Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 05 окт 2010 13:51

Да, в твоем варианте вообще надо поискать какая должна быть высота при нормально загруженном авто от нижнего крпая диска до крыла. Если что подрезать пол витка. Если пружины хренового качества то они могут просесть до состояния как были за 1 год. То есть в хлам. Если хорошего то просядут лет за 10, за первое время на процентов 30 быстро. Остальные 70 лет 10. А если хренового в том смысле что толщина пружины на 0,5 мм толще и сталь не та, то могут вообще никогда не просесть.

Но в твоем варианте ясно следующее:
1 вариант. Старая стойка подушатанная, и новая не супер качеством, следовательно они не успевают загасить силу новых пружин и происходит удар поршня.

2. Пружины сильно жесткие что вес машины их почти не просаживает и и стойка находится в самой верхней позиции следовательно при малейшем колебании долбит.

Первый вариант лечится нормальными стойками, второй либо временем либо заменой пружин.

После замены пружин сзади у меня так же стучало на вылете, особенно если едешь медленно и наезжаешь на яму и колесо уходит. Но через пару месяцев пружины подсели и стучать перестало.

P.S. Вечером постараюсь помотреть в мануале по высоте. На бумерах в мануале такое указывали на мазде не знаю.

Не станут, пружины изначально делают либо жесткие либо мягкие, ты мог жесткие купить, тока стук не в жесткости.

как же он умудрился влепить диски от гт? он че суппорта протачивал? диск там не влезет так. Сфоткаешь? как это выглядит, а то у меня гтэшка, а цапфа от вашей стоит в итоге диск тормозной тоже от вашей, мой не лезет. По твоим колодкам(для гт) вот Номера оригиналов по колодкам BRY4-33-28Z или BRY4-33-28ZA по ним аналоги выскочат на экзисте.

После замены пружин сзади у меня так же стучало на вылете, особенно если едешь медленно и наезжаешь на яму и колесо уходит. Но через пару месяцев пружины подсели и стучать перестало.

Вот именно так и у меня, если медленно едешь и наезжаешь на яму колеса уходят и стук!!!
Ну что же, буду ждать пока сядут! Огромное спасибо за советы!!!

Ну он там менял и диски и суппорта и кулаки..сфоткаю как буду переобуваться))
Пасибки за номера-буду заказывать...

AntoшkA
просядут то просядут , да и помягче думаю станут.со временем они теряют свои свойства упруго-деформированного тела - стабилизация против тряски/раскачки теряется.

А я вот купил все необходимые по списку детали - и проблема появилась только одна:
задние барабанные колодки от мазды 1,6 не подходят к 1.8 : отверстия/крепления в них разные - трут при движении и идет повышенный износ и нагрев барабана (((
Случилось такое так как я заказал их и передние диски на ВИН донора, а следующей покупкой все стали оформлять на мою 1,8 слепышку (рулевой наконечник, задние рабочие тормозные цилиндры,ступица с подшипником в сборе, передние колодки).Теперь жду 2 дня то, что нужно.Кому нужны свеженькие колодки на 1,6 барабаны - отдам за разумные денюжки - пишите в лс - все равно пролежат:))
фото скину как будет возможность - сам люблю поглазеть да себя показать: )
Всем приятного дня/вечера!

almasss Если он не протачивал, а менял там все, то нет смысла фоткать тогда. Вот если бы он проточку в суппорте сделал, то я бы глянул. Так как там диск упирается и прточка как вариант.

по поводу стука- если пружины левые и значительно выше, то стойки тупо работают на отбой. это развалит и стойки и остальную подвеску. поставь нормальные пружины.
еще есть большая вероятность, что поменяли отбойники стоек и поставили например от 8ки, более высокие. в них било бы при сжатии.

также покачай машину, положа палец на шток амора в опорнике. там движение почувствуешь, если оно есть.

ну и смотри шаровые, рулевые. мб что-то не донасадили

Каким образом высокий отбойник позволит стучать стойке при сжатии? Его отсутствие позволит на кочках.

Всем привет. Встретися вот с такой вот проблемой фара правая складывается нормально а вот левая хлопает. пошатав обнаружил что когда фара падает до конца моторчик аж подпрыгивает и происходит такой стук. на видео все видно вот ссыль http://www.youtube.com/watch?v=6WmcaAPieYQ. есть одна мысля что ограничитель на который фара должна ложиться не отрегулирован. пока не лез разбирать хотел бы с вами посоветоватся . может кто то встречалмся с такой проблемой.

Техник Жалко не снимал сам зазор между фарой и решеткой. Значит для начала, отрегулируй крышку фары, таким образом, что бы она не касалась решетки и при этом была выставлена по крылу и капоту. Если не даст результата, тогда смотри ограничитель фары и резинку на нем, может слетела. Но по твоему видео фара сильно бьет.

я всетаки думаю о ограничителе. вот этот продивный хлопок получаеться от удара о движок фары от чего красный колпачок регулятора фары подпрыгивает.

Хорошо)))
чОрт с приходом холодов появился этот белый дым!!!!Вчера народ просто в шоке был как у меня коптит..15сек дымовой завесы на весь двор!))

ну отбойник должен раобтать только при экстренных нагрузках. просто так в него бить не должно. если поставить длинный, то в него будет бит постоянно. он же весьма жесткий. это конечно не удар по кузову, но все равно чувствительно

Факт!

Доброго дня всем. Возникла вот такая трабла. У меня перед выше зада машина как самолет на взлете. показать фото пока не могу так как стою на ремонте на пеньках опоры новые пришли щас вот ремкомплект супортов пришел и самое долгое это опоры. когда покупал авто бывший хозяин сказал что заднюю подвеску он перебирал я смотрел там и правда все новое. думаю что пружины задние просели но это одна из мыслей. вот подумываю отпелить пол витка спереди но отец спорит говорит что нельзя. кто че может посоветовать мож кто пелил если найду фото то выложу.

вот тут правда плохо видно простите но впринципе заметно что морда к верху и от колосе до арки расстоние приличное

да уж, чото действительно большое расстояние. Может у тебя сзади в подвеске сток стоит, а вот на перед колхоз поставили, вот и задрано. Вообщето спереди пружины не большие стоят (в смысле не особо длинные)

Вот я подумываю пол витка отпилить. хотя многие говорят типа зад подними и е парься. но зачем мне это я брал легковое авто но не маздаджип чтоб по горам на ней прыгать

У меня похожая картина, только у меня еще плюс ко всему стук на ямах при выходе из за этих передних высоких пружин! вот сказали что должны сесть! ждемс!!!!

А у тебя стука нет из за этого?

Прикольно как морду так задрали? Я морду задрал поставив амортизаторы каяба газ, они выше чем те же каяба масло, в итоге морда верх жепа ниже, тода я на зад резину выше поставил, клиренс выровнял в итоге морда резина на 14 185 на 65 а зад 185 на 70.

увидал у себя в округе на парковке такую вещь:



Видно, что левое переднее крыло немного бито, а также по сути цвет ядовитый: красиво, но по мне так слишком мыть его придется часто!_ )
А моя слепышка на заднем плане!:)
Всем маздоводам привет!

tea а че крыло не зашпоклевали , а мася в зачет

AntoшkA вот кстати стуков нет все мягко и тихо. у меня стояли малсянные стойки я их щас помянял пришли новие каяба газ. смотрел по высоте кстати одинаковые оказались. так что ребят поскажите пилить или не пилить. ведь высотой резины сильно не выиграеш. и накладно менять резину хоть и моя поношена