Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 19 мар 2010 16:05

а подскажите как снимается облицовка фары?

по поводу компрессии - 15 даже у новых двигателей не было,
у новых моторов для масек (1,6 и 1,8) - компрессия в районе 12 с чем-то - 13 с чем-то, в мануале написаны точные цифры

сначала черный пластик, по бокам крепится винтами-саморезами, затем металлическая крышка которая закрывает фару сверху, с двух сторон крепится четырьмя винтами...

РексиГ
да мне не надо ниче сверлить.мне интересно,у меня родной мотор или бошку поменяли...хотя по идее все gt в комплектации....все также по описанию что и у perchic1

ResOne
чел мерил тут на форуме...страниц 100 назад у него была компрессия 15-14-15-15 вот так вот.может он соврал или непрально измерил.

Sappy89
ну 15 и вправду много.


пЭрчыГ10, ну тогда тем более замечательно. Я думал там сверлышком надо поковыряцца будет.

shurrider, хоть тебе и ответили, но скажу и я. Неужто трудно открыть фару и посмотреть самому??? займет это дело гораздо меньше времени, чем прийти домой, открыть форум и написать сообщение.

кажется реально перевелись ценители машин.
сегодня несколько кузовщиков мне крутили у виска говорили цены ремонта в районе 70-90 тысяч.и полтора месяца.типа нет смысла ее делать.зато есть смысл взять девятку и валить!!!!

даже если мася моя перебитая вся...и все в шпакле насрать.нашел вобщем один вариант.через неделю ставлю.за 50 рублей договорился.сказали как новая будет.
похеру вложусь в ремонт,зато потом буду на девочке.

По компрессии с умным челом колякал, потолок 14 это когда масло попадает меж колец, это когда движек не айс, супер это 13, до 11 терпимо, ниже куево.

perchic1
большое спасибо за инфу!)

у меня наверно самый тупой вопрос про лямбда зон...
куда он крепится на моей гтшке?может у меня его вообще нет?)))
щас после ремонта кузова и подвески планирую уже лезть под капот ко всем фильтрам,и т.д...масло тоже мася любит.

у меня к вам просьба форумчане

JMZBG146200363293

пробейте по вину,че расскажут?)

запчасти мне как то по нему заказывают,но я нихера не могу найти.

У тебя лямбда там же где и у меня, в коллектор ввернута Что касается вин кода, такого в базе нету, перебитый че ли?

по вину у тебя 1,5 карбюризатор.

Его вин не читается воще, карбюжектор скорее всего.

ну значит ктото неплохо запарился,раз поставил в машину все для gt и электрозеркала и люк и се подъемники и спойлер и суппорта расширенные))....
осталось узнать что у меня под бошкой один распредвал или два

фото движка кинь, скажу. А вин код не зависимо, что тебе в нее напихали, должен пробиваться по базе, ибо это номер кузова. Есть два варианта, почему не бьется1 У тебя астина переделаная на левый руль, тогда у тебя 115 лошадок двух распредвальная. 2 У тебя вин перебит, поэтому его нет в каталоге. Первый вариант кажется более правдоподобным.

perchic1
есть сервисная книжка,ее покупали в германии,это по любому не астина.да и фары со съемными лампочками.
я тебе говорил уже,на голове написано dohc,значит 2 распредвала.просто я тут уже спрашивал,реально ли,что под бошкой может быть 1 распредвал,а бошка стоит от 2-х.буквально вчера обсуждали:).
я думаю,скорее всего его перебивали.

Sappy89
и как ты себе это представляешь.

Допустим у тебя 2х вальная башка, А там ОДИН вал. только какой??? впуск или выпуск??? Сам понимаешь, если клапана не будут открывацца- машину не заведешь!!

Ибо, дохц- 2 распреда, сохц- один вал. Видно на глаз!!!
Расщифрую вин номер по книжке

JMZ BG 1 4 6 2 00 363293
JMZ сделано в Японии.
BG мазда 323 с 10,1989 года
1 передний привод
4 compact 5-ти дверный
6 бензиновый двигатель 1,5 л.
2 5-ти ступенчатая механическая кпп
00 - не имеет значения
363293 серийный номер. (по книге, номер должен состоять из 5 цифр, а тут 6.)

май маздай. ПотрЁпыш на митинге 20 марта сего года.

помнится кто то мне тут говорил что чтобф снять заднюю органику на которой написано 323ф надо фары вынимать на деле оказалось что все там держится на 6 саморезах которые завернуты изнутри кузова под пластиком )))))

РексиГ
ясно,большое спасибо!)буду теперь знать...осталось придать небольшое вдохновение этому мотору!)))и потом жечь асфальт).
почти все друзья меня отговаривают вкладывать в эту тачку денег.а мне хочется погонять на ней.посмотрел видосы на ютубе...если мою покрасить будет ничем не хуже,а может и лучше.
вобще люблю я масю.
самая лучшая на форуме была у нитроса!))))
появилась еще одна проблема со стеклоподъемником на водительской двери.стекло спокойно опускается,можно руками.или на кочках само.
сняли сеня с другом обшивку.стекло в пазу.моторчик работает,но механизм стоит на месте.у кого было такое?соответственно вопрос тем,у кого электро стеклоподъемники)

РексиГ Капот на свою почем брал? Судя по фото бампер нужен, крышка правой фары и поворотник левый, или уже сделал?

perchic1
капот стоковый. Просто от ЧЕРНОЙ маськи. А че, думаешь карбон???? =)))
Замки про-шпрот стоят, на сайте их куплены. Хочу к лету сделать капот из стекловолкна! Этот уж слиииииишком тяжелый.
Бампер буду сам восстанавливать. Там немного дел. а коцек много. Крышка фары снята, ибо при столкновении фара немного сместилась и нкладка мешает ей закрыться полностью.
А левый поворотник есть, просто он немного спрятан. Кстати, вчера гайки утверждали что у меня нет поворотников. Были обезоружены, когда увидели что это люстры не просто так весят.

РексиГ
А дворник один - что замутил ? За стекло уходит ?

Кто нибудь размышлял на эту тему ?
И к какому выводу пришёл ?
Мне нравится

И че же, какая трагедия, мог подзабыть, я че не человек. Я на своей фонари снимал, что бы на герметик прокладку сажать, если я так тебя расстроил, то сори, буду молчать.