Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 03 фев 2011 20:57

vliv

Вагоновожатый писал(а):

как на УАЗе
наконечники, сайленты поменяны в ноябре. рейка? хз. руль вроде информативен,люфта нет
где там собака порылась?

Когда развал расползается бывает,в зади там всё в порядке?

**Реклама**

Mayor

Как на УАЗе я не знаю, это горе меня миновало, но когда Мазду начинает носить по дороге - это сайлентблоки в передних рычагах. И не стоит себя успокаивать, что менял их. Такие нынче запчасти... Спасибо китайцам.
Подними передние колёса и пошатай. Всё сразу станет ясно.

**Реклама**

Антиквар

Недостаточное давление в шинах тож оказывает влияние на устойчивость.

dreian

развал?
пыльники с отбойниками менял, перед съемом помечал направление.
а вот зад? может действительно зад

Corsair_70

dreian писал(а):

заметил такую вещь, когда едешь по трассе под сотню
машина начинанет как бы плавать по дороге...

А раньше на этой-же резине такое было?
У меня, например, летняя резина явно с более мягкими боковинами, чем зимняя. На зимней даже
по теплу еду как по рельсам на любой скорости. А вот на летней совсем не то... Выше сотни
начинает немного плавать (на мой взгляд). К тому-же она намного сильнее реагирует на боковой
ветер, что особенно заметно при опережениях фур (по соседней полосе) на скоростях под сотню.
На зимней этот эффект на порядок слабее. Конечно, дело не в том, что одна резина зимняя, а
другая летняя. Дело в разной конструкции шин.

**Реклама**

**Реклама**

Антиквар

И ещё-была такая фигня у меня,когда начали умирать сайленты на задней поперечной тяге.Поменял и перестало колбасить.

dreian

раньше не обращал внимание; значит или не было или не так ярко выражено. чего то vliv разбередил на счет задка. завтра померю давление, вывешу задок да покачаю колеса ,рычаги.
хотя когда передние сайленты меняли они на подъемнике всю подвеску протрясли

dreian

Антиквар писал(а):

И ещё-была такая фигня у меня,когда начали умирать сайленты на задней поперечной тяге.Поменял и перестало колбасить.

если развальная, она ж дорогая зараза

**Реклама**

alex!!!

Неоригинальная рублей 800.

vliv

Corsair_70 писал(а):

У меня, например, летняя резина явно с более мягкими боковинами, чем зимняя. На зимней даже
по теплу еду как по рельсам на любой скорости. А вот на летней совсем не то...

Чёто я стал от жизни отставать,в мои годы :old:

было всё наоборот :pardon:

dreian

800 это передний поперечный рычаг, а задний поперечный самый дешевый неоригинал 1500

Corsair_70

vliv писал(а):

Corsair_70 писал(а):

У меня, например, летняя резина явно с более мягкими боковинами, чем зимняя. На зимней даже
по теплу еду как по рельсам на любой скорости. А вот на летней совсем не то...

Чёто я стал от жизни отставать,в мои годы :old:

было всё наоборот :pardon:

Я-ж писал:

Corsair_70 писал(а):

Конечно, дело не в том, что одна резина зимняя, а другая летняя. Дело в разной конструкции шин.

А конкретно - этой пары.

alex!!!

dreian писал(а):

800 это передний поперечный рычаг, а задний поперечный самый дешевый неоригинал 1500

Спорить не буду(вопрос ценообразования очень обширный),но если надо
могу выслать за 800р.

Антиквар

dreian писал(а):

800 это передний поперечный рычаг, а задний поперечный самый дешевый неоригинал 1500

Я брал за 1350р.Бери у Алекса!Нет там ничего такого,за что такие деньги платить.

Serg

Megavolt-2006 писал(а):

Замазал сегодня свисток на вып.коллекторе, вот такой хренью,свисток исчез,как надолго покажет время.

Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем.
Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин. Обладает адгезией к стали и чугуну. Содержит стальной наполнитель, придающий отремонтированному соединению дополнительную прочность.
Выдерживает высокую температуру (до +1400°С) и вибрацию. Схватывается за 5-10 минут, отвердевает за 1-3 часа, полностью полимеризуется за 24 часа.
http://intertradeauto.com.ua/showitem-tl-12126.html

Возвращаясь к теме течи масла! Ух и замажу я всю голову вот этой херью, пусть сука попробует где нибудь протечь. Шучу конечно!

FedotovA

Мне двигателист один тоже советовал герметик DonDeal, у меня на нём помпа сидит

Хорошая штука.

FedotovA

Правда на красном

Vadim1024

FedotovA так цвет наверное без разницы, просто, когда красным мажешь лучше видно, где промазал, а где нет

vliv

Vadim1024 писал(а):

цвет наверное без разницы,

Абра это не мазда

У неё есть цветовая дифференциация штанов в обществе

Vadim1024

vliv

Шутник +1

**Реклама**

FedotovA

Vadim1024 писал(а):

FedotovA так цвет наверное без разницы, просто, когда красным мажешь лучше видно, где промазал, а где нет

Разница в том что красный силиконовый и температуру держит от -70 до +240

Чайник

цвет герметика-по моему из той же серии что и цвет антифриза,значения не имеет.

Vadim1024

Народ, конечно тема мегабаянистая, но есть вопрос.
В GD есть какой-нибудь клапан или вообще какой-нибудь девайс для того чтобы при включении электроборудования холостые обороты не уменьшались? В темах про GE я что-то такое видел

Serg

Вот оно че,михалыч. Если есть трещина то она же не может жить в одном размере, обязательно будет прогрессировать. Вот это и напрягает. Вопрос всем,есть ли у кого голова F2 12клапанов и в как минимум хорошем состоянии? Вопрос цены решим в личке.

Corsair_70

Vadim1024 писал(а):

Народ, конечно тема мегабаянистая, но есть вопрос.
В GD есть какой-нибудь клапан или вообще какой-нибудь девайс для того чтобы при включении электроборудования холостые обороты не уменьшались? В темах про GE я что-то такое видел

Блин, на 279-й странице Megavolt-2006 даже картинку вставил

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 03 фев 2011 20:57

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */