Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 28 сен 2006 21:21

Все вопросы к Ониксу В его сервисе все два с лишним года обслуживаюсь и каждую замену масла не жмотюсь на замер компрессии. Так, для контроля. Мастера у него менялись, компрессометры тоже, мало на что влияет.

Первый раз когда мерял было 14-12.5-12.5-14, было решено попробовать сделать раскоксовку, после этого уже полтора года 14 везде.

Кстати, многое зависит то как мерялась компрессия. Была ли открыта дроссельная заслонка, был ли полностью заряжен аккум, был ли прогрет двигатель, были ли вывернуты свечи во всех цилиндрах, а не только в том, котором меряли.
Поэтому и рекомендуют прежде всего смотреть на разброс величины компрессии в разных цилиндрах.

Интересно. Может и мне раскоксовку первым делом сделать... Какое масло льете, если не секрет?

Я реально шокирован московскими ценниками на эти машины. Я свою брал за 1900 в Минске немного ударенную спереди. Кстати двигатели у нас можно купить за 250-350.

Кстати, зацените

Phantom, КРАСАВИЦА! почти 1в1 моя! Бампер тока задний прикрути!

СЛЕПОВОДЫ! Москва! Кто поможет! Нашел где есть запчастюля, над забрать!

У меня примерно 12 во всех цилиндрах... Масло ENEOS полусинт...
Года 3 назад раскидывали движок, меняли все, тока не точили (размеры были в допуске). Компрессия после этого была порядка 14,5...
Щас машинке уже 400тыс, скоро буду опять движок разбирать, теперь видимо с расточкой...

а у меня 8-8-9-11, и бегает хорошо и масла не жрет, а масло манол классик, полусинтетика

Папаня, что забрать надо и где???

Кстати, полный уровень масла от F до L скушать за 1,5 тыс км это нормально?
Там кажется 800мл...

ул. Генерала Ермолова строение 1! (сзади стадиона Метеор!) Это где парк Победы! Забрать надо спойлер с задней крышки багажника со слепой! У меня треснутый весь и кривой! Хотят за него 1000 рубликов!

Масло - MAZDA (сделано на основе Эльфа, п/с 5в40). Собственно беру его тоже у Оникса (это в москве мега-сервис такой). За два года привык - приехал, тачку оставил и уехал на работу. Вернулся, тачку забрал и все. Не заморачиваюсь с покупкой запчастей, масел, свечек, фильтров и т.п.
Меняю масло раз в 5-6 тык. Езжу мало и мне этого на 3-4 месяца хватает. Так что тоже не парюсь.

Крута У двигла разброс компрессии в 3атм а он и масла не жрет и бегает хорошо

Смотря как крутить. Ну для сравнения, у меня компрессии 14 везде (на самом деле по последним данным 14-13.8-13.9-14, ну все в пределах погрешности показометра)

Езжу либо совсем не спеша (до 3500 об) либо шустрю (от 3500 до 6500 об). Примерно 50 на 50, то есть на работу шустрю, а с работы уставшый - не спеша

За последние 4 тык влил где-то 2 литра (может чуть меньше, но точно не больше ).

Я думаю это вполне нормально для мотора, который четверть лимона откатал как минимум. Если не дымит и тянет - забей.

В основном кручу 2-4тыс, пока двиг не сделаю, дальше крутить не хотса...
Не дымит, но и тяга не та

Я взял тачку и тоже особо не крутил. Казалось, что тяги действительно нет. На сервисе было обнаружено, что у меня заслонка на (которая регулирует "длинну" впускного коллектора) была закисшей в каком-то ненормальном положении. Заслонку поменяли - тачка поехала.

Смотри все: свечи, топливный воздушный фильтр, провода, крышка распределителя, сход/развал, состояние подшипников и т.д. Все это хоть по чуть-чуть но тягу уменьшает. Только после того как все в ходовой и в системе управления двигателем исправно я бы думал о капиталке.

Кстати, раскоксовку попробуй на крайняк. Есть шанс, что это убьет мотор, но больше вероятность, что это ему поможет.

Папаня, забрать не вапрос. Как его потом тебе передать то?

У меня, если крутить от 0 до 3000, не жрет вообще. Но если прокатиться с ветерком и покрутить до 6000-7000, то масло на щупе уходит буквально на глазах.
Буду весной перебирать двигатель и все менять без расточки. Зарядили за это удовольствие 380уе.

У меня, наверное, тоже не жрет на таких оборотах. Ни разу так не ездил
Проблему переборки решил просто - заказал сегодня 2й Фокус

Где-нить зимой свою красную буду сбагривать. Жалко...

Малыш Сумо, У меня с работы машина часто матается в столицу и дружбан есть тоже часто гоняет! (накрайняк автотрейдинг или грузовозоф)! С меня пензенского коньяку!

Папаня, это всё понятно.... ты давай схему изложи)

Малыш Сумо, Смотри личку!

Мерил компрессию пару мес назад было 12.5 во всех, масло сменил не давно полусинтетика матюл, выбирал между мобилом, кастролом и матюлом, движок кручу если гоняюсь до 7.5 , в городе до 3, по поводу варки дна, тоже сдал вчера свою красавицу, будут переваривать все дно, лонжероны, новые арки, вообщем будет как новая, цена вопроса от 10-15 тыс

Куда сдал? А то тоже надо перед зимой дырку заварить.

к знакомому, в Яхрому, + он делает мне из 1мм нержавейки + антикорит и делает шумку + 5 лет гарантия, так что можем поговорить когда мою сделают, у меня просто все дно переваривают, а дырку заварить думаю будет куда проще +)

Малыш Сумо, Седня даж походу машина выезжает!

Уже смотрел, все в поряде...

Собираю з/ч на капиталку, все же 400тыс машине, думаю это поможет поболее

Мощно А моей 262тык То есть при бережном уходе еще 140тык в запасе?