Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 03 июн 2010 08:54

Тогда может опорный подшипник, а гофру я брал с приемной трубой по замене

вот например № M430A92 3000 руб

как эти две трубы с обеих сторон соединяются с гофрой?

Это вообщето одна деталь всборе, но некоторые гофру отрезают и вваривают новую.

ну да,я так и сделал

Всем добрый день! У меня машинка мазда 323 BJ мотор 1.6 16кл 2002года. Подскажите пожалуйста где в моей машине находиться датчик скорости? Под капотом всё облазил,но так и не нашёл

Тут тема иная, выкинь вопрос в общий форум.

Всем привет!
Сегодня в сервисе доваривают задние стаканы,металл толщина 2,5мм ставят.
изнутри и снаружи салидолом промазали.
договорился о покраске разноцветных частей машины: необходимо снять бампер, капот, крыло, дверь, крышки фар, губу.
подскажите кто чем может: где какие подводные нюансы: какая резьба и тд.Может я излишне напрягаюсь , но лучше заранее этот вопрос обсудить.
Бампер я снять смогу - уже снимал+ отчет на mazda323f.ru - проблем никаких.
Губа я так понял привинчена к телевизору и по-моему замку открытия капота. Усики губы приварены или нет?(те края что ближе к крыльям) Еще вопрос по поводу значка на губе: у меня от астины и крепится он двумя винтами в губу с круглыми гайками.есть оригинальная лилия (отдавал 300 р на экзисте) - по памяти там 2 штырька но не металл.Их паяльником или как лучше?
Крышки фар металлические помнится сниму легко - по 2 винта с каждой стороны.
Крыло: крепится винтами или приваривается? Помню открывал переднюю дверь и виден винт крепления крыла, но со стороны фары не знаю как устроено.
Капот: снять омыватели (2 трубки), отвинтить 2 винта ,снять заводскую шумку и уплотнитель. Все верно?
Дверь: (пассажирская передняя)опять же сам снимал обшивку двери - 3 винта и треугольник у зеркала.а как быть дальше, что винтить? у меня 2колонки в обивке + электро-стеклоподьемник, стекло нужно снять с моторчиком и чем-нибудь смазать.молдинги-уплотнители с одноразовыми креплениями от дождя между стеклом и дверью наружные как снимать?

Делитесь опытом!

То, что ты губой называешь, иначе решетка радиатора, она не приварена, а прикручена. Крыло переднее тоже прикручено сверху и снизу в районе парога, также от него открутить нужно подкрылок. Капот тоже просто снять, но лучше его пометить относительно ретель маркером, иначе потом сложно устанавливать в плане регулировки.

perchic1
а что с дверью? проводка там отсоединяется? чем смазывать моторчик и в каком месте? а то у меня именно это стекло не очень ездит)
по поводу решетки радиатора: у тебя лилия как к ней крепится? пласти/ металл? или отсутствует вовсе?

Лилия это у астины тока идет, у моей нет , я вообще сам его покупал пластик, фиксируется такими шайбами-звездочками. Не паяльником, я тоже так хотел. Проводка двери отсоединяется, моторчик надо мазать селиконом, точнее ролики, те, что в виде шариков идут и плюс селиконовой аэрозолью резинки по которым стекло ползает.

а задний бампер трудно снимается?

Вообще фигня. Открути сначала подсветку номера, 4 самореза, потом бамер открути от крыла с каждой стороны, потом внизу по винту, те, что к пластику идут (типо подкрылка) Далее открой багажник, сними задний пластик и открути по 2 гайки с кажой стороны, увидишь, потом вытягивай бампер, все дела. Умеючи, я снимаю за минут 15-20.

парни подскажите как правильно ставится сайлентблок в опору, на коробке сверху слева. просто не меток не точик нету

perchic1
Sappy89
напомните как молдинги лобового боковые снять? мы тут в ветке писали про крепление и куда тянуть =)хочу снять их и пропаять - шлифануть - прокрасить тоже.

2 perchic1
про приемную с гофрой № M430A92 спасибо, нада тоже будет заказать - прогорела.Ее самостоятельно поменять реально в гаражных условиях ?

tea
я не снимал:))))так и стоят:)
читал тут вроде.сверху и снизу,и аккуратно главное:)
perchic1
спасибо!)а то хочу на свою поставить целенький,а то мой перебитый весь:)завтра займусь!).

скиньте пожалуйста ещё раз ссылки на книгу в електронном варианте на нашу маську,только проверенную. до этого как то одну качал, не пошла.

Я не вкурсе, так как отдельно саленблоки не покупал, а покупал опору уже с корпусом и саленблоком.

tea гофру с яы нужно менять, главное открутить, далее проще и купи прокладки, не забудь

Serik
про книгу: viewtopic.php?f=1&t=5761&start=8275

perchic1
снял я вобщем)
правда выше описанное тобой для меня на практике оказалось немного потрудней и заняло около полутра часов)
еще погода шикарная +4 ветер с дождем)))...песок весь с бампера на лицо летит,поваляться на земле еще пришлось,но все получилось.
слава богу.
2 болта просто слетели нахер...ржавые в говно)...

Sappy89 А я же говорил про то, что легко не первый раз снимать а последующий. В начале жепа, все гнилое, винты хрен отвернешь, зато потом все заменишь и за 20 мин снимешь. У меня были причины, а кроме того я зазоры убирал (щели) регулировал его сам.

Sappy89
есть бу в Минске лобовое

может у кого небудь откручена площадка под АКБ? просто очень нужна знать как правильно он там стоит.

Привет народ!Подскажите правильный код по электронному каталогу стоек стабилизатора передней и задней подвески....а то что то я там не разберусь..по одному коду то болты какие-то, то шайбы(((

снял вчера бампер, решетку радиатора, фары и крыло.С крылом конечно заморочки - отвинчивать подкрылок с неснятыми R15 тяжеловато =)
У двери снял обшивку,также резинку-уплотнитель по кругу.Завтра планирую снять второе крыло и дверь с капотом.
Вопрос: В середине относительно высоты двери есть петля, без подозрения на гайки.Как быть?Еще не разбирался, но визуально видно что там нужно стержень снять.
Думаю где бы купить в Москве новые гайки-винты, а то старьё отмочить до первоначального состояния не удастся..