Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 29 ноя 2009 02:30

perchic1
а ты незнаеш почему фары неоткрываються двиготели норм но нет плюса.может где реле стоит может подскажеш ?или есть схема чтобы я смог найти по проводки сам или подскажи пожалуста.а то заепался искать

Фары не работают? Поменяй предохранитель на 30 ампер, под капотом, зелененький он и все дела.

он флажковый, если не знаешь где его искать фото выложу.

perchic1
спс но я нашол.кароче окола воздушного фильтра,где предохварители .так кароче жгут провадов упераеться в угол воздужного фильтра упераеться ну и протерлось.мобще вся проблема решена.там поять нада.если каму нада могу фотки дать если непонятна.во как я сам смог. (некто непохвалит сам себя тока если) какоя молодец))

perchic1
спс но я нашол.кароче окола воздушного фильтра,где предохварители .так кароче жгут провадов упераеться в угол воздужного фильтра упераеться ну и протерлось.мобще вся проблема решена.там поять нада.если каму нада могу фотки дать если непонятна.во как я сам смог. (некто непохвалит сам себя тока если) какоя молодец))

Хорошо, что не коротнуло, так и пожары бывают.

а там все окислелось.да и сам ели заметил.хорошо что решил фильтор поменять а токатбы и мучился искал а оказалась все проста

perchic1
а ты сам от куда?

а ктонебуть сам неставил на капот воздухозаборник? подскажите как это втавиться ??если есть описания как стаыить или фотки.спасиба зарания

С Тамбова я, южнее Москвы 500 км. Воздухозаборник для красоты? Или, что бы реально забирал воздух?

perchic1
чтобы воздух замерал ну и для красоты тоже.тобиш и то и другое.да долековато забрался.я с эстонии

яб не стал капот резать,толку от него нет,охлождать нечего,а если просто нравиться,купи накладной,да проста приклей на двух стороний скотч,

sima.sp
я хочу нормальна сделать а не насоплях.

Ну допустим я соглашусь с предыдущим советом, там действительно нечего охлаждать, исключением было бы если бы ты движек прокачал, типо поставил еще инжектор и тд. Но учитывая, что ты не менял характеристики двигателя, заборник тебе нужен исключительно в декоративных целях. Конечно двух стороний скоч, не даст гарантии крепко сидеть заборнику, капот летом сильно греется, плюс сопративление потоку воздуха на скорости большое. Самый дешевый вариант пластиковый заборник, их на авторынке валом. Капот не жалко прикрути. Если хочешь заморочится конкретно делай железный и вв аривай, потом рихтуй и крась, причем делай с завслонкой, что бы в зиму ее закрывать, а то движек будет плохо греться, и печка тоже.

можно сделать обратные жабры,пусть лечше не дует под капот(создовая сопротивления)а просасывает через радиатор и выдувает через капот

А счего это потоку легче пройти через радиатор и копот? Может он проходит через радиатор и уходит под движек, там открытое пространство, так как у всех происходит. Есть статьи на эту тему? Скорее речь идет в данном конкретном случае о кузовном тюнинге. Я много фоток видел, даже попадались сайты где был готовый капот в продаже с заборником, причем в довольно грамотном исполнении, но по цене дороже нового не тюнингованого.

не не,насчат днища и не спорю,реч шла о заборе,я и высказал своё мнение,на счёт жабр,

Жабры понятное дело не создатут такого сопративления встречному потоку воздуха, как коробка заборника,просто на мой взгляд они смотрятся не очень, но это дело вкуса. Если бы у меня был бы халявный лишний капот, я бы заморочился , а так не стану. Тут дел, болгаркой разрезать, снутри усилие еще наворить, сверху коробку приварить, шлифануть , грунтануть и покрасить, в сопло сетку поставить. Вот и все , только аэродинамика пострадает, я готовые капоты видел, там душевно были сделаны переходы. Тут с этими правилами еще, за городом с включеными фарами ездить, откроешь "заслонки самолетные" и упираешься в поток встречный

давайте все о тюнинге обсудим в теме про тюнинг, я ее уже создал. А вот кстати заборник аккуратный

perchic1
ну да окуратно но я непойму как там закреплина его чтобы неоторвало или неоторвали малолетки

А ты парень или девушка? Ник акула вроде? а то я правильно обращаюсь? Ты планируешь пластиковый ставить заборник на капот?

да парень. да пластик мне над знать как это делается все а то я непредстовляю.может есть фотки как делаеться или описания как это сделать

Народ, что может быть: машина бывает дёргается при подъёме на низких оборотах и на скорости около 80-100. Потом дашь газу перестанет. Что посмотреть порекомендуете?

Если пластик, то будет два вопроса как правильно покрасить пластик и чем, что бы не облез и как закрепить.

А кто ее знает, че дергается, не карбюратор же, что бы заливать свечи. У меня например дергалась один раз вжизни, когда движек на мойке помыл, я сразу не понял, что косяк у движка, утром поехал, стала дергаться, газу дашь вроде едет, в итоге внутри крышки трамблера испарина была, платком насовым протер и все прошло. Но эта история думаю вам не поможет. Еще есть вариант, симптомы тоже как у вас, когда вода в бензине, тоже будет дергаться, а вода осенью, как конденсат и на азс и в баке может выпасть. Это все, с чем я сталкивался за 10 лет в плане дерганья со своим авто.