Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 04 мар 2009 01:09

вот что-то у меня трабл появился (точнее два), но с одним жить можно а с другим ваще никак...
итак....на машинке установлен ЦЗ и сигналка, так вот иногда с брелка, с сердцевины замка, изнутри салона открывается /закрывается/ одна лишь водительская дверь...но это еще кое-как пережить можно...
но вот ... иногда когда мотор заглушиться машинка отказывается заводиться....причем выглядит все примерно так: ключем включается зажигание начинает качать насос, а вот последующего действия стартера не следует , причем вообще никаких попыток етого сделать нет...то есть тупо ключем пытаюсь завести а она даже на ето никак не реагирует, возможные варианты (по моему мнению): либо стартер - но не очень вериться ибо когда ето происходит вообще нету даже попыток работы автоса, либо замок зажигания на рулевой колонке, либо возможно гдето конфликт с сигналкой авто (но ето больше как вариант предположение - т.к. ето практически всегда проявляется когда авто до етого была не на сигналке)...
кто что думает.....

ResOne:
- У меня недавно сигналка тоже глючила-отключил её нафиг и нет проблем. блокировался бензонасос, правда в моем случае машина заводилась и секунд через 5 глохла. Попробуй сигнализацию вообще отключить и посмотри. Типа методом от противного. Успехов!

Allexxey:
- Мазду оставляй:) Я сейчас тоже вот в раздумьях, 16 лет вроде уже, но такие они у нас красотки. так что планирую ездить и ездить на ней.

ResOne: По-поводу одной твоей водительской двери. Такая же хрень, причем периодически (думаю, зависит от мороза, когда холодно, тока одна открывается, когда тепло на улице вроде и все срабатывают., правда тока на открытие, закрывается всегда одна. . Снимать обшивку надо. да контакты наверное смотреть. Щас потеплеет, займусь вплотную.

Мужики, на сайте владельцев МХ-3 прочитал про установку обогрева зеркал. На наших никто не морочился? Зимой очень нужная штука.

Ну я так понимаю отключать кнопкой аварийного отключения, или еще как нибудь?

разобрать то канешн имеет смысл...но лично у меня от температуры ну никак не зависит...

ResOne, про фильтр это крик души был. есессно я его менял. при покупке вместе с мойкой бака и заменой сеточки в баке, +заменены все магистрали - старые раскрошились и после этого раза 3 менял, по расходникам ТО планово делаю.
топливозаливная горловина сгнила - дыра с кулак, летом ржавчину обрезал и заменил топливоустойчивым шлангом.
стоит девайс 4000руб, от 2108 не подходит, так как все симметрично.
по поводу проблемы завестись, я бы посмотрел релюху стартера, так как замок зажигания вроде как с насосом взаимодействует)
В обшивке хреново тяги устроены, летом все перебирал, чуть аллюминий пергнется и недозакрывает или недооткрывает, надо сами активаторы подкручивать - они регулируются.
Думаю оставить масю, сейчас на новой работе с народом общаюсь - все просто тащатся от нее)
Кст, никто по подвеске так ничего и не ответил, видимо спецы еще не появлялись)

Да уж...что то по весне мася не радует...сегодня методом проб и ошибок посмотрел что исключительно виной не завода стартер, поехал на сто одно специализирующиеся на етом, они мне там быстренько нашли в чем проблема - оказалось отходил какойто контакт на стартер..мне егопоказали , насадили нормально и сказали чтоб я его по возможности потом зафиксировал...денег не взяли...двери сегодня все открывались закрывались на раз два три....
потом началось самое интересное...приехал во двор и решил я почистить бак и сетку насоса: разобрал вычистил собрал, а оно не работает , пересобрал - ноль...не качает впринципе, померял напругу 7 вольт на самом насосе хотя на фишке перед ним 12... подключил его напрямую к акуму - результата опять ноль...вывод -походу менять насос ((( за всеми етими делами прошляпил страховку = сгорели бонусы...


ваапсче не лазил не вперед ни сзади...на днях делали тормоза , посмотрели знакомые сказали что вроде се гутт...тьфу тьфу тьфу ...
ПС ... а я тут для маси дисочки нашел, на покраску откладываю.. а она так моск выносит, аж обидно...
и еще тут прокатился я с товарисчем на такой же масе...так у него даже када бенза ну ноль полный то на поворотах насос какбы не задыхается едет и едет мася...а у меня же бенза вроде норм а иногда аж заглохнуть может на повороте...так вот собстна а как у остальных с таким вопросом?

Была такая же херь!! Под панелью с водительской стороны есть реле ц/з в нем причина! Смотри его!!! Вечерком постараюсь сфоткать, завтра выложу, что бы легче было искать!

Снимаешь реле, разбираешь там две обмотки одна на открывание, другая на закрытие вот они и глючат!

Опачки...пасиба пасиба...жду фоточки...

1. Можно ли снять их не трогая бак точно не знаю, я подвеску делал когда бак был снят!
2. Я брал рычаги в сборе, особо раморачиваться не хотел.(один в районе 900-950руб) Правда есть вариант купить от тазика и запресовать. Как то это уже обсуждали от какого именно!
3. Я менял задние, но они у меня почти полностью сгнили. А так я если честно не вижу смысла их менять, если на вид целые то можно не трогать!

чтото каждый новый день приносит свои сюрпризы от маси....сегодня был благополучно куплен оригинальный б/у насос (по виду лучше китайских, а сеточка так вообще такая чистая, какая у меня бывает когда я ее промою, причем снят он был с тачки и сразу отдан, т.е. никто его не чистил) поставил я его, все гутт , мася работает...
поехал по городу проехал 15 км на перекрестке в центре рвется тормозной шланг...блин ваще жуть....доехал до стоянки подъехал Реднокс пасмарели вдвоем какой именно порвался, он дальше уехал по делам, а я остался, перемотал его очень плотно изолентой чтоб хоть както держало и медленно поплелся на аварийке домой...блин завтра опять с утра колупаться во дворе(((

ХоТТаБЬ)4 , спасиб. на вид по подвеске все ок, только пару сайлентов менил бы а раз уж лезть, так делать се по полной. думаю еще...
ResOne, по поводу поведения маси в поворотах, я это уже проходил. это песок в баке, который перекатываясь засирает сеточку и авто задыхается. Просто сними бак и все вымой.
У меня песок летел в дыру в топливозаливной горловине. на полбака уже не ехала. эт при покупке было. сейчас даже на нуле летит как птичка)))

я вроде когда насос снимаю выгребаю оттуда всю жуть что нахожу, а вся грязь у меня по большей части ток в отстойнике...а бак то собственно сильно геморно снимать?

Бак снимается не сложно. сначала под сидухой все отсоединяешь, потом вывешиваешь машину, нужно открутить 2 болта хомутов и отжать аккуратно глушак - мешет снять бак. не очень сложно...

отлично...а то я гдето читал что там мега дофига всяких пластмассак и еще чегото...какнить попробую...

Хочу себе на машинку 323f BA поставить диски R16.
Прошу совета, кто себе ставил такой размер?
Проблем с ходовкой не возникало?
Ширина 7,5" Вылет к сожеленью не знаю
во фота

Или посоветуйте какой максимальный размер можно безболезненно втулить?

Очень хорошо встают диски и резина размеров лансера IX 2.0 прям 1 к 1

Моя бывшая BGшка
В6
17" Alutec
Toyo Proxes 205/40 R17
Koni Sport
Eibach (-30/30)
K&N фильтр
Нandmade 4-2-1 вып. коллектор.

Ну ширина колес у тя значит получится либо 215 либо 225 либо 235 мм (скорей всего 215 или 225) ... по идее 16 диаметр становится нормально главное чтобы подвеска была живая (а то сядет сзади человек а катки широкие, и край рамки прямо на шину(((...)

Мне ваще рекомендовали не больше 205 но ХЗ, возьму у когонить сначала померяю так наверняка будет

Еще такой вопрос, стойки от 323F BG на 323F BA подойдут?

Iron, 205 примерял себе и встречал такие все гут...215 смареть надо могут и не покатить... а размеры ети я написал тебе для ширины обода 7,5)

Я себе 16" поставил вот такие http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=120
правда, ширина у меня 7J.... и вылет 38 против 45 стандартного!
С подвеской всё О.К.!!!
Советую взять каталог какого-нить производителя дисков и посмотреть допустимые размеры, там же будет указано, какую по размерам резину подобрать для соответствующего диска!
я себе именно так и делал!
потому что в нескольких местах некие "умники" втирали мне, что 16 радиус у меня воообще не встанет, ведь сейчас стоят 14" на зимней резине!!!

[quote="ResOne"][/quote]
Вот фотки как и обещал!!! Сразу извиняюсь что так долго!!!

ХоТТаБЬ)4 , спасибо!
стало понятно что ничего непонятно) станет потеплее полезу посмотрю...я так понял что то что мне надо в синим корпусе?

Дякую!!!

Мужики, а кто-нибудь картер снимал? Сложная ли процедура, реально ли самому или сразу в сервис лучше ехать? В выходные масло менял, затянул гайку так, что поддон треснул