Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 15 сен 2010 08:42

А че ты не написал какой у тебя авто, они все слепые, но разные, в плане колодок, дисков и суппортов и привода тоже.

Сори ребят ни как не привыкну всегда забываю. в голове только проблемные места. Маська моя 323f BG 1.6 16 клапанная 94года. perchic1 подскажи что лучше а то всего много а что лучше не знаю. экзист много чего пишет. нужны привода колодки перед зад зад барабан у меня и диски тормозные нужны.и вот интересно в коплекте с колодвами идет стопорная "проволочка" которая держит колодку в суппорте чтоб не болталась а то у меня слева ее нет так езжу как погремуша на колесах. кстати вот еще что интересует крышка бензобака у меня не откидываеться там видать стоять пружинка должна. с чего можно поставить. а то на заправках приходить ногтями выковыривать ее.

С чего начать? значит пружинки с колодками идут, только тогда, когда ты берешь чисто маздовские, это значит больше 2000руб колодки стоят тогда. Умные люди берут все отдельно, колодки передние выбирай сам там их полно бери в среднем за 500руб, советовать феродо FSL 715 и прочее не буду, сам по деньгам решай, но вещь безусловно отличная. Проволочки(пружинка мобразная и фиксатор направляющих) на экзисте тебе номера не дадут дам сам вобьешь увидишь фирма TRW номер PFK286 290 руб там и аналоги выскачат. Диски тормозные тоже есть полно на перед, бери типо нипатс джакопатс. Про барабаны я не советчик, у меня сзади дисковые. Лючек бензобака не выпрыгивает? Там пластина стоит она толкает, если нет тупо пружину можно поставить, а еще если стоит плстина но не выталкивает, бывает когда тросик тянешь, то запор не доконца уходит, так как трос растянут, я у себя откусил 2мм кусачками и натфилем шлифанул, стало офигенно. Кстати сама пластина(пружиная) не дорогая 300руб вот номер B455-42-451H или B456-42-451
Не забуду фото лючка сделаю, понятнее будет че я там пилил

perchic1 спасибо тебе огромное. все учту. сегодня лючек сам сделал там проблема была просто все закисло и все . вд40 мне помагла. но как фотки выложиш я тоже отрежу себе, слишком длинный ход всеже у рычажка открытия. сегодня ще долез наконец с братом до фар дальниго на одном небыло . все решили и как раз шарниры все смазал и тяги покрасил скоро выложу отчет если интересно кому то будет,а то мои корозией покрылись решил сразу вс сделать. ты мне не сказал про ведушие валы это самое коряшее у меня левому совсем плохо что лучше взять буду менять парой и есть ли они на экзисте если не трудно расскажи что нужно чтоб все сразу помять

наверняка говорили об этом,но может подскажите в чём дело?обороты холостые на холодную когда заводишь 900,как нагреется,до 2000 подскакивает...наверняка какой нибудь датчик???

т.е. обороты подскакивают только если заглушил и потом завел...

http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.php?t=123 почитай, там много полезного.

Техник Ты че привода собрался менять, у тебя че они погнуты штоли? Может тебе шрус менять нужно? Как ты определил что привод сдох?

знaчит шрусa нaдо я просто думaл цeликом привод нaдо мeнять. А что по шрусaм посовeтуeш? Тaм всe с ними в комплeктe идeт. ? У мeня пыльники порвaнныe. Зa шрусaми нe слeдили смaзкa высохлa и пылью и грязью всe зaкидaло. Боюсь трогaть покa нe зaкaжу. Вот сeгодня зaмeтил что мaшинa долго очeнь грeeтся. Грeшу нa тeрмостaт думaю что он отжил своe. Можeш посовeтовaть что стaвить.? Зaрaниe блaгодaрeн зa помощь

Не вздумай брать полностью привод ты цены не сложешь на него!!!!!!!! Бери только шрус у него в комплекте: пыльник+смазка+гайка

Asva MZ-09 ШРУС наружний цена 1 073,67р.
Я брал такой и нормально езжу
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=D4B01F7C

тaк это получaeтся нaдо брaть и внeшний внутрeнний или кaк пояснитe. А то лeвый шaтaeтся с обeих сторон

Надо слушать с какой стороны идет треск при повороте!!!!!!!
Если треск при правом повороте с левой стороны то это левый наружний, а если слево но при левом повороте то это внутренний!!!!!!!!!!!

Номера шрусов надо смотреть конкретно по модели авто, они разные, у меня не такие как у тебя, разница в количестве наружних шлицов, либо 22 либо 30. Меняй наружние гранаты далее видно будет, обычно внутренние реже выходят из строя, мои 19 лет ходят.

я смотрел. правую сторону похоже перебирали поэтому он не шатаеться почти. а вот левая вообще она что со стороны колеса прям болтаетья что со стороны каробки . При разконе вибрация и принагрызк чувствуеться наверно буду брать оба на левую сторону. спасибо что помогли. теперь буду все заказывать.

Я тоже на шрус внутренний думал, правда правый (люфтил сильно на валу) , оказалось очень выработаны шлицы на приводном валу, решилось приваркой трипоида к валу, т.к. привод за 8 тыс.не очень охота менять уже...

Замена шрусов на разбитом валу ничего не даст, их очень быстро разобьёт , и вал провернёт!

А кто сказал про разбитый вал? человек просто думал что привод всборе меняется, так как программа на экзисте имеено так выдает инфу, а можно просто шрус заменить, нужно тока разобраться в чем косяк.

А кто сказал про разбитый вал? человек просто думал что привод всборе меняется, так как программа на экзисте имеено так выдает инфу, а можно просто шрус заменить, нужно тока разобраться в чем косяк.[/quote]

Полностью согласен

У МЕНЯ ПРОБЛЕМА ЗАЛИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ В ЧЁМ ДЕЛО ФОРСУНКИ ПРОВЕРЯЛ С НИМИ ВСЁ НОРМАЛЬНО
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА

Всем спасибо ребят все закащ на следующей неделе должни прийти колодки перед, зад, передние диски, оба шруса,пружинки направляющие плююс фиксаторы. фильтр маслянный и топливный. еше лежит в машине ремень грма,ссальник. в районе помпы какой о ссальник потеет. я заметил так у все у меня набор лежит. плю на преднюю подвеску пыльники опрники лежат. в общем скоро назревает глобальный ремонт . дня на два машинка встанет. а там дальше бум смотреть что при щамене и ремонте вылезет. после переборки полезу в впрыск. льет мою манюню сильньо свечи черные. бум чистить все. наконец риведу все в порядок

Техник у тебя потеет сальник в районе помпы? Ты уверен, что это сальник? хотю если справа от помпы где шкив то да, а если под помпой то это сама помпа, смотря что там масло или антифриз.

myxa3, смотри свечи, зазор увеличился, искра плохо работает и бензин не полностью сгорает а попадает в картер...

нет нет я смотрел там скорей всего ссальник распред вала потеет.у меня маслянная пленка как раз с того района и до помпы. вот когда ремень буду менять сразу ясно станет. кстати вот ремень генератора у меня тоже надо менятчто можете посоветовпть. от тазов не подходят на ? или надо заказывать?. Вот еще возник вопрос лечинки на дверях не кто не перекидывал местами у меня водительская вообще разбита а посажирская целая. вот подумываю может местами их можно поменять такое возможно ? ни кто не знает?

У меня водительская разбита вхлам, а пассажирская настолько идеальна что ключ не подходит почти так как изношен, я нашел выход, это сигналка, поставь любую и личинку ковырять не надо, а с брелка. А ремень на экзисте бери там полно, по цене как на нашу,(ваз) рублей 200.