Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 апр 2011 17:59

dreian

mak0v0d писал(а):

Пока не купил, буду брать скорее всего в среду, чтоб свою сразу приору снять с учета и перевесить номер м626уа31 на мазду

Кстати сейчас ниразу не деланный мотор (хозяин врать не должен) берет 100-150гр. на 10 тыс.км. это не много? А лить Китай либо дешевку этож приговор

Я хочу наоборот промыть его хорошенько и каким нить качественным залить! Почитаю тесты масел. Чтоб на подальше отодвинуть капремонт

В коробку тоже не жалко хорошее залить! Шрусы вот сразу надо будет поменять, желательно...

100-150гр. на 10 тыс.км?? :ROFL:

Врет!!!

**Реклама**

ekzyperi

mak0v0d писал(а):

Пока не купил, буду брать скорее всего в среду, чтоб свою сразу приору снять с учета и перевесить номер м626уа31 на мазду

Кстати сейчас ниразу не деланный мотор (хозяин врать не должен) берет 100-150гр. на 10 тыс.км. это не много? А лить Китай либо дешевку этож приговор

Я хочу наоборот промыть его хорошенько и каким нить качественным залить! Почитаю тесты масел. Чтоб на подальше отодвинуть капремонт

В коробку тоже не жалко хорошее залить! Шрусы вот сразу надо будет поменять, желательно...

Сергей , ты как машину возьмешь, или перед этим. Разгони на 3й до сотни, немого подержи. Потом Сними гофру, что от МАФ к ДЗ идет и сразу станет понятно сколько машина масла берет. Если в ДЗ масло стоит, то это литр на пару тысяч пробега расход масла будет. Не большое масляное увлажнение допускается. Ф2 так устроен. Сосет масло во впуск и это у всех. Я на родном двигателе с резонансной камеры по пол литра сливал за пять тысяч. Сейчас двигатель с литр съедает от замены до замены . Так ,что снимай при хозяине. Есть возможность сбить цену и уличить во лжи. 150 гр.на 10т. это не реально.

**Реклама**

dreian

ekzyperi писал(а):

mak0v0d писал(а):

Пока не купил, буду брать скорее всего в среду, чтоб свою сразу приору снять с учета и перевесить номер м626уа31 на мазду

Кстати сейчас ниразу не деланный мотор (хозяин врать не должен) берет 100-150гр. на 10 тыс.км. это не много? А лить Китай либо дешевку этож приговор

Я хочу наоборот промыть его хорошенько и каким нить качественным залить! Почитаю тесты масел. Чтоб на подальше отодвинуть капремонт

В коробку тоже не жалко хорошее залить! Шрусы вот сразу надо будет поменять, желательно...

Сергей , ты как машину возьмешь, или перед этим. Разгони на 3й до сотни, немого подержи. Потом Сними гофру, что от МАФ к ДЗ идет и сразу станет понятно сколько машина масла берет. Если в ДЗ масло стоит, то это литр на пару тысяч пробега расход масла будет. Не большое масляное увлажнение допускается. Ф2 так устроен. Сосет масло во впуск и это у всех. Я на родном двигателе с резонансной камеры по пол литра сливал за пять тысяч. Сейчас двигатель с литр съедает от замены до замены . Так ,что снимай при хозяине. Есть возможность сбить цену и уличить во лжи. 150 гр.на 10т. это не реально.

во!

было 200 гр. теперь литр! :ROFL:

dreian

ekzyperi
твоя машинка масло потребляет с каждой секундой
" Последний раз редактировалось ekzyperi 16 апр 2011 18:10, всего редактировалось 2 раз(а). "
:lol:

ekzyperi

[/quote]
во! :lol:

было 200 гр. теперь литр! :ROFL:

[/quote]
Тебе показалось. У меня сальник течет. А так от замены до замены даже на щуп не заглядывал.

**Реклама**

**Реклама**

ekzyperi

dreian писал(а):

ekzyperi
твоя машинка масло потребляет с каждой секундой
" Последний раз редактировалось ekzyperi 16 апр 2011 18:10, всего редактировалось 2 раз(а). "
:lol:

не буду спорить. Читай выше. Утечка.

dreian

нехай утечка :beer:

ekzyperi

dreian писал(а):

нехай утечка :beer:

реально исправный ф2 грамм 200 ,300 берет. В основном 4000, ну до 5000 тыс. Кручу.

**Реклама**

ekzyperi

Так и знал ,что двести грамм на пол страницы флуда развезем. Исправил, но не успел.

dreian

мой на почти 9000 без копейки ужо 1,5 л. схавал

сегодня ГТО прошел, единственно до чего придрались сопливился рабочий цил.сцепления. ну я его быстренько поменял, очень помог сецключ для откручивания штуцеров трубок.без него ваще ничего не открутил бы.

mak0v0d

Борис, а что вообще нереально такому быть что на той мазде с триста с лишним тысяч пробега реально может быть исправен???

))) И если его не крутить до 4000-5000 а до 2000-3000 то может быть 150 гр и ушло бы? А чувак врать не будет, ему еще рядом со мной работать долго, да и знаю его давно.

ekzyperi

mak0v0d писал(а):

Борис, а что вообще нереально такому быть что на той мазде с триста с лишним тысяч пробега реально может быть исправен???

))) И если его не крутить до 4000-5000 а до 2000-3000 то может быть 150 гр и ушло бы? А чувак врать не будет, ему еще рядом со мной работать долго, да и знаю его давно.

сними гофру и будет счастье. Хотя с пробегом в 300 тыс. От мандавох физически уже почти нечего не осталось. И чудес на свете не бывает кольца как и резина на колесах стираются. Так, что капиталка у тебя не за горами. 300 тыс. Это много.

dreian

100-150 грамм на 1000 км. это на новых моторах; паспортные данные.
а если еще вообще не заводить а с зади толкать, или лошадь впереди привязать, то и того меньше будет

Vadim1024

mak0v0d может тысяч 100 откатаешь, а там видно будет. У меня движок капиталился первый раз на отметке 550 тыс.

ekzyperi

mak0v0d
Серега за сколько масю берешь?

ekzyperi

Vadim1024 писал(а):

mak0v0d может тысяч 100 откатаешь, а там видно будет. У меня движок капиталился первый раз на отметке 550 тыс.

чуть чуть до миллионника не дотянул.

Vadim1024

ekzyperi писал(а):

чуть чуть до миллионника не дотянул.

Там тянуть некуда было, вся головка раздолбана была так, что клапана невозможно было отрегулировать.

ekzyperi

Vadim1024 писал(а):

ekzyperi писал(а):

чуть чуть до миллионника не дотянул.

Там тянуть некуда было, вся головка раздолбана была так, что клапана невозможно было отрегулировать.

Я представляю ,что с блоком и поршнями было. Ну и колено во второй ремонт загнал сто пудово.

Mayor

Вот мне жутко любопытно стало... Как это вы на глаз по щупу определяете сколько у вас движок сожрал масла? Просветите меня, неграмотного. Лично я так не умею. Поэтому и молчу тихонечко. Сперва думал ляпнуть, что у меня мотор вообще масло не потребляет, но побоялся чтоб тапками не закидали. Ну да ладно, ляпну. Кидайте. После капиталки, от замены до замены, (8-9 тыс) уменьшение уровня по щупу затрудняюсь на глаз определить. Как было по середине между метками, так и есть. Ну может и упало там чёта на миллиметр, но я риски гвоздём там не ставил. :pardon:

А у вас вон как чётко всё, в граммах! Как в аптеке.

Vadim1024

ekzyperi писал(а):

Я представляю ,что с блоком и поршнями было. Ну и колено во второй ремонт загнал сто пудово.

Не угадал, колено в идеале, поршня тоже норма, замок кольца не сходился 2-2.5 мм, у меня поршни с кольцами в гараже валяются до сих пор. Моторист сказал, что выработка на цилиндрах такая как на отечественных авто после 100тыс.

**Реклама**

Vadim1024

Mayor сколько долили столько и сожрал

Mayor

Та это понятно, что сколько долили. То я поехидничал слегка. Чтоб чётче писали, не 200 грамм, а 193. И 7 грамм мимо

Антиквар

Vadim1024 писал(а):

Mayor сколько долили столько и сожрал

У себя заметил: масло жрёт,но только тогда,когда езжу больше 120км\ч(трассы).А езжу почти всегда так и каждый день,потому в неделю доливаю,примерно,гр.30-50.Считаю,что это нормально.Если выдаются спокойные дни и гонять нет необходимости,масло остаётся на прежнем уровне,т.е.никакого масложорства.

ekzyperi

Mayor писал(а):

Вот мне жутко любопытно стало... Как это вы на глаз по щупу определяете сколько у вас движок сожрал масла? Просветите меня, неграмотного. Лично я так не умею. Поэтому и молчу тихонечко. Сперва думал ляпнуть, что у меня мотор вообще масло не потребляет, но побоялся чтоб тапками не закидали. Ну да ладно, ляпну. Кидайте. После капиталки, от замены до замены, (8-9 тыс) уменьшение уровня по щупу затрудняюсь на глаз определить. Как было по середине между метками, так и есть. Ну может и упало там чёта на миллиметр, но я риски гвоздём там не ставил. :pardon:

А у вас вон как чётко всё, в граммах! Как в аптеке.

ну так и знал. Ну примерно так и есть. Граммы определить не возможно. У меня передний сальник сопливит. Да и вечный гемор на ф2 это клапаная крышка. Чем только не мазал, один хрен течет. Так,что, то масло ,которое осталось при замене .(брал 4 л) На 10 тысячь в доливку и ушло. Отсюда и броский ,так сказать на глаз расчет.

Mayor

Антиквар писал(а):

Vadim1024 писал(а):

Mayor сколько долили столько и сожрал

У себя заметил: масло жрёт,но только тогда,когда езжу больше 120км\ч(трассы).А езжу почти всегда так и каждый день,потому в неделю доливаю,примерно,гр.30-50.Считаю,что это нормально.Если выдаются спокойные дни и гонять нет необходимости,масло остаётся на прежнем уровне,т.е.никакого масложорства.

Нормально. Не спорю. Угар масло никто не отменял. Даже в авиационный двигатель доливается литр-полтора после каждого длительного перелёта.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 апр 2011 17:59

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */