Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 08 фев 2011 23:43

Ну.и я о том же-тема вечная!
Всем хочется всего и сразу!

На самом деле это не так уж и просто. Я как-то "выпал" на некоторое время, так потом
перечитать все, что за это время понаписали так и не смог. Действительно, часто ходим по кругу.
Идеально было-бы создать ФАК по GD/GV и ряд профильных тем, как в остальной части
форума, но в разделе GD/GV. Тема разрослась до трудноусвоЯемого объема, большая часть из
которого - флуд (не без нашей помощи). За кучей слов выкопать зерна истины очень непросто.
Даже с поиском. Пора что-то менять...

Никто этим заниматься не будет.
Кто ищет тот найдет,я гуглом почти всегда нахожу нужную мне информацию(за редким исключением).
Другое дело,что многим лениво это делать,гораздо проще создать новую тему,или задать вопрос в теме,который обсуждался уже много раз,ходим по кругу...

Мозг и без него знает температуру движка.. И почему после 90 года их ставить перестали?

Да, проясните пожалуйста. Доп. клапан мешает или его пружина? Кто-то стачивал пружину этого клапана.

"Сие маздотайна великая есть" (с) Vliv

Мешают дужки на которых всё это держится.

А, понял. Спасибо.

Кончились радиаторы с дырками под них от карбовых машин.

Ответ есть в теме,даже с картинкой,Vliv писал что нужно стачивать.


Датчик температуры для мозгов установлен в самой горячей точке,возле термостата.
У меня через 5-7 минут температура на датчике 80-85*С(при t за бортом около нуля) ,но этого времени мало для ПОЛНОГО прогрева двигателя,хотя верхний датчик показывает мозгам что температура уже гут,вот для этого и нужен нижний датчик,жижа пошла по большому кругу,значит термостат открыт и температура двигателя действительно гут.

Megavolt-2006, откуда эта картинка (из какого мануала)? И нет ли там таблиц неисправностей,
ссылающихся на этот датчик (типа, если то-то, то проверьте его)?

Картинку нашел в сети,на каком то форуме(я их перечитывал много,на каком именно не помню уже).
Я с этой темой завязываю.
Лично для себя,когда появится возможность проверю как Vliv написал

Сегодня попытался разораться с компенсацией оборотов. Получилось следующее - верхний клапан рабочий, если подать на него 12 вольт он щелкает.
А вот плюс на разъем не приходит - это и есть причина неработающей компенсации
Где дальше копать не имею представления от куда идет этот провод

Сигнал на него идет от мозга, а мозг выдает его по сигналу от датчика нагрузок, который
похож на реле и стоит рядом с мозгом. Отмотай несколько страниц. Там это обсуждали,
а Mayor даже кусок схемы выкладывал с подписанными потребителями.

Раз начал ковырять-не бросай!Я бы сперва проверил всё по книжке-горный,гур-как другие срабатывают клапана,потом уже электронагрузки по очереди,результаты сюда-здесь есть компания шарящих,хитростей там нет,можно и секс по телефону устроить-у тебя каг бы основная голова выше пояса

vliv у нас похолодало, как потеплеет продолжу.
В общем выяснить удалось, что на остальные клапаны приходит напряжение, а именно на этот нет.
Пробовал подать напряжение с аккумулятора, обороты поднялись.

Попробуй вентилятор печки,обогрев заднего стекла и вентилятор радиатора повключать,если ни от чего не появится,надо найти ту коробочку возле мозга и начать с контактов,прозвонки...

У меня только когда обороты падают до 600, тогда срабатывает этот клапан. И по барабану от чего они падают, от потребителей эл. энергии, или от того что трогаешься не добавляя газ и обороты от этого проседают до 600. Наверное мозг даёт команду при оборотах 650-600 на реле, оно срабатывает и открывает клапан.

Именно так и именно не зависит от причины, вызвавшей падение. Единственное условие,
на которое ссылаются мануалы, ДПДЗ должна показывать, что ДЗ находится в закрытом
положении. Т.е. когда подгазовываешь (или если ДПДЗ дает неправильный сигнал) -
компенсация не работает.

Получил сегодня

Радиатор (в огромной коробке) - Cryomax 1800р (Тайвань) - сам нашел код, екзист выдает от 3000р.



Крышка для радиатора и термостат (все от KIA/Hyndai) оригинал




Хотел на выходных поставить, а обещают морозы блин Придется возможно в сервис ехать.

Его поставить 30 минут не спеша.

а сэкономленные деньги потратить на какую вкусняшку для машинки
kphy, просьба, зафоткай как там термос подходит и кстати прокладка для него в коробочке есть?

Оригинальные термостаты идут ,как правило,без прокладки.

valer-1967


Главное что бы -20 не было на улице. Т.к все шланги дубеют.



Зафоткаю обязательно. Я так понял что нужно будет напильником чуток кромки сточить (на месте разберусь). Ставить нужно отверстием (в котором болтается хрень) вверх?

Прокладки нет. Но я заказал две прокладки Tama P401 (по 25 руб), уже приехали в Екзист, завтра забиру. Но можно и самому вырезать.

За все отдал менее 2500р. (а предлагали только радиатор купить за 3500-4000р тот же тайваньский).

Самое интересное, что прежде чем заказ делать в екзисте, нужно порыться на других сайтах (дмавто) и т.д и поискать коды. Екзист показывает 50-60% списка (авто подбором), на самом деле можно на порядок больше откопать и самому заказать.



Да хз. У меня вроде все есть уже для машины.


Сегодня после снегопада в москве я на светофоре не смогу сразу тронуться (лед), кое как поехал. А вот фура спереди тупо буксовала и чуть двигалась только когда резиной растапливала лед до асфальта.

На след зиму буду брать только шиповку (правда скорее всего к этому времени уже машину поменяю).

P/S Катался на свежем Great Wall Hover немного. Прикольно конечно, но в мазде (которой более 20 лет) удобнее и все качественнее сделано.
Панель,пластик, кожа и т.д сразу видно - г.....но. Блин я бы 800 000р не отдал бы за такое. Но с другой стороны ездить можно. К габаритам привык сразу (как на легковой машине, даже удивился) вообще не создается ощущения что это джип (за это плюс).

Это чье такое производство?

Сейчас набегут и расскажут что на машине с таким именем позорно ездить Я пару страниц назад оговорился про саненг корандр, так еле ноги уволок