Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 11 дек 2008 16:26

Решил перечитать весь форум с самого начала. Много интересного, можно книгу издать)))
Решил своей масей заняться - кузов не гнилой, просто оболью в ксираллик, по подвеске нужно сайленты сменить, в салоне полная шумка, для комфорта не хватает электростекол и подогрева 5 точки.
Вопрос по двиглу (НА ВСЯКИЙ... ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ):
1. Стоит ли капиталить или взять контрактник? по стоимости - капиталка 35000 с зч, контрактник 27000 (инжектор 1.6 16V + 10000 перекинуть движок.
2. Что такое контрактник? Списанный в хлам японский движок, брак?..
Компрессия у нового 11,5. с пробегом неск. тысяч

2Allexxey на разборке на Уманском пр. был комплект электро зеркал правда год тому назад но честно говоря не думаю что их продали!

Электростекла интереснее, если эл зеркала, так чтобы складывались, а так нет смысла.

привет,подскажите кто может,помер у меня акб,в гораже волялся от тойоты хариер,правда он на 65 ампер,проездил неделю проблем небыло,генератор маленько уже гудел(хоть подшипники и менял),потом лампачка заряда акб стала гореть в пол накала,а при повышении оборотов чтото искрив генераторе,а сегодня вообще откозал,но через 10минут снова заработал,есть у меня генератор от b5 матора,а у меня bp матор,вот и думаю,может кто нибудь подскажит может они одинаковы,

Всем привет!!! Выходные прошли не зря! Была наконец закончена переделка подсветки!!
За качество извеняйте, под рукой была только мобила!!

Помниться кто-то ставил на маську фильтр нулевого сопротивления! Хочу тоже поставить, но здесь возник вопрос. Как на счет датчика расхода воздуха. Как он ставиться? И если можно фото!

Да тема вообще практически умерла!

Да, жалко темку-знатная и полезная. Недавно всю прочитал. Хоттабыч, а промывка печки сколько времени у тебя заняла? А то боюсь, щас как снег выпадет, морозы вдарят и вообще в машине колотун будет. И ты чем ограничился? только уксусной промывкой радиатора или с самим радиатором печки тоже шаманил. До нулевикапока не добрался, времени нет, денег и, главное, понимания. сейчас с делами насущными покончу и буду потихонечку улучшениями заниматься.

обуздал холостые, настроив их винтом на дроссельной заслонке. просто перед настройкой врубил всех потребителей, выставил 800, без нагрузки 900-1000. в принципе все оки)

другая напсать- отломились винты, которые крыло держат- хотел снять петлю капота, попрвить чуть. можно ли рядом привинтить новыми или там в балка какие то усилители под винты идут? а то у меня там все заржавело и не видно)))

и еще, при поездке в машине тепло, но не настолько, что прям жарко. Ребят, кто промыл печ, какая приблизительно температура идет из печки при прогретой машине? на ощупь?

темпаратура на ощупь, если за окном 0, то горячо, если -10, то не очень горячо. а вообще ничего не промывал и охлаждайка не знаю когда менялась. весной сменю масло в коробке и антифриз. к лету буду заниматься подвеской. вот думаю, рычаги в сборе сменить или сайленты запресовать новые? с рычагами проще будет - срезал и новые поставил, а то боюсь не открутить будет ничего.
кто-нить подеской занимался? все задние рычаги и опоры, а по передней 2 сайлентблока на рычаге.
опоры менял, когда одна из них порвалась на лежачем копе и чуть не проткнул штоком капот, шрам остался(

очень жалко будет если обсуждения остановятся , ведь тем бесконечное множество...

artk : я пока не промывал печку, но думаю в праздники все-таки займусь этим, совсем что-то у меня прохладно По ВИНу пробил, машину сделали для страны с теплым климатом:)

всё пацаны генератор умер, кто подскажет на счёт других,что-нибудь подходит????

слышал, что от Волги 31й подходит хорошо.

а, и еще от KIA Sephia. у нее по подвеске многое наше и движок В6.
возможно, что где-то тут про нее читал...

перестал работать спидометр!
не долго думая открыл капот и увидел, что отсоединилась верхняя (к приборке) и нижняя ( к КПП) часть, видимо выдернул, когда лампочки в приборке менял, дернув за тросик:)
соединил, все хорошо, но теперь глюк какой то... скорость показывает при нейтрали на любой скорости, только включаешь передачу (любую), уходит в 0, а секунды через 3 стрелка опять возвращается в скорость. похоже, что пока втыкал среднюю часть тросика. из приборки подвынулось)))
самое интересное, когда на 80 км/ч стрелка из нуля с бешеной скоростью летит вверх! сердце в пятки уходит от такого ускорения
лень в такой мороз лезть куда либо...

Алексей, а тросик спидометра проблематично менять? Приборку разбирать придется? А то купил машину с неработающим спидометром, и вот пять месяцев все сделать не могу. В очередной раз ехать в сервис не имею особого желания, да и охота что-нибудь самому сделать.

нет смысла в сервисе. проверь, соединен ли он с коробкой, потом в центре цилиндрик целый ли - это чуть левее и ниже АКБ, а приборка держится на нескольких винтах.
1. снимаешь крышку рулевой колонки - 3 винта снизу
2. пластик вокруг приборки - 3 винта сверху
3. сама приборка - 3-4 винта
4. отсоединяешь 3 разьема сзади и аккуратно выдергиваешь тросик, если он у тебя с приборкой соединен)))
* тросик и разьемы вынимаюся путем нажатия на пластиковую "пимпочку".
в сумме 7 минут занимает, если не первый раз.

з.ы. забыл сказать про разьемы кнопок противотуманки и обограва стекла)

Кто знает какие следующие поршни ставить, если делать расточку блока?

Времени заняло только один вечер!! Но вот сейчас возникла такая проблема,что на улице похолодало и печка резко перестала греть. Пока причина не понятна, но в эти выходные буду ее опять ковырять!

Тросик спидометра менять не столь проблематично. Если сделать все правильно, то потратишь максиму час.
Лезишь под капот. Засовываешь руку за двигатель с пасажирской стороны и откручиваешь там тросик. Потом в салоне снимаешь облицовку панель приборов, затем саму панель приборов. Аккуратно тянешь ее на себя и сзади отсоединяешь тросик. Там он на защелке держиться. Потом под капотом вытаскиваешь его. А собираешь все в обратном порядке. Вот и все!

Allexxey сегодня посмотрю, а завтра скажу!!

ХоТТаБЬ)4, буду ждать) заранее спасибо. стараюсь заранее шаги продумать и владеть информацией на случай ремонта.

Сделал кулису короткоходной)))))))))))))
залез под машину и убрал на=рен эту болтанку путем замены втулки между кулисой и тягой к КПП. ощущение нового авто)))

Спасибо за советы про спидометр, обязательно доберусь до него. Вот Вы молодцы, все сами-да сами.... А тут кто-нибудь на автомате ездит, или я один такой? В выходные, если удастся сфоткать авто-выложу в понедельник,а то давненько тут фотографий не было БГшек.