Выбираем зимнюю резину | мазда (mazda) форум | 19 окт 2007 12:51

Goddess, Ален!
Почему только? Не только фины. Просто это мое мнение.
Я на разной резине катался. Ихняя понравилась больше всего.

Дальнобойщик, они не оправданно задирают цены...есть резина абсолютно не хуже а может даже и лучше по некоторым позициям но стоит она человеческих денег а не так как хака....дерут исключительно за имя

Goddess, Пример приведи! С ценами!

245/45 R 17 99R NOKIAN HKPL RSi XL - 8879 р за балон
245/45R17 IG20 - 7602 р за балон
в этом сигменте хака ничем не лучше

У меня получается 6745р.

Не, не так... Амтел делал резину в России в Кирове (Nordman), потом разбежались с Нокией, и Нокия начала делать резину в Китае ( Nordman 2), а потом нокия построила завод во Всеволожске и кобасит там не только Nodman+ , но и почти все HKPL ( 4 и 5 могут быть как финскими так и маде ин раша)

http://www.avto.ru/review/post_4663.html

Куясе цены

Дальнобойщик, ну и у меня IG получасется на 40% дешевле...но этак же не у всех...Лех ну ерунду говоришь
SarganSaor, предпочитаю знать инфу из первых рук от технарей а не из газетенок и сайтов, где в основном заказное все
Al Capone, Жень а как ты думал? ту что тебе подогнала еще дороже, ведь премиальная резина же...но я ж тебе со скидкой организовала

Goddess, сенкс

Я на TOYO откатал прошлую зиму. Резина очень нравится. Шипованная. За сезон все шипы на месте, не переобувал до мая. Обгонял на скорости 110 км/ч по встречке, выезжая на нее через сугроб, который обычно между полосами (надеюсь меня поняли ), не разу не таскало. В прошлую зиму за 4 колеса отдал 15 тыщ.

У меня корешок, на 15-шке катается на TOYO, очень доволен.

ну вот наконец то...хоть ссылку найти ине удалось зато удалось раздобыть текст в некоторой редакции (убрала кучу не нужных терминов):

Тест-драйв компании Yokohama

В первый день осени ООО « ЙОКОХАМА РУС» провела тест-драйв зимних нешипуемых шин на льду конькобежного комплекса в Крылатском. В программу теста вошли испытания продукции ведущих мировых производителей, таких как Bridgestone(Blizzak WS60) и Michlen(X-ICE), и, конечно же шины
YOKOHAMA(Ice GUARD IG20). Участниками теста являлись клиенты компании. Им представилась возможность сравнить свойства и поведение разных шин на специально построенной ледовой трассе, которая включала зону разгона, серию поворотов, площадку для маневрирования вокруг конусов и полосу торможения.
Чтобы испытания проходили динамично, в распоряжении участников было сразу пять автомобилей Ford Focus, идентичных по характеристикам, расположенные на разнесенных в разные концы катка площадках.
Также в рамках тест-драйва присутствовала уникальная зимняя шина без рисунка протектора, позволяющая маневрировать на льду за счет высокотехнологичного состава идентичного Ice GUARD IG20. Нешипуемый «слик» никогда прежде не показывали в России.
Большинство автолюбителей наверно думают, то, что единственное место, где могут производить хорошие зимние шины – это Финляндия, так как там всегда есть снег и как ни им больше всего знать о зиме. Наблюдая за тест-драйвом зимних нешипованых шин, представилась возможность пообщаться с людьми, которые прочувствовали на себе как ведут себя шины на льду. От членов трех команд я услышал только одно, что шины позволяют очень комфортно двигаться по льду и совершать какие либо маневры рулем автомобиля. Но шины, от компании Yokohama, позволяли остановить автомобиль быстрее конкурентов.
Самое большое впечатление произвел нешипуемый «слик», наравне соперничающий, с резиной с рисунком. Что самое главное и неожиданное - это ноу-хау от Yokohama позволяло сдвинуть с места, либо остановить, автомобиль без проблем. И это в условиях холода и льда! В конце можно сказать, что все представленные шины вели себя очень дружелюбно на льду. Как всегда выбор остается только за Вами.

Уважаемая а что вы скажете о резине IG 721 ??? IG 20 но направленный.

Действительно резина направленная, фрикционная - нешипуемая, в целом шинка не плохая, пользовалась хорошим спросом, но она уже давно не выпускается, так как это НЕ направленная IG 20, а ее предшественница!!!, параллельно выходили на рынок IG 10 и IG 721, их уже давно заменили более современные шины

Ну а я вот что себе прикупил все-таки
мне кажется по соотношению цена/качество достойный вариант

Зимняя шипованная шина GISLAVED NORD FROST 5 DD

Стасон, чё-почём?

Стасон, только говорят шумит она не подецки... NF3 - тише летней даже...

berserk, Согласен, но не найти (легко) её! С тестем пол москвы объездили, так и не нашли ему!

NewRage, NF3 в метро полно лежит...

www.shinashop.ru
Gislaved NF5 195/60 R15 88 T 118.00 у.е. (2906.00 p.)

по поводу шума могу сказать что я в последнее время гладкого асфальта видел в паре мест, метров 300 наверное по дороге на работу, вся остальная трасса залила какойто гравийной крошкой смешаной с гудроном... когда едешь по такой что лето что зима... вся мася гудит, так что я думаю отличия в шумности от лета я и не отличу... а выезжаешь на гладкий асфальт... слышно движку... вот это красота... как же красиво мася урчит

berserk, заезжали, только размера нужного не было

врут.


смотря с чем сравнивать,
если с GR80 - то да.

А, вообще, всё субъективно и от зернистости асфальта тоже зависит...
З.Ы. устриц ел: NF5(175/80/R14) у меня на своей (с неделю), NF3(175/65/R14) на служебной (3-ий сезон). В течении раб.дня пересаживаюсь с машины на машину. Особой разницы замечено не было.

мля я вот только не понимаю накуя на зиму низкопрофильную резину ставить??? для понта что ли?
идеальное сочетания качества и цены на зиму это 185/65/15 епт... и именно такой размер в метро был!!! и стоит 2300р... мля....

а потому чтобы диаметр колеса не был огромным, и так машина на сантиметр выше чем должна, и я бы не назвал этот профиль низким... вот отцу брал 185/55 15 на кольт, вот это низкий, все раскуплено, вариантов нет почти.

П.С. - для понта тоже актуально, FBA она вообще для понта.