Глохнет авто!!! | мазда (mazda) форум | 28 июл 2006 16:27

kirich

При достижении рабочей температуры на холостых глохнет и все, проверяли энжектор все нормально, что может быть, может у кого есть какие соображения, буду признателен!!!

**Реклама**

Dima

Заводится потом?

**Реклама**

kirich

Заводится потом без проблем, может электроника глючит?

vick

У меня тот же самый вопрос, на на карбюраторе. На холодную работает нормально. Чуть прогревается, градусов до 50, начинаю ехать. Проезжаю температура достигает рабочей ~90 С и на холостых начинают падать обороты и может полностью заглохнуть. Еще минуты 2-3 проехать и все нормализуется. И что странно, такое случается не всегда. Бензин заправляю один и тот же.

Dima

vick, у тебя разрегулирована воздушная заслонка скорее всего.....
kirich, тут незнаю, ща инжекторщики набегут, пофиксят)))))))

**Реклама**

**Реклама**

kirich

Да уж, разобраться в авто это тебе не шутки

Dima

kirich, тем более его не видя )))))))))))))))

AS

kirich, Это у тебя с прогревом проблемы у меня была такая я сначало свечи поменял потом зажегание настроил, а потом вобще прогрев отключил. Второй месяц езжу вроде всё нормально.

**Реклама**

kirich

Да и видя что то не сильно помогает, стою смотрю, хорошая машина, вот бы еще поехала

kirich

AS писал(а):

kirich, Это у тебя с прогревом проблемы у меня была такая я сначало свечи поменял потом зажегание настроил, а потом вобще прогрев отключил. Второй месяц езжу вроде всё нормально.

Прогрев отключил это мысль!!! Попробую

DVN

kirich, Блок ДЗ помой для начала хотябы без снятия, а лучше сними и хорошенечко... Как? В опыт ремонта! И В ПОИСК!!! :evil:

Mazdavita

AS писал(а):

kirich, Это у тебя с прогревом проблемы у меня была такая я сначало свечи поменял потом зажегание настроил, а потом вобще прогрев отключил. Второй месяц езжу вроде всё нормально.

Расскажи, п-та, как отключить прогрев. Тоже хочу!

vick

Dima, а можно по-подробнее про воздушную заслонку?

Dima

vick, тут книга выложена по карбам где-то, там все написано, при запуске зазор не тот, смесь слишком бедная, он и глохнет, а когда прогреется, то все ок, так на прогретый мотор работает при полностью открытой заслонке.......

Она у тебя ручная или автоматическая?

sergewolf

vick писал(а):

У меня тот же самый вопрос, на на карбюраторе. На холодную работает нормально. Чуть прогревается, градусов до 50, начинаю ехать. Проезжаю температура достигает рабочей ~90 С и на холостых начинают падать обороты и может полностью заглохнуть. Еще минуты 2-3 проехать и все нормализуется. И что странно, такое случается не всегда. Бензин заправляю один и тот же.

Глохнет в сырую и прохладную погоду?
Вот 2 причины:
1) проверь и замени/продуй воздушный фильтр - грязный фильтр в сырую погоду плохо пропускает
2) в сырую погоду искра может стекать на массу у плохих контактов (или пробитых колпачков) на катушке зажигания, свечах и крышке трамблера.
Особое внимание обрати на контакт центрального провода на катушке.

vick

Ручная. Логики проявления таких глюков не нашел. Т.е. может быть и в сырую погоду, и в сухую, и жаркую. Воздушной фильтр конечно не идеально чистый, но и не так чтобы забитый совсем был. Со свечами, ВВ провадами, трамблером вроде все нормально, менял все.
Наверно все таки что-то с регулировкой карбюратора, потому что все началось с тех пор как поехал к карбюраторщику (много бензина ела). Он просто приоткрыл воздушный жеклер, сказал что забился, но промывать не стал. Вот с тех пор и началось.

Dima

Что значит приоткрыл?? Выкрути свечи и посмотри какой цвет, неудивлюсь если белые)))))

vick

Dima писал(а):

Что значит приоткрыл?? Выкрути свечи и посмотри какой цвет, неудивлюсь если белые)))))

Раньше все были залитые- чОрные, после ... ну не совсем белые, все таки с оттенком кирпичного цвета, но белого все таки больше.

Dima

Возможно он чуть переобеднил смесь.....
До этого не глохла?

vick

Dima, до этого не глохла, но ела 15 литров, сейчас около 11 по городу.

**Реклама**

Dima

Ну значит переобеднил чутка, или воздушная заслонка неправильно отрегулирована......

Если не сильно напрягает, забей...

AS

Mazdavita писал(а):

Расскажи, п-та, как отключить прогрев. Тоже хочу!

Не знаю как на карбах но на инжекторе я просто взял и выдернул штекер который шол к прогревочному клапану.

Кстати сёдня у меня (Жара не выносимая) чёто такие траблы появились когда машина стаит на нейтралке то всё работает нормально как только выжимаю сцепление обороты падают. Когда на ходу для переключения или ещё для чего выжимаю сцепления то иногда глохнет совсем.

Если кто знает почему сообщите пожалуйста. Напрягает очень сильно мне на следующей неделе ехать далеко вот и думаю что с машиной делать.

Глохнет авто!!! | мазда (mazda) форум | 28 июл 2006 16:27

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */