520646
Изображение

......................................
дык да я бы сам узнал, так ее как донора притянули без паспортов и прописки и на передней понеле под капотом вырезан кусок с номером.!!!!!!! так что кто то рулит по её документикам. К стати сегодня говорил на разборке с мужиками ,говорят в Одессе такие встречали. Но про подушки это нонсенс. Не слыхали такого.

**Реклама**

ekzyperi

Антиквар писал(а):

Мля,задолбала зима!!!Хотя против самого времени года ничего не имею.Достало замерзания ночью стёкол.Т.к. ночует на улице,замерзают с внутренней стороны,т.е. в салоне.Понимаю,что приезжаю,в салоне тепло,ночью С* на улице опускается быстрее,чем в салоне и из-за разницы(далее точка росы и т.д.) температур образуется конденсат,а позднее и налёт из снега.А утром опять гемор,пока оттаит... :evil:

Никто ничем не обрабатывал?А-то есть мысля в салоне стёкла спиртом протереть,но насколько это будет эфективно?-да и вонь будет стоять.Мож ещё есть что-то?Надо у Майора спросить,чем они там крылья поливают

.............................
Один раз на стоянке рядом со мной обратил внимание как дед насыпал в платок соли , скрутил как головкой от куклы и давай в нутри машины стекла пидорить. Ну я поспросил мол батя чё творишь? А он говорит,что бы стекла не потели и не обмерзали. Утром не помню сколько мороз был но свою я минут 30 отогревал... а у деда стоит как только помыли. Он их по ходу и снаружи натирал. Попробывать как то не решился у меня пленка да и забылось как то.

Вагоновожатый

dreian
Делал как-то приятелю на 323ю сборный бензонасос.
Берётся от волговского механического бензонасоса голова с мембраной,а у родного оставляеш основание с рычагом.За тем точится кольцо по диаметру волговской (внутренний диаметр такой, чтобы можно было с низу одеть на родное основание).
Шток тоже делается новый по месту. :drv:

ekzyperi

Mayor писал(а):

Kernel писал(а):
Мужики! Искал я инфу по вопросу и не нашол ничего конкретного. Старая очень тема про датчик нейтрали и заднего хода, помните?! Я её изучил, но... Понял так, что датчики сами по себе одинаковые, а с проводами что-то не понял, подскажите пожалст!!! Ибо датчик нейтрали стоит 1600р, а датчик заднего хода 600р... Не хотелось бы переплачивать-то.

Выключатели одинаковые. Это правда. А разная цена образуется из-за разных производителей. На это не стоит обращать внимания. Но есть два нюанса. Первый это разная длинна жгута проводов и разные разъёмы и тут надо не лохануться и брать с длинным, чтоб не придумывать себе гемор с наращиванем. А второе - это надо определиться какого типа на твоей машине стоят выключатели, НР или НЗ. Ибо, исходя из моего печального опыта, оказывается есть Мазды у которых всё через Ж... И выключатели другие, и стоят не там, и мозги не соответствуют схемам.

...............................
мужики а зачем у нас на коробках датчик нейтрали???????????? ](*,)

хотя я вроде читал ,что это датчик пятой передачи.(если кто путает это не задняя) Обьясните тупому ума не приложу. да и на сцеплении выключатель он к стати связан с этим датчиком пятой. ПО ходу это вроде для круиз контроля ставилось. Или я не прав?????? я про инжекторные спрашиваю. На карбюраторных у них он связан с системой экономии. ну а на инжекторных не пойму зачем ](*,)

**Реклама**

**Реклама**

vliv

ekzyperi писал(а):

ну а на инжекторных не пойму зачем

Сигнал в мозг об отключении нагрузки

ekzyperi

Антиквар писал(а):

Megavolt-2006 писал(а):
Антиквар писал(а):
С* больше 70(по моему)больше них... не поднимается,

Может у тебя датчик брешет

У меня стрелка после прогрева стоит в одном положении(независимо трасса или город).
Изображение

У меня 50-130,так вот,где у тебя 50,у меня там стрелка и застревает,поэтому,думаю,это что-то около 70С* и усё.А карлсон включается,когда стрелка доходит до волны

,у тебя это между 60-70С*.Такая шняга :evil:

................................
Если проблема не решена могу подсказать, у меня было такое.

ekzyperi

vliv писал(а):

ekzyperi писал(а):
ну а на инжекторных не пойму зачем

Сигнал в мозг об отключении нагрузки

......................
но ведь это не датчик нейтрали,,,,,,,, это пятая передача( не R) :-k

**Реклама**

vliv

Это датчик нейтрали.

ekzyperi

vliv писал(а):

Это датчик нейтрали.

ну тогда так ::::::::::

vliv

мануал не тот

ekzyperi

Kernel писал(а):

Мужики! Искал я инфу по вопросу и не нашол ничего конкретного. Старая очень тема про датчик нейтрали и заднего хода, помните?! Я её изучил, но... Понял так, что датчики сами по себе одинаковые, а с проводами что-то не понял, подскажите пожалст!!! Ибо датчик нейтрали стоит 1600р, а датчик заднего хода 600р... Не хотелось бы переплачивать-то.

..................................
непомню кажется с АЗЛК 2140 или с волги подходит( с кулисы и провода болтиками прикручиваются. Ну а цена 15 гривень. Только длину с резьбой померяй и шайбочками (пистоном как ты писал ) компенсируй

ekzyperi

vliv писал(а):

мануал не тот

блин сейчас полезу в яму включу пятую и проверю питание . :evil:

vliv

ekzyperi писал(а):

сейчас полезу в яму

водку оставь дома,а то до утра не вылезешь!

ekzyperi

vliv писал(а):

водку оставь дома,а то до утра не вылезешь!

включаю пятую есть контакт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
включаю заднюю нет контакта ,появляется на другом датчике!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
включаю нейтраль нехрена нет :evil:

мля только вымазался :evil:

Антиквар

ekzyperi писал(а):

Антиквар писал(а):

Megavolt-2006 писал(а):
Антиквар писал(а):
С* больше 70(по моему)больше них... не поднимается,

Может у тебя датчик брешет

У меня стрелка после прогрева стоит в одном положении(независимо трасса или город).
Изображение

У меня 50-130,так вот,где у тебя 50,у меня там стрелка и застревает,поэтому,думаю,это что-то около 70С* и усё.А карлсон включается,когда стрелка доходит до волны

,у тебя это между 60-70С*.Такая шняга :evil:

................................
Если проблема не решена могу подсказать, у меня было такое.

Буду премного благодарен!

Megavolt-2006

ekzyperi писал(а):

блин сейчас полезу в яму включу пятую и проверю питание . :evil:

Посмотри на досуге,уже проходили...
viewtopic.php?f=1&t=23592&start=4975
viewtopic.php?f=1&t=23592&start=5000
viewtopic.php?f=1&t=23592&start=5025

Mayor писал(а):

Блин, не поленюсь, щас пойду в гараж, залезу в яму и посмотрю сколько у меня там концевиков и какой куда идёт

ekzyperi

Mayor писал(а):

А ты ничего не перепутал? Я эти два ШР-а на днях проверял. Один идёт на 5-ю, второй на задний ход. И звонятся они именно на эти передачи. Нейтралки там не было.

у меня так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! внимательно посмотри на коробку в разборе там вилка и ползун пятой передачи и этот чертов датчик упирается в ползун ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ, или у вас 4етыре скорости???????

Megavolt-2006

ekzyperi писал(а):

Mayor писал(а):

А ты ничего не перепутал? Я эти два ШР-а на днях проверял. Один идёт на 5-ю, второй на задний ход. И звонятся они именно на эти передачи. Нейтралки там не было.

у меня так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! внимательно посмотри на коробку в разборе там вилка и ползун пятой передачи и этот чертов датчик упирается в ползун ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ, или у вас 4етыре скорости???????

На FE нету датчика пятой передачи,сходи по третьей ссылке.

ekzyperi

Megavolt-2006 писал(а):

На FE нету датчика пятой передачи,сходи по третьей ссылке.

но коробки вроде одинаковые.

**Реклама**

ekzyperi

Антиквар писал(а):

ekzyperi писал(а):
Антиквар писал(а):
Megavolt-2006 писал(а):
Антиквар писал(а):
С* больше 70(по моему)больше них... не поднимается,

Может у тебя датчик брешет

У меня стрелка после прогрева стоит в одном положении(независимо трасса или город).
Изображение

У меня 50-130,так вот,где у тебя 50,у меня там стрелка и застревает,поэтому,думаю,это что-то около 70С* и усё.А карлсон включается,когда стрелка доходит до волны

,у тебя это между 60-70С*.Такая шняга :evil:

................................
Если проблема не решена могу подсказать, у меня было такое.

Буду премного благодарен!
............................
ты еще здесь????????????????
_________________
Изображение

ekzyperi

Антиквар
?????????????????????????????????????

Антиквар

Здесь.

Антиквар

ekzyperi ,выкладывай,прочту по любому,может не сразу.

ekzyperi

Антиквар писал(а):

выкладывай,прочту по любому,может не сразу.

как ты писал случилась такая фигня как и у тебя останавливалась стрелка в том районе. В начале волны карлсон жужать начинал когда в пробках стоял.. Отсоеденил провод от датчика и кинул на массу , стрелка пошла до упора, ну короткое получилось.( так прибор в приборке проверил) Потом поставил на место провод , заработало нормально. На следующий день опять замерла в районе 50 как ты писал. Я к датчику, он шатается немного ну где провод одевается. При нажатии на него температуру начинало правильно показывать. В магазине сказали их 3 вида по клемме отличаются и по резьбе.При чём по моему вин привезли не тот, пока на образец не привез,все мозги конифолили................................ может поможет, хотя я уже из выше следующих сообщений не уверен ,что все работает одинаково.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 17 янв 2011 17:57

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */