Наступили холода и аккумулятор стал разрежаться за ночь | мазда (mazda) форум | 09 янв 2010 20:48

Закон Ома I=U/R-придумал не глупый человек!
Аккумулятор заряжается ТОКОМ!Ток зарядки не должен превышать 10% ёмкости АКБ(из инструкции АКБ),показатель "напряжение зарядки"-является косвенным показателем тока заряда АКБ,в процессе зарядки изменяется сопротивление АКБ!Реле-регулятор это электронное устройство,которое обеспечивает восстановление и поддержание заряда АКБ после запуска!
Господа-не порите чушь-она визжит!

заметил неточность и хочу поправить
сопротивление внутренние аккумулятора не меняется в процессе заряда,оно есть величина постоянная и как в любом другом случаи зависит от материала изготовления.А реле-регулятор -это устройство обеспечивающее поддержание в бортовой сети автомобиля стабильной величины напряжения и всё.

А якорь в каком состоянии? Чудес не бывает. Если стартер в одинаковых условиях крутит то хорошо то плохо дело явно в нем.
Другое дело, если это проявляется только на холодном двигателе и выглядит всегда одинаково: начинает крутить бодро, а потом умирает. Можно предположить что масло не по сезону, как только масляный насос накачает рабочее давление его становится слишком тяжело прокрутить. Ну и аккумулятор скорее всего слабоват.

Совершенно правильно!
626_ой,всё в порядке,АКБ является химическим источником энергии,катализатором хим.реакции является температура,другими словами на морозе уменьшается ёмкость АКБ,для этого и в мозгах придумали холодный запуск,если уж совсем не в моготу стало-значит дохнет АКБ(при условии что всё остальное в порядке-масло,стартер,топливо-воздушная...)

поскольку двигун жрёт масло заливаю в него по литру в месяц кастрол магнатек 10v40 так что можно сказать что масло как новое

Для 10W40 -20 это уже предел, завести двигатель конечно можно, но это ему не на пользу. Если температуры еще ниже, нужно переходить на 5W.

В свете последних температурных аномалий в Питере,то масло 10-40 густоватое будет по утрам!Смирись!

согласен

буду ждать лета или зарплату

Заголовок сообщения: Re: Наступили холода и аккумулятор стал разрежаться за ночь | мазда (mazda) форум Добавлено: 09 янв 2010 22:41


лучший друг мазд
Цитата



Зарегистрирован: 08 июн 2008 22:45
Сообщений: 175
Откуда: Санкт-Петербург
Баллы репутации: 0

Стартер снимал месяц назад тут даже фотки гдето есть они как новые-щётки

_________________
(921) 5635030
ICQ 420669642
MAZDA 626 GE FS 1992 R16 седан

" я всё-таки не начинал бы лечить насморк с удаления апендикса "
Когда тепло-крутит,а когда холодно-нет,ну и при чём стартер?Смотрите аккумулятор.Чем ниже температура тем меньше ёмкость(акб всё таки химический источник энергии и при понижени температуры скорость хим реакции снижается),соответсвенно ниже токоотдача.Попрбуйте акб занести домой на ночь,а с утра когда он тёплый пробовать пускать-всё и прояснится
Да и конечно масло в двигателе должно соответствовать температурам холодного пуска.Есть такой показатель как температура прокачиваемости(не путать с температурой застывания)Нужно смотреть рекомендации производителей.

Короче, если кому-то еще интересно, то сегодня я машину завел. почистил все контакты натфилем, то что мне показалось чистотой, оказалось на самом деле ровным слоем грязюки. ее счистил всю. акк как писал выше - зарежался пол часа. сегодня правда потеплее стало - может из за этого завелась. так что в чем проблема и решена она или нет не понятно .

у меня кстати есть масло 5 литров ESSO 5W40 мож его залить?

Если гисметео не врёт,то спонедельника тепло попрёт!

shulgain У меня проблем с генератором нету, а когда были, дело не в ремне было, темболее замасленом, а в залипшей щетке генератора, ну это не важно уже, я перебрал все ок.

Похоже ответы не читаются...