Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 05 дек 2009 20:54

Но фильтр то родной, а не от другого авто, а иначе левак тока

Igor6
от девятки подходят...[/quote]

у мени сзади стоят от ваз-2101 передние. укороченные до опупения.

хочу вскоре заказать пружинки плаза спорт -50 по кругу. А там смотреть и буду на клиренс.

У меня стоят вобще не понятно от чего, хотя и обрезаны жопа всё равно задрана. А на новые ещё не разбогател.

люди а размеры гофры глушителя никто не знает на 323f bg ??? очень надо возможности померить самому нет(((

у меня авто уже скоро 19 лет, гофру я менял один раз, 3,5 года назад, заказал себе, вот тока не помню, вроде 3500руб обошлась, ее заменили и все, не вваривая. Поэтому я не замерял, могу посмотреть почем сейчас, у тебя с катализатором глушак?

ну а есть ставить универсальную, то обойдется в 1 тр вместе со сваркой.

имхо, кризисус.

Если с катализатором, то начинается от 2850 руб, поляки делают, дальше дороже, там приемная труба с ней гофра идет ввариная.Если тебе дорого 2850 то нужно быть левшой.

у меня левша но мне вроде сварщик хотел варить по этомк просил привезти ему гофру нужной длины на диаметр сказал ему наплевать говорит любую приварит может все таки кто то подскажет что то с размерами и денег много тоже не хочется тратить сама гофра примерно стоит около 1000 ну плюс за работу по этому нужна правильная гофра

Ну при таком раскладе бери штангерциркуль, мерий диаметр гофра и ее длину замерь по своей, и подбирай, я видел сам их в продаже, до 1000руб, тока я пошел другим путем, удачи!

вот я када хотел себе катализатор вырезать, сняли мы все, вскрыли, а там фигли - нету катлика))) а с виду глушак довольно старый, сам по себе не вскрытый)

Это ты к чему вспомнил? У меня он тоже пустой, катализатор оплавился и вылетел в глушак, когда на 92м бензине катал, тока сам глушак не причем, рабочий или нет, я про переходы говорю, а именно стыки между частями глушителя, я сам могу свой дохлый каталик выкинуть и поставить глушак не из 3х частей как сейчас, а из двух. Пока так устраивает, мы ща про гофру говорили.

На моей масе каталик не выбитый.

а МОЙ САМ вылетел

блин интересно а че на моей. все что я знаю что гофра там убитая и никто размеров не знает где то писали что вроде 45*280 но для какой это мазды правда тоже не известно но там вроде форум про 626 был

И чё, разница есть?

да кто ж знает то вот мне и интересно че там на самом деле то

У меня гофра 15 лет стояла, а 3 года газад заменил

На моей гофра целая я с ней не сталкивался.

У меня тоже целая была, то по времени у нее внешняя оплетка, которая в виде сетки распушается, я же не ждал когда сама гофра порвется, заменил.

Парни подскажите, что мне делать с пластиком лобового стекла, где мне его взять? У меня какие-то пид@ры на стоянке выдрали с права.

Пластик по бокам, вдоль стоек или вверхняя планка, между крышей и лобовухой? Че за удоды ее выдрали, че ей толчек мыть будут? вот куски

Вдоль стоек. А пластик сняли аккуратно, видно кто-то не хотел покупать.

мне говорили что если поколдовать немного тоот вшивынивы подходят мне тоже надо будет скоро

всем привет.
стал счастливым обладателем слепой около 2 месяцев назад...потом начались проблемы.
по началу все нравилось,1.8 130 кобыл...рвет с зеленого классно,при первом снеге попал в небольшую аварию.задел заднюю арку и крыло,крыло новое пришло,решил полностью красить машину,это ладно я разберусь.
вобщем пришел пипец всей системе выхлопной от штанов,чтоб не заморачиваться...купил от 8-ки резонатор,сварили из 2.глушак остался старый.
кто знает,если менять все от резонатара и до глушителя сколько это примерно будет стоить?едем дальше
амортизаторы передние под замену,на диагностике посоветовали вместе с пружинами сразу поменять.
что посоветуете?какие марки может.
дальше заметил,что машинка любит масло,причем так неплохо...но если честно в двигатель лазить не хочу.не хочется вкладывать столько денег в авто 91 года,хотя иногда мне она оч даже нравится.
наверно самой главное проблемой для меня щас стала печка,мягко сказать прошлый хозяин ее хорошо зарядил и видимо пожалел денег и поставил радиатор толи от нивы толи еще от чего то...часто оч работает вентилятор,уже 1 раз менял патрубок,через который антифриз поступает в двигатель.но печка все эти 2 месяца работала исправно,в машине было оч жарко,но вот последнюю неделю,дует еле теплый воздух,причем дует еле еле...даже лобовое чуть потеет.вот в этом мне кто поможет?краник,засорилась печка или что то еще....?....
буду ждать ващей помощи,спасибо)

По поводу печки, я чистил её уксусом. Тоже было холодно, а щас тепло.