Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 21 ноя 2009 21:05

РексиГ

Akula24let
дак тамже нет ничего сложного. снизу ослабляешь стопорную гайку гура, далее. выкручиваешь болт натяжной. и гур двигается в сторону помпы. Ремень снимается реками. Делов на минутки 3. Правда придется повяляться на земельке. :ROFL:

**Реклама**

Akula24let

РексиГ
ага то у меня 16 клапоный мотор и мето там нет почти чтобы увсе так просто была

**Реклама**

костян

Akula24let писал(а):

РексиГ
ага то у меня 16 клапоный мотор и мето там нет почти чтобы увсе так просто была

у него тоже 16кл. мотор, там все просто, как свечи поменять.

andreyonyx

РексиГ писал(а):

andreyonyx
вчера со штангенциркулем ползал под машиной. Замеры проводил с обеих сторон.
Шаровые обе на 16 мм и отверстия в поворотрном кулаке тоже на 16 мм.

может просто паз на пальце шаровом херовый??? зацепляется болтом???

Очень странно,даже с ослабленным болтом затяжки шаровую (например у меня )просто не снять(для того там и проточка).
Хотя как вариант остаётся разбитое отверсие под болт, или не подходящий (потоньше) болт .

andreyonyx

РексиГ писал(а):

andreyonyx
вчера со штангенциркулем ползал под машиной. Замеры проводил с обеих сторон.
Шаровые обе на 16 мм и отверстия в поворотрном кулаке тоже на 16 мм.

может просто паз на пальце шаровом херовый??? зацепляется болтом???

Очень странно,даже с ослабленным болтом затяжки шаровую (например у меня )просто не снять(для того там и проточка).
Хотя как вариант остаётся разбитое отверсие под болт, или не подходящий (потоньше) болт .

**Реклама**

**Реклама**

Akula24let

костян
а у тебя нет генератора ?? лишнего

а то у меня генератор кулин ставел.я как посматрел что там понаставлено снял его и выкинут. ыобщем его просот сломали одним словам да и вообще :lol:

demize

кто может подсказать, в чем дело, значит ситуация такая, по ровной дороге вроде нормально, но когда попадаю в колею машину начинает шатать, руль как бы болтается влево-вправо, также при крутом повороте на скорости машину затягивает в сторону радиуса поворота, она как бы проваливается, приходится вцепляться в руль, чтоб не улететь с дороги, сразу скажу, что рулевые тяги и наконечники стоят новые, шаровые менял, резинки стабилизатора вроде в норме, от замены колес ничего не меняется, из-за чего такая фигня происходит? сложно контролировать машину на скорости более 80 км\ч.

РексиГ

demize
была аналогичная проблема. У тя пружины резаные???

**Реклама**

demize

про пружины ничего сказать не могу, думаю, предыдущий хозяин этим точно не занимался, вроде клиренс стандартный, хотя мне не счем сравнивать, а в чем там дело? я вот думаю, может что-то со стойками не так?

sima.sp

demize писал(а):

про пружины ничего сказать не могу, думаю, предыдущий хозяин этим точно не занимался, вроде клиренс стандартный, хотя мне не счем сравнивать, а в чем там дело? я вот думаю, может что-то со стойками не так?

скорей всего у тебя стойки по диогонали померли,при быстрой езде на кочках машину просто валит,у самого было такое

sima.sp

РексиГ писал(а):

Товарищщи, беда у меня. Предыдущий владелец авто менял шаровые (примерно в апреле-мае 2009г).
Летом первый раз вылетела шаровая правая.
Сейчас , с наступление "дрифт-сезона" ездить невозможно стало. Шаровая правая вылетает ежедневно.
Болт стягивающий новый. сама каёмка на шаровой целая, не слизанная.

Кто какие шаровые ставил, какой фирмы??? говорят хорошие фирмы CTR, 555, FEBI.

ИИ в экзисте вычитал, что есть два вида шаровых: со штоком на 16мм и на 18мм. Применяются и те и другие на моем авто. Может быть у меня стоит на 16мм, а ждырка в суппорте на 18??? :bad:

я себе ставил ctr ,проехал тысячь 30,нареканий нет,у самого шаровую вырывало до тех пор пока не расверлил на 12,взял нормальный болт,и всё,забыл

demize

спасибо за ответы, буду думать о замене стоек, кстати, опорники тоже надо менять или они там практически не изнашиваются? на кочках вроде стуков нет

perchic1

Опорники, это всмысле опорные подшипники, или опоры стоек? Если опоры стоек, то износ передних чреват вмятиной в капоте, от штока аммортизатора. А если речь о подшипниках опорных, то стоет поменять, они недорогие вовсе.

perchic1

Плохо ребята, что вы не разбили все по темам, а свалили вкучу. Неудобно пользоваться форумом, для каждой проблемы создаваете отдельно тему, проще будет искать нужный вопрос, я тут недавно, но в другом форуме давно, есть как говорится взгляд сос стороны.

perchic1

Если машину таскает, проверь состояние задней подвески, а именно рычаги, их там 6 штук, может саленблоки в них уже разбиты. Давление в шинах тоже проверь, все начинается с мелочей.

РексиГ

perchic1 писал(а):

Опорники, это всмысле опорные подшипники, или опоры стоек? Если опоры стоек, то износ передних чреват вмятиной в капоте, от штока аммортизатора. А если речь о подшипниках опорных, то стоет поменять, они недорогие вовсе.

а разве опорный подшипник и опора стойки не две состаляющие одного узла, который легче поменять целиком???

perchic1

Дело в том, что они в одном узле, но менять их нужно в зависимости от износа, опорный подшипник не дорогой, а вот опоры стоят не мало. Если опоры стоят лет 6, то можно подумать о замене, иначе, придется красить капот.

demize

а какие опоры выбрать в плане производителя, оригинал там действительно дорогой, кстати, а как проверить стойки, если учитывать то, что машина ведет себя в принципе нормально, или менять как расходник?

perchic1

Вы знаете, на некоторые запчасти прой нет замены и приходится брать оригинал, я про передние опоры. По замене видел только правую опору фирмы джапан карс, это польский дистрибьютор .А вот на левую замены не видел. Вы не знаете сколько у вас стойки отходили? Все зависит от пробега или от того по каким кочкам приходится носится, если не текут можно не менять, особенно если вы сами можете все поменять, а не на сервисе.

perchic1

A73010 вот артикул по замене правой опоры,цена 1400, есть еще фирма RBI, пишут япония, не верьте! Делает тайвань, меттал сырой, я про шпильки, брал их опору двигателя, фуфло оказалось. Вот по левой стороне замены не видел. Я так пологаю у вас такие опоры

**Реклама**

Fint

http://vkontakte.ru/photo18836475_11739 ... _138784278
Вот, смотрите, что-бы навсегда отсеять мысли скрестить В6 и ВР ))

perchic1

Fint писал(а):

http://vkontakte.ru/photo18836475_117397324#photo/18836475_138784278
Вот, смотрите, что-бы навсегда отсеять мысли скрестить В6 и ВР ))

Что собственно смотреть? Сылка битая! Повторите еще разок только без ошибок, там фото было?

perchic1

вы говорили про это несовмещение?

Прокладка от ВР а голова В6

Aleksey

не парьтесь,берие обе левые,они взаимозаменяемы,отличаются тока по направлению шлица на штоке стойки,он вращается,таким образом подгоняете шлиц,ставил когдато джапан карс,брал на экзисте,нареканий не было!! :good:

perchic1

я именно с exsist а брал данные по цене, а на фото именно опора фирмы джапан карс, но только поправлю, если брать и ставить одну опору на две стороны, то обе правые , а не левые, левые не идут по замене.

Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 21 ноя 2009 21:05

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */