Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 31 янв 2011 09:51

У тебя наверно GT или GTX и не морочь нам,простым голову

Кондей почти у всех либо есть,либо сняли уже!

Датчик на схеме не имеет никакого отношения к датчику в радиаторе.



Дополнительный датчик,ставили на турбо версиях,и модификациях МТХ,АТХ.

витекGD - для чего стоит датчик внизу радиатора на карбюраторных двигателях,уже вроде выяснили давно.
В этой теме: viewtopic.php?f=1&t=22466
Цитаты: "Датчик внизу радиатора скорее всего только для карбюраторных. У него контакты замкнуты ниже 17 град. и разомкнуты выше. У меня он включает:
- дополнительный канал ХХ (повышает обороты) ;
- керамический нагреватель под карбом;
- меняет зазор возд. заслонки при хололдном старте на 2 мм против 4 мм (при темп. > 17 град.)."
"Про датчик внизу радиатора - похоже правда только для карбюраторных. У меня он включает сдергиватель ускоренного ХХ. Когда машинка заводится там специальным сектором выставляются повышенные обороты ХХ. Когда радиатор прогреется до 17 (датчик снизу) или ОЖ до 40 (датчик в коллекторе) то приводом выдергивается упор из под сектора заслонок и ХХ становится обычным. Проверить можно только в морозы - когда машинка греется на повышенных, снять с датчика радиатора колодку (или с датчика коллектора, они последовательно зацеплены) - будет слышно как привод выдергивает сектор с зубчиками и обороты падают до обычных."

Здесь речь шла о том ,нафига он нужен на инжекторном двигателе.

Сальник то у меня и сель от пальцев. Я его под стучал чтобы только поглубже сел и всё. а вытаскивал ножичком за наружную часть подцепил он лихо вылез.
А про оригинал, я чего-то сильно сомневаюсь что он будет другой.
В конце концов не сами же они эти сальники делает, а закупают.

Вскрытие как сделаю, там видно откуда в этот раз бежит.

Всем спасибо за ответы!!!

Ты точно не разводишь меня? Люди, он правду сказал? Так, пойду сзади нацарапаю GTX! И по бокам тоже, да покрупней
И еще МХА, АТХ напишу

А вот здесь ты заблуждаешся-производство элементарное,налаживается в течении 2-3 дней,потому и разговоры все о солидных барыгах,которые клиентов не распугивают,мой оригинал был тёмно-коричневый,без облоя с чётким ,безупречным рисунком,бренд NTN,цена смешная-120руб

Пишется на крыльях,ниже ватерлинии У тебя уже перекрашено
Простые варианты подписывают GL или GLX,колхозные-SL

Я через exist брал сальник. Хотя от предыдущего хозяина два новых коричневых осталось, на одном бренд koyo, на втором не понятно. Какой я брал сейчас не помню, но он был чёрный, как и чёрный стоял. Единственное коричневые по уже чем тот что снял. В любом случае попробую видимо для начала их поставить, а там видно будет.

А каким из продуктов Loctite, я чего то нашёл большой перечень продукции.
И как в случае чего с демонтажем, не сильно хлопотно?

ikarus
У меня тоже GLX,и вот давно мне спать не даёт,мож у тебя ответ есть

У меня тоже GLX. Замка нет, видимо колхоз, может секретка какая.
А на месте дыры там лоточек небольшой, под шпунтики.
У меня так

во

FedotovA
Не,я икаруса хочу попытать,у нас универсалы,а они отдельно комплектуются

Понятно

Склоняюсь к мысли, что одинаковых GD или GV не существует в природе! Полез за фотиком, скоро буду..

Не знай GLX у меня или как... наклеек нет, крылья по всей видимости перекрашены (ну правое то однозначно)
А там где "была дыра" стоит корректор фар, а где "нахрена замок?" - регулировка электрозеркал.

А во!



Пы.Сы. Да, магнитола паршивая, знаю!

На старой тоже был лоточек (где дыра), туда идеально пачка сигарет вставлялась, электрозеркала тоже были, а перед рычагом КПП вместо поперечного углубленьица стояла кнопка открытия багажника. Еще справа от руля есть закрывающийся микробардачок.. Замок и правда хз зачем Вместо дыры корректор фар был, видать, ибо для лоточка она узковата..

Не то,что бы паршивая-вообще критики не выдерживает!
Чёт подлокотника не видать и кнопки пятой двери.
А у меня наверно был и корректор и зеркала-следы есть

У них номеров много, надо в магазе поспрашивать или в сети порыться..Клей такой точно есть, я номер не помню, давно пользовался. Демонтаж просто побольше времени займет, да зачистка еще..

Подлокотник только что был! Не влез.. Кнопки не предусмотрено, пятая от ЦЗ открывается.. А толку с корректора, у меня все равно фары простые

FedotovA
Вот например : http://yandex.ru/yandsearch?text=loctit ... 2&lr=11474

Влив,чет твой колхоз с дырой не очень.
Я этот карман по другому окультурил.

ikarus занятная комплектация... Руль и ручка КПП ГЕшные...
А круиз весчь!

Спасибо я нашел. И вроде даже написано что для этих целей фланцевые уплотнители подходят.