GE несколько вопросов | мазда (mazda) форум | 13 мар 2013 19:50

Сегодня отцепил разъем лямбды мерил, мерил, ничего так и не намерил, на тестере ставил 2 вольта, ничего не показывает толкового, постоянно скачут показатели, убрал щуп с контакта, свистопляска продолжилась, че-то с тестером, надо искать другой либо, надо будет еще померить с корефаном, а то больно разъем неудобный держать в нем щуп и газовать, ставлю 20 вольт вообще 0 показывает. Короче надо еще раз пробовать

Снял приборку нет у меня на ней лампы контроля габаритов, нету, в гнезде лампы открытия двери не было лампы, поставил, все равно не работает. Попробовал на подсветку приборки диоды поставить, неплохо получилось, правда было всего 2, надо еще докупить.
На блок печки может ленту присобачу или обычные диоды в патроны, пока еще не придумал

Даже светофильтра нет?

Я ленту присобачил

В том то и дело, что нету, вынимал все лампы и смотрел на просвет, лампа открытия двери есть, но не светится, пробовал поменять с другой лампой, эффекта 0. А на габарит даже светофильтра нету, на сколько понимаю должна быть с левой стороны, видимо у меня машина позднего выпуска, все это урезали

На ленту наверняка резистор надо подбирать, иначе будет слепить, на GD я точно подбирал. Второй раз наверное быстро разберу все.

Так что завтра поход за светодиодами, буду разбирать нужно будет датчик удара привесить на сигналку, почему то он бардачке лежит

нашел чем исправность лямбды проверять

п.с. измерять нужно когда подключена к мозгам, причем на самих мозгах удобнее всего - там можно конечно посмотреть меняются ли показания, но невозможно оценить длину фронта смены уровня сигнала (а сильно затянутый - более 120мс уже говорит о смерти датчика...)

Это уже для "тонкой" диагностики. А для проверки жив/мертв можно и саму лямбду тестером померять. Так воркшоп говорит.

stm я пока вообще не понял есть ли с нее вообще какой-либо сигнал, такое впечатление, что нету никакого.
От мозгов круто конечно, пол салона надо разобрать.

открутить ручку КПП и стянуть с защелк пластиковую накладку - это конечно пол салона
так даже никакой инструмент не нужен, процедура занимает секунд 30.

или легче корчится под капотом?

stm я так уже делал, только не обратил внимание где там мозги. Сегодня светодиоды в поставил в приборку, теперь на очереди блок печки, может тогда и до мозгов доберусь, а может сегодня помощника выцеплю и под капотом можно будет покорячиться.

А покорячится придется распиновку мозга я пока не нашел, везде KF и KL, я такие двигатели в живую то не видел, так что лучше из под капота еще раз попробую.

Вряд ли он исправен, если родной. Четырехконтактный наверное придется заказывать

прямо за пепельницей
под карманичком/магинтолой.

Короче накатал 100 км, заправился, залил 10 литров, больше не влезло. Режим город, бывало притапливал, бывало в пробках стоял, последние 30км вечером, пробок уже не было. Вроде нормуль, может и не заморачиваться, не паниковать.

Еще как никак холодно зима у нас, резина вся кривая, посмотрим как будет когда потеплеет и с летней резиной

Для зимы вполне себе нормальный расход. Он и для лета то нормальный (с учетом городского цикла).
Так что рано паниковать.

приветствую всех
простите что не в тему)))
проблема в том, что когда включаю дальний свет, тускло загорается лампа аварийки(треугольник красный), а если ещё поворотник включить , то моргает в другую сторону, подскажите что может быть
p/s в остальном приборка работает как надо.
мазда gd 2карб 88г

kori-kori у тебя масса где-то пропала, проверяй на фонарях задних и на приборке

Vadim1024
спс уважаемый, сегодня поставил приборку вроде всё Гуд)))
Может подскажешь есть ещё проблемка по электрике.
включаю дальний проседают ощутимо обороты на 150-200, куда копать? генератор?коротыш?
дургие нагрузки(печка, ближний, габариты, стеклоподьёмники) так не просаживают обороты.

kori-kori компенсация по ходу не работает, если карб родной, значит нужно посмотреть схему в мануале, у меня инжектор, там несколько другая система работы компенсации. Если карб от жигулей, то сделать будет проблематично.

Спроси в теме для фанов GD/GV там есть карбюраторщики может чего подскажут viewtopic.php?f=1&t=23592

Сделал вчера дубликат ключа, ключ подошел, иммобилайзер его пропустил. Вот интересно, влияет ли иммобилайзер на то сколько оборотов нужно сделать двигателю прежде, чем он заведется.

нет.

Vadim1024
спасибо я так и подозревал. на перегородке висят? кним трубки подходят?
у меня половину всего уже нет в машине , соответственно и из них только 1 из 4-х подключён(не смейся шланги подходят а гдето папа торчит, гдето мама а что к ним подсоединялось нет)))))) т.е. если возростает нагрузка в сети она какимто оразом толи добавляет толи уменьшает воздух и обороты повышаются?
неприятно в темноте(хотя если ближний так не проседают),но видимо это я уже не исправлю?

kori-kori в мануале должна быть схема для родного карба, у меня на GD она тоже не работает, но у меня там все родное, концы можно найти, только я не добрался до этого не очень то и хотел))

Vadim1024
да видимо придётся забить на это
я уже пытался соединить как положено, не работает мой карб)))) да и движка уже не родная(по документам меняли уже(((( возможно и впрыск другой был незнаю были инжекторы или нет в 88г)))и может всё висящее от инжектора)))))

kori-kori по вину пробей посмотри, инжектора были и в 85ом уже.

Вчера разобрал снова панель. Поставил светодиодную ленту, пока что без резистора, теперь надо будет сравнить с приборкой, возможно придется резистор подобрать, дома вроде казалось, что нормально от блока питания 14 вольтового.
Завтра может протестирую вечером, еще попутно бы вывести на панель лампу открытой двери, а то так могу и уехать с открытой дверью, привык, что в старой 2 двери и так мелкие заморочки с сигналкой, погода правда не дает ничего делать, то холодно, теперь еще и снег пошел

не представляю как это бывает.
ведь сразу шумит сильно.

Vadim1024
не поверишь, но так и не разобрался как его(vin) и где пробивать(надо гугл приобщить))))
VIN это в тех паспорте? сколько цифр???

Можно где нибудь во дворе отъехать, 2ух метров будет достаточно чтоб кого-нибудь зацепить. Во всяком случае надо заняться, заодно посмотрю на сколько геморно туда провод протянуть, может вообще не получится

Пробей вин здесь
http://323f.net.ru/vin/

куда? в приборку? окошко для лампочки есть, "пустой" контакт в разъеме тоже есть (а может и не пустой, приборка могла меняться), только трафарета нет в окошке скорее всего.
так что ничего такого сложного на самом деле