Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 17 сен 2009 20:42

2) Наконецто прогорел глушак, тоже надо придумать что можно поставить? жду ваших подсказок и советов. покупать родная я думаю будет оООочень накладно...если на 9ки родной стоит 2000 р.

Я менял всю выхлопную систему, кроме каталика-обошлось около 10 Тыс.(какой-то заменитель,но не понравилось,что рычать стала громче , чем прогоревшая выхлопная с заделанными дырами)

3) Также у меня изъеженая проблема с оборотами... которые при заводе плавают до 1,500, а при нажатие педали газа, с места....оброты резко падают машина тупит секунду и потом уже только срывается с места... топлевный фильтр жесткой очистки менял и прочищал под сидением уже раза 4 ... какой топлевный фильтр стоит под капотом? И где его купить... (не родной, а от русавтопрома хотябы)... или в чем дело может быть еще?

Поменял лямбду, старая была абсолютно дохлая(поставил BOSCH тазиковый)-заметил, что обороты стали намнооого меньше прыгать после этого, и расход топлива уменьшился.

4) Кстати прочитал про приколы с Центральным замком, тьфу тьфу у меня все хорошо в этом плане...а вот часы как не работали так и не работают:)

Про починку часов читай выше, где-то я писал уже...

жду советов, зарание спасибо... классно что форум ожил[/quote]

Ну что, нашел я выход чтобы не покупать пружины на мазду...которые стоят 5 с половиной кусков, которые мне заломили. я отказался. короче берешь пружину от русской авто, берешь (забыл название) из которой огонь напором огромным идет, при сварки еще используют, накаляешь пружину и гнешь ее конусом как тебе удобно

поменял фильтры топливные, и короче у меня забиты фарсунки... сегодня пытался чистить их сам попытки были не о чем, так маленько... отдал знакомому помучится с фарсунками. если кто знает есть ли какой нибудь способ прочистить фарсунки?
или сколько они стоят и какие подходят к нашей мазде... жду советов

резинку от десяки (уплотнитель над лобовым стеклом) подделал, поставил выглядит отлично как родная.

у кого нибудь есть ненужный молдинг с крыши, левая сторона? куплю или приму в дар...

может кто-то хочет отвлечся от плохих мыслей о ремонте машины)))? и немного развлечся? http://www.travian.com.ua/?uc=ua2_65136

borovik, не по правилам форума так делать. Смотри, забанят тебя злые модеры

люди такой вопрос в своей F ке хочу сделать видоизменение задние крылья передние немного колесную базу расширить Жаьры сделать !!!!!!!!!! тех осмотр пройти после такого можно и вообще что Допустимо можно изменять чтоб ТО непоказалось адом потом !

вариант:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3993792.html

вряд ли найдешь - у меня как то срывало потоком ветра правый (там крепления слабые - если одно поломает потом и остальные накроются) - разметало на части, пытался клеить, бесполезно

взял на разборке за 500руб

ДА у нас в городе 1 разборка по японским авто, на мою машину вообще нечего нет.
даже пружин на передние колеса. кстати нашол я выход....покупаешь пружины от калины, и срезаешь кольцо, 1 в 1 как роддные на маазду., и экономия хз сколько денег, т.к. 1 ппружина на калину всего 460 р.
Кстати помогите пожалуста советом, прочистил форсунки, я незнаю как они должны брызгать, но у меня они сикают короче не распыляют. И проблема с моментальным схватыванием газа не убралась. и обороты не убрались... а могут ли быть обороты большие связи с тем что масла ооочень мало в движке?
думаю продавать машину:( очень нехочу, но обстаятельства с армией обязывают это сделать. не охото тухнуть в частях целый год да и возраст уже 23 года

Владельцы слепых, выручайте! Может кто-нибуть знает эту мазду:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3616323.html
Знаю, что не работает спидометр (насколько критично? Частая проблема для слепой?), была битая...вживую машину не видел... Купить собираюсь послезавтра, так, что буду благодарен оперативному ответу!

Например у меня спидометр не работал из-за того, что электролит с аккамулятора попадал на пластиковый кожух тросиков спидометра (там два тросика соединяются между собой в этом кожухе рядом с акб),естественно кожух развалился, туда попадала водичка, и нижний тросик перегнил.В моём случае удалось заменить перегнивший трос на ВАЗовский (сам тросик, рубашка осталась старая).А так если покупать тросик (нижний) то он где-то 2 тыс.новый в EXISTе стоит.
А по фоткам вроде ничего ещё машинка,человек видно более-менее меломан , можно надеяться на шумоизоляцию, перебранную подвеску, целый глушитель(последнее посмотреть обязательно, замена на новый дороговата).
Это на вскидку, вроде пока всё...
Желаю удачной покупки!

у меня спидометр начинал глючить (жужжать на холоде, через 3 минуты проходит) после 350ткм, брал с разборки весь блок, руки не дошли поменять...
1,6 с автоматом...лотерея, по ходу платишь в основном за музыку,
конечно 1,8 с механикой будет предпочтительней... (каждый кулик свое болото хвалит)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3993792.html

[quote][1,6 с автоматом...лотерея/quote] Почему? Обьясни! Для меня просто автомат принципиален. А музыка для меня не очень важна, я думал, её пустить на торг - пусть снимает... Там еще кстати лобовое менять...

Negodyai
Лотерея, потому что 92 год и автомат. Хотя.....в принципе, любая старая машина - лотерея. я свою брал в июле 2008 тоже с автоматом (драйв, правда, иногда включался со второго раза). Поездил месяц и коробке конец пришел. (хотя до сих пор не уверен, меняли ли её, или просто починили, черти). Но в итоге год месяц уже отъездил и нормально. Прокатись, посмотри как скорости переключаются, нет ли рывков тп. Масло проверь для порядку. Спидометр у меня при покупке тоже не работал. Поменяли (????) коробку и тоже не работает до сих пор. Тросик нижний нашел без проблем оригинальный на можайке, стоит 800 рублей. Но после замены не изменилось ничего. В одном сервисе сказали, что дело как раз в коробке, типа там что-то не крутится. Но я не особо верю.....так что поеду в октябре в сервис нормальный, мож там скажут. А так тачкой доволен в принципе. езжу по 130 км в день где-то на работу и обратно. Успехов!!!

Volodya! А во сколько обошелся замена (ремонт ) автомата? Масло в коробке менял? Как вообще динамика с автоматом?

Около 23 000 тыщ вроде. 15 000 б/у автомат (хотя не уверен, что ваще меняли его ((() +4 500 снятие установка+масло и тп. Год отъездил после ремонта (или замены) не менял масло. Там вроде нечасто менять-то надо. Динамика вполне достойная. Со сфетофоров, естественно, не полетаешь, но при езде - прекрасно. Сам езжу быстро-доволен. Но щас если б предложили -брал бы Джити. А там по фоткам тачка ухоженная+салон зачетный+музыка. Прокатись обязательно перед покупкой, на газ понажимай:)

Масло двигатель у всех ест? В какких пределах? Там человек конкретно сказал, что двигатель масло поджирает... Я за обслуживание еще немного очкую, т.к. руки растут не оттуда откуда у большинства, и сам я врят ли чтонибуть буду менять

Не у всех, я думаю. Ваще, по логике, если авто на автомате - двигло лучше сохраняется. В свою за 4 месяца доливаю мож грамм 300. спроси сколько поджирает у хозяина. Мы с товарищем к одному ездили смотреть (БГ на механике), говорит жрет 1литр на 1000! мы в а...е спрашиваем, мож на 10 000? -Не, говорит, на 1000. )))) Съездишь в сервис - поменяют, что хочешь. ))) Я тоже не особый умелец, хотя за год уже кое-что понял, кое-что поменял и никаких проблем. Главное, движка и автомат.

Спасибо, Володь! Надо еще сервис найти, что-бы такую машину обслуживали и не обдирали У нас это будет трудно сделать (Я в Туле живу) в Москву не очень охота мотаться... Я надеялся, что может кто машину по клубу знал, я думаю по лубому человек в какомнить мазда-клубе висел...

Negodyai
Да не за что! Не боись, обслужат. Удачной покупки. Как купишь - сообщи

Значит у Меня вообще ПОЛНАЯ Ж....... в месяц доливаю по 2 литра !)))))) что может быть сжирает и каптит если сильно газую !!!!!!!

ТОчно нечего хорошего проверь сальники

listat
Нехилый расходик такой!!!! У тебя Джити? Мож проще к сервисмэнам съездить, что разобрались с проблемой, а то поди накладно стока масла-то покупать.

[quote="Volodya"]Negodyai
Поездил месяц и коробке конец пришел... Спидометр у меня при покупке тоже не работал...сказали, что дело как раз в коробке, типа там что-то не крутится...quote]
сейчас и то не все умеют автоматы делать, а это 17 лет назад !

с другой стороны смотришь сейчас на корейцев: много решений слизано с 323 мазды, от замков на дверях до движков...

может и не полная - если компрессия еще есть,
попробуй с маслосъемных, не поможет - капиталка лайт - замена колец, заодно увидишь поршневую, хотя некоторые советуют начать с форсунок и топливного фильтра...

Доброго времени суток. В общем прошу совета, Ффка 1.8 GT полгода потребляла масло литрами и это после замены колпачков и колец, прежним владельцем. Залив 14литров недешевой синтетики на 10000км. Решил таки добраться до двигла, кольца в норме, колпачки тоже. На цилиндрах присутствуют задиры, а 1 цилиндр вапще с раковинами. Встал вопрос, точить или контрактник? По ценам я не понимаю все равно, в основном все за контрактный движок, только я что то не видел BP дешевле 80-90тыс. р, как то не айс совсем ценник, может я не там смотрю просто. Где найти двигло? Кто нибудь вообще BP-шный движок контрактный ставил?