Помогите разобраться с ошибкой №17 - лямбда. Mazda 626 GD | мазда (mazda) форум | 30 июл 2011 17:49

mag

Содрал приборку! Нашел один косяк! На педали сцепления стоит выключатель (когда нажимаешь сцепление то он замыкается и увеличивает обороты) этот нонцевик был сломан внутри и постоянно замкнут!
Проверил все разъемы. Все стоят на своих местах! Корозии нигде на контактах нет!
Еще нашел пару дохлых предохранителей.
+ снял комп и нашел в нем множество мелких кольцевых обрывов в олове! Пропаивать весь комп придется.
А вдруг что то перегрею? Опасно!

**Реклама**

mag

Megavolt-2006 писал(а):

mag писал(а):

Нет ошибки еще не считывал! Не сочтите меня плохо образованным, но что то я не могу разобраться со считыванием!Объясните еще раз если не трудно! O:-)

mazdainfo.php?fl=3&sl=7&qid=425

mag писал(а):

Какой контакт проверить от катушки до мозга?

Минусовой контакт катушки.

mag писал(а):

Катализатор есть НО его я не проверял! А как?

Снять с машины,и посмотреть на солнышко через него

,если соты чистые не оплавленные ставишь на место,если забитые или оплавленные соты,тогда есть несколько вариантов замены.

Понятно!
D2 это на коды ошибок, а D1 на лямбду (обогащенная смесь, про которую вы говорили в теме) ?

**Реклама**

Corsair_70

mag писал(а):

D2 это на коды ошибок, а D1 на лямбду (обогащенная смесь, про которую вы говорили в теме) ?

Именно так

П.С.: для считывания ошибок лично я пользую стрелочный вольтметр

raizer

А не кто себе в салон диод не выводил как чек в приборку? Удобно

Mayor

Очиститель контактов выглядит вот так. После его применения, зелёные контакты становятся сияющими как у кота ....

**Реклама**

**Реклама**

Corsair_70

Mayor писал(а):

Очиститель контактов выглядит вот так. После его применения, зелёные контакты становятся сияющими как у кота ....

Виталя, спасибо! Теперь хоть буду знать, что искать!

mag

Ошибок нет!
Когда включил зажигание то диод один раз моргнул и выключился!

Corsair_70

mag писал(а):

Содрал приборку! Нашел один косяк! На педали сцепления стоит выключатель (когда нажимаешь сцепление то он замыкается и увеличивает обороты) этот нонцевик был сломан внутри и постоянно замкнут!
Проверил все разъемы. Все стоят на своих местах! Корозии нигде на контактах нет!
Еще нашел пару дохлых предохранителей.
+ снял комп и нашел в нем множество мелких кольцевых обрывов в олове! Пропаивать весь комп придется.
А вдруг что то перегрею? Опасно!

Ну вот! Сплошные электрические косяки! Паять комп можно достаточно смело. Главное взять хороший жидкий флюс.
В идеале - не очень мощный паяльник и заземление с руки (от статики). Из личного опыта - такие (и не только такие)
компы я паял и 75 ваттным паяльником без всяких заземлений. Главное без фанатизма!

Если можете, выложите, плз., фото проблемных мест в компе. Очень интересно на это взглянуть. Примеры картинок
можно посмотреть тут: viewtopic.php?f=17&t=15720

**Реклама**

vliv

mag писал(а):

Когда включил зажигание то диод один раз моргнул и выключился!

Дурень!Покатайся!Потом печатать будешь

По семнадцатой я уже предпологал раньше,походу так и есть,новое эбу придумали раньше,чем померло это :pardon:

vliv

Corsair_70 писал(а):

Ну вот! Сплошные электрические косяки! Паять комп можно достаточно смело. Главное взять хороший жидкий флюс.
В идеале - не очень мощный паяльник и заземление с руки (от статики). Из личного опыта - такие (и не только такие)
компы я паял и 75 ваттным паяльником без всяких заземлений. Главное без фанатизма!

мАЛАЯ МОЩНОСТЬ 75ВТ? :shock:

Ну нах,сгоняй ещё в ларёк!А если есть холодная пайка-ремонт канифолью!И без дурки,за 20 лет бывает и ножки микрух сгнивают!Паять станцией и под увеличением-остальное-тра-ля-ля

Corsair_70

vliv писал(а):

мАЛАЯ МОЩНОСТЬ 75ВТ? :shock:

Ну нах,сгоняй ещё в ларёк!А если есть холодная пайка-ремонт канифолью!И без дурки,за 20 лет бывает и ножки микрух сгнивают!Паять станцией и под увеличением-остальное-тра-ля-ля

75 ватт - это я просто для примера.

Было дело, ничего другого в доступности не было, а надо было срочно
комп чинить. Пришлось этой дурой микросхему памяти перепаивать. Комп выжил и служил верой и правдой еще много
лет

А станция дело, конечно, хорошее... Да только не у каждого простого смертного она имеется... Честно говоря, я
потому и попросил фотки, т.к. сильно сомневаюсь в таком количестве таких серьезных дефектов. Это что надо было
с машиной сделать?! И как она вообще ездила, если все так запущено?

Mayor

vliv писал(а):

Ну нах,сгоняй ещё в ларёк!

vliv писал(а):

Дурень!Покатайся!Потом печатать будешь

Дядя Вова, ну ты суро-о-о-в!

"Распугаешь всех фрицев своим нижним бельём" (с)

vliv

Виталь,у нас разница не большая-Ты ещё,я уже(для летунов),свой последний паспорт я уже получил

а фрици- очень грамотные ребята,кстати очень даже такие-ж как мы,работал и думаю там всё нормально,лишбы политики ....

mag

Corsair_70 писал(а):

mag писал(а):

Содрал приборку! Нашел один косяк! На педали сцепления стоит выключатель (когда нажимаешь сцепление то он замыкается и увеличивает обороты) этот нонцевик был сломан внутри и постоянно замкнут!
Проверил все разъемы. Все стоят на своих местах! Корозии нигде на контактах нет!
Еще нашел пару дохлых предохранителей.
+ снял комп и нашел в нем множество мелких кольцевых обрывов в олове! Пропаивать весь комп придется.
А вдруг что то перегрею? Опасно!

Ну вот! Сплошные электрические косяки! Паять комп можно достаточно смело. Главное взять хороший жидкий флюс.
В идеале - не очень мощный паяльник и заземление с руки (от статики). Из личного опыта - такие (и не только такие)
компы я паял и 75 ваттным паяльником без всяких заземлений. Главное без фанатизма!

Если можете, выложите, плз., фото проблемных мест в компе. Очень интересно на это взглянуть. Примеры картинок
можно посмотреть тут: viewtopic.php?f=17&t=15720

Проблемные места обнаружились не на глаз, а нашлись под микроскопом!

Megavolt-2006

mag писал(а):

Проблемные места обнаружились не на глаз, а нашлись под микроскопом!

Если холодные пайки не видно невооруженным глазом,то это скорей всего проблема будущего(но пропаять нужно).
Настоящую проблемную холодную пайку видно даже без лупы(если нет проблем со зрением).
Что бы не гадать здесь на кофейной гуще,давай фотки.

SPOT

Всем доброго времени суток! Вот я и не один с бензожором моей маси :wink:

Mag, добро пожаловать. У меня уже догадки закончились что и где не так в этом японо чуде. Мегавольт Юра подкинул адресок одного СТО, там все по записи и берутся за наши древние машинки. Мужик с СТО часто висит на форумах и кажется сооброжающим. Позвонил ему, поговорили. Говорит что диагностика машины займет 2 часа и съест 210 гривен (~26$). В общем записываюсь я к нему на диагностику и планирую в конце недели узнать диагноз.
p.s. Расход сейчас колеблется 50-75км/10л

Megavolt-2006

SPOT писал(а):

Всем доброго времени суток! Вот я и не один с бензожором моей маси :wink:

Mag, добро пожаловать. У меня уже догадки закончились что и где не так в этом японо чуде. Мегавольт Юра подкинул адресок одного СТО, там все по записи и берутся за наши древние машинки. Мужик с СТО часто висит на форумах и кажется сооброжающим. Позвонил ему, поговорили. Говорит что диагностика машины займет 2 часа и съест 210 гривен (~26$). В общем записываюсь я к нему на диагностику и планирую в конце недели узнать диагноз.
p.s. Расход сейчас колеблется 50-75км/10л

Паша,будем ждать отчет

.
Постарайся поприсутствовать на диагностике,запоминай что и как будут проверять.
Этого мужика я случайно нашел на форуме автодата http://forum.autodata.ru/1/10273/0.htm
Зовут его Евгений Александрович,на форуме под ником vintik,судя по его постам человек в "теме".

gruzdev_f

Corsair_70 писал(а):

Теперь для меня ВСЕ разъемы, стоящие ВНЕ
САЛОНА стали ОЧЕНЬ подозрительными. (Раньше были просто подозрительными.)

и я им тоже не верю
я себе так корректор фар вылечил случайно когда разъединял и чистил всё что глаза видели и руки доставали.

SPOT

Megavolt-2006 писал(а):

Паша,будем ждать отчет

.
Постарайся поприсутствовать на диагностике,запоминай что и как будут проверять.
Этого мужика я случайно нашел на форуме автодата http://forum.autodata.ru/1/10273/0.htm
Зовут его Евгений Александрович,на форуме под ником vintik,судя по его постам человек в "теме".

Отчет будет, если не отправят, то буду наблюдать за диагностикой. Евгений в конференциях участвует по автодате так что думаю диагноз будет и надеюсь утешительный.

Megavolt-2006

SPOT писал(а):

Отчет будет, если не отправят, то буду наблюдать за диагностикой.

Да,чуть не забыл

,Паша,пожалуйся ему на ошибку 17(подключи лямбду на место),интересно будет узнать результат,все равно диагностика будет комплексной,может он чего умного подскажет по этой проблеме.

SPOT писал(а):

Евгений в конференциях участвует по автодате так что думаю диагноз будет и надеюсь утешительный.

Да он молодой парень,я думал он постарше

**Реклама**

Mayor

Почему-то все умные люди живут, как обычно, не в том месте, где хотелось бы.

raizer

http://forum.autodata.ru/1/10273/0.htm

Это похожи мой компьютер который сгорел я как раз помойму в это время возил машину в сервис к парням которые обещяли посмотреть. Посмотрели и сказали что у меня ЭБУ сгорел

Megavolt-2006

Mayor писал(а):

Почему-то все умные люди живут, как обычно, не в том месте, где хотелось бы.

Виталий,посмотрим на результаты диагностики машины Паши,если мастер-диагност окажется действительно такой толковый,тогда милости просим к нам

,телефон мастера есть,к марш-броскам тебе не привыкать.
До очередной командировки,правда мало времени осталось,но можно и после подъехать.

raizer писал(а):

http://forum.autodata.ru/1/10273/0.htm

Это похожи мой компьютер который сгорел я как раз помойму в это время возил машину в сервис к парням которые обещяли посмотреть. Посмотрели и сказали что у меня ЭБУ сгорел

Как тесен мир

,да Т.С в той теме из твоего города

,год выпуска и объем тоже совпадает.

Mayor

Megavolt-2006 писал(а):

если мастер-диагност окажется действительно такой толковый,тогда милости просим к нам

,телефон мастера есть,к марш-броскам тебе не привыкать.
До очередной командировки,правда мало времени осталось,но можно и после подъехать.

Спасибо за приглашение

Месяца через 4 может быть воспользуюсь. В четверг я уже среди папуасов буду.

SPOT

Mayor писал(а):

Megavolt-2006 писал(а):

если мастер-диагност окажется действительно такой толковый,тогда милости просим к нам

,телефон мастера есть,к марш-броскам тебе не привыкать.До очередной командировки,правда мало времени осталось,но можно и после подъехать.

Спасибо за приглашение

Месяца через 4 может быть воспользуюсь. В четверг я уже среди папуасов буду.

Привет папуасам, надергай у них там ДПДЗ, оригинальных лямбда зондов и всякого добра что нам пригодиться

Моя поездка на СТО откладывается как минимум на неделю - ребята до понедельника в отпуске.

Помогите разобраться с ошибкой №17 - лямбда. Mazda 626 GD | мазда (mazda) форум | 30 июл 2011 17:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */