ЛЯМБДА! Это вообще что и на что она влияет? | мазда (mazda) форум | 06 фев 2007 11:45

Deww

berserk, прикольно)) значит у нас такие же нормы таксичности как в арабии))) ибо сам прохожу тех осмотр)) и ничего гаи по этому поводу не сказали

**Реклама**

Majesty

DVN писал(а):

berserk, интересно... особо интересно тогда как она определяет ошибки "продолжительное повышенное напряжение ДМРВ" и "тоже, пониженное"... будем поискать и почитать

мазда тоже без лямбды удачно работает - проверено почти годом эксплуатации

да, в марте будет год

**Реклама**

Stavrid

у меня без лямбды жрала бензу, убивала свечи, катализатор (наверняка), как тока поменял, все в норму вернулось (факт!!!)

Majesty

значит был дохлый ДМРВ

berserk

Цитата:

значит был дохлый ДМРВ

думаю не стоит сравнивать машину расчитанную на работу без лямбда зонда и машину с неиправной лямбдой... думаю ДМРВ непричем... если он врет то машина вообще врятли заведется

**Реклама**

**Реклама**

DVN

berserk, заводится... только работает хреново

как показали наши опыты, ДМРВ должен ОЧЕНЬ близко к талмудному значения выдавать т.к. лямбда корректирует ну в очень малых пределах.

Stavrid

а на дрмв показывает ошибки, если их считывать? небыло ошибок акромя лямбды и соленоида хх.

berserk

Stavrid, ДМРВ помоему контролируется только на обрыв... хотя х.з.
DVN, по поводу лямды - тоже не такой простой вопрос, она больше нужна на переходных процессах разных... и думаю диапазон ее корректировок может быть весьма широк... расход 12л и 17л большая разница?
а лямбда это дело может скорректировать

**Реклама**

Majesty

berserk писал(а):

думаю не стоит сравнивать машину расчитанную на работу без лямбда зонда и машину с неиправной лямбдой... думаю ДМРВ непричем... если он врет то машина вообще врятли заведется

кхэм... почитай, что я чуть выше написал

я с прошлого марта езжу с отключенной лямбдой. расход - паспортные 7-10 литров. так что рассчитана или нет, а ездит одинаково. а вот если дохлый ДМРВ, то ессно будет аццкий расход

спроси у DVN'а, он на этом сцобаку съел

DVN

berserk, хорошо, скажу иначе: разницу свыше 0.07В (диапазон от 1В до 5В)) в показаниях ДМРВ с эталоном, лямбда уже не корректирует, а при разнице +0.1...+0.2 уже получаем жудко троящий паровоз

Эту разницу запросто получить имея, например, "грязную" массу датчиков.

berserk

Majesty, DVN, на расход влияет далеко не только ДМРВ... а так же форсунки засратые... и еще куча параметров, которые меняются не в лучшую сторону у поношенного двигателя... и лямбда это все тоже пытается скорректировать... Majesty, а ты небось тапочку гладишь когда ездиешь, экономишь так сказать

а то расход больно у тебя хороший да еще и с отключенной лямбдой - че-то не верится... или двиг просто в идеале...

DVN

berserk, что не только - это понятно, шло теоретизирование как оно ИЗНАЧАЛЬНО без лямбды считать могет, попутно выложили какие допуски привирания должны быть у нашего ДМРВ чтоб жрать начало.

Majesty

berserk писал(а):

Majesty, а ты небось тапочку гладишь когда ездиешь, экономишь так сказать

а то расход больно у тебя хороший да еще и с отключенной лямбдой - че-то не верится... или двиг просто в идеале...

ну больше 3К кручу редко

двиг далеко не в идеале - компрессия в -м горшке 12, в остальных 9

форсунки никогда не мыл... хотя, наверное, менять их буду сразу скопом (ибо постукивает одна). а кушает мало потому, что лямбда отключенная

когда была рабочая машина жрала литров 15 и не ехала

вот...

berserk

Цитата:

а кушает мало потому, что лямбда отключенная когда была рабочая машина жрала литров 15 и не ехала вот...

смеешся что ли?

Majesty

не смеюсь. правда так и было.

berserk

Цитата:

не смеюсь. правда так и было.

как было то.. чего то я не догнал... с рабочей лямбдой кушала 15 литров??? хня какая то... :lol:

такого не могет быть... лямбда убитая значит была... поставь новую и будет тебе счастье

Majesty

она была не рабочая, она была конченная, врала и поэтому мася кушала 15 литров.
как я лямбду отключил, моск перестал учитывать её показания и расход вернулся в норму

Majesty

зы: я её отключил и счастлив

перед продажей поменяю, наверное

ну или у этой сигнальный провод отгрызу, чтоб не заметно было, что она таки отключена :lol:

Stavrid

дмрв, читал гдето, что его спиртом можно протереть изнутри от пыли, которая ему мешает работать, никто не пробовал?

DVN

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 2&start=25 тут я запостил теорию по сабжу

**Реклама**

aLexxeych

DVN,

Majesty

Вооот

А теперь что будет без лямбды?

Комп будет работать по значениям ПЗУ, ОЗУ будет скорее всего равным ПЗУ

Только и всего. Будет валиться 17-я (кажется) ошибка (oxygen sensor malfunction), а машина будет работать нормально (при условии не сильно старого и не сильно сломанного ДМРВ)

Логично?

DVN

Majesty, еще при условии несильнозасратого блока ДЗ и форсунок, нормальном давлении бензы в рампе и исправном регуляторе, исправном генераторе и аккумуляторе, исправности и чистой массе датчиков и прочая и прочая и прочяя... а в общем, конечно логично!

Majesty

йессс!!! ДВН сказал, что у моей машины несильнозасратый блок ДЗ и форсунки, нормальное давление бензы в рампе и исправный регулятор, исправный генератор и аккумулятор, исправная и чистая масса датчиков и прочая и прочая :lol:

слушай, а ты случайно шины по фотографии не подкачиваешь? :lol:

а то у меня в профиле фотка моей масдо есть, а на вулканизацию жутко ломы ехадь :lol:

зы: без обид, просто стебаюсь... видимо действительно в моей машине всё, кроме лямбды исправно, раз она без лямбды год без проблем (относительно) ездит...

ЛЯМБДА! Это вообще что и на что она влияет? | мазда (mazda) форум | 06 фев 2007 11:45

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */