Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 26 янв 2011 21:00

Мда, стоит задуматься.

Даа,есть над чем поразмышлять

Не получится. Хоть пили ,хоть обрезай. ...................................
Установил сегодня бензодуйки с четырмя отверстиями. Подсоеденил через папку ,проводок и мамку. Натянув на всё это термо кембрик.( и так восемь раз) Результат: Вроде как стала резвее. Хотя сейчас гололёд фиг поймешь.......................... Залил 10 литров 95го + в баке примерно 10. Послежу за расходом. ........................... Отсюда вопрос. Гдето читал или слышал не помню, но вроде за час работы на хх двигатель съедает половину своего объёма. Как думаете реально или нет?

Бортовой компьютер показывает 480 м/л в час на холостом.

Нечего тут размышлять-они пиндосы,нам их не понять,их можно либо опасаться,либо уничтожать,дружбы с ними не будет-разные мы и история это подтверждает документально примерно с крестовых походов по настоящий день.
Все прелести,блестяще описанные майором имеют другую,менее привлекательную для нас сторону-имя ей шариат

Mayor
а бензин там почем? в переводе, ну скажем на рубли?

Спасибо за инфу.

Сложная очень тема и спорная. Что лучше, шариат или отвязная дерьмократия. Результаты уже видны за период после развала коммунизма. Нуиёнафик эту тему. Лучше про машины.



dreian, бензин тут всю жизнь стоил 9 центов, газ 4 цента. В январе бензин стал стоить 1$. Это им чтоб жизнь малиной не казалась. Ложатся и они потихоньку под Америку.

Проследи, очень интересно.

А ему можно верить?

Самого застёгивает .
А на холодную??????????????? Тоесть половина объёма за час это лажа??????

херасе скачек!от 9 центов до 1$.

этот датчик, который снизу впускного, что включает-выключает?
по EXISTу датчик включения вентилятора, но вроде один уже есть на кожухе термостата.

У меня такого нет. Это что-то карбуляторное наверное.

Даже если карбовое, то больше похоже на датчик температуры. А карлсон должен включать один из датчиков поменьше. В принципе вычислить не сложно, отключив от него провод, карлсон и включится... Или наоборот, отключенный провод подключить к массе...

МаZда ИШ-4-2-1

Дык не зря у них кардан МАЗовский...

Как я и предполагал,наличие разборной кулисы зависит от комплектации,и возможно от года выпуска GD.
Сегодня заглянул под гофру у своей Маси,и был приятно удивлен наличием заветного болтика

Megavolt-2006
c чем я тебя и поздравляю

вроде как вкл/откл обогреватель карбюратора... уменя такой есть, но вот 12 вольт на красном проводе обогревателя никогда нет

Megavolt-2006, расскажи как после снятия лямбды маська себя ведет? как расход? вырос/упал? Как ошибки в мозгу?
Думаю, может, у себя поэкспериментировать...

Ну что, мужики, торжественно вступаю в клуь маздаводов ( GDriver's )
Сегодня моя мазда покинула своё стоило, где в течение двух месяцев после покупки, была подвержена жестоким реабилитационным ремонтным работам. Сейчас буду изучать подводные камни, что меня поджидали во время простоя.
А за сегодня уже было выявлено:
- Гранаты хрустят (обе)
- Вентилятор почему-то не включался ни разу... Хотя стрелка даже чуть-чуть
переваливала за половину, когда стоял (шкала 40-120). Как проверить, подскажите?!
- Обороты двигла на прогретом где-то 400-500 (вибрация)
- Ну и по мелочи, глюки с ЦЗ, с ЭСП, с подсветками и т.п.
Подскажите куда целиться дальше? За что браться?

С вентилятором-хз,у меня за серединой включается,но у меня колхоз с вазовским датчиком-работает,проверить можно вкл вентилятора-сдёрни провод с датчика,он должен включиться.
Гранаты менять надо,лучше побрендовей типа NTN,Проверь как она висит (передок),если упавшая-гранаты не надолго
Обороты ну не меньше 600,750-норма,ну +-50 Я несчитаю
Остальные мелочи в процессе

ХЗ,у меня на 900-стах мурлыкает,если меньше(700-800) ощущается вибрация.

Вот из-за таких как ты,про нас говорят что мы маздо не любим!
Бля я сёдня полдня променад по сервисам делал Цуко метчика дома не нашёл,свечную резьбу прогнать,под капот глянул,а там свечку,когда менял не докрутил В моём колхозе 6 кантор и ни в одной метчика ,так и поехал к знакомому деду-тама всё нашлось,кстати и мондраж пропал!

По работе двигателя: ХХ стоят как вкопаные,подергиваний вроде тоже нету,расход упал с 14-15 по месту до 12л на сотню(не забываем что на дворе зима + почти все поездки короткие до 5-ти километров).
Лямбда оказалась дохлой,прошла всего 2,5т,блин почти новая,ХВАЛА нашему бензину
Ошибок нет никаких не знаю чем объяснить,мой вопрос был проигнорирован.
Нашел похожую тему: viewtopic.php?f=1&t=30811&p=519290#p519290
Там пишут,что через какое то время должна вылезти ошибка.
Проехал после отключения больше сотни километров,ошибок нет...
В принципе такой расход по месту меня устраивает,качество смеси контролирую по цвету свечей,цвет кирпичный вроде правильный(смотри фотки).
Читал что на арабки вообще лямбды не ставили,Майор обещал проверить.