Заменил датчик дроссельной заслонки или шило на мыло | мазда (mazda) форум | 24 окт 2005 08:22

Привет всем.
Провел замену датчика дроссельной заслонки,
От старого хозяина такая порнуха стояла,(тест показывал ошибку)
Типа датчик с маркировкой 323,подключен через
Сопротивление и микровыключатель, нажимается,
Когда отпускаешь педаль газа.
Решил поменять, разорился на новый, все поставили грамотно.
Получил результат, при заводе на холодную, да и на горячую,
Обороты прыгают от 400-500 до нормы, и так порядка минуты,
После прыжков (холодный движок) сразу обороты ставит в 750-800,
А со старым делал виг, что греет, с 1500 опускал до нормы,
Но со старым случались провалы на холостом, теперь нет,
Тож самое но при заводе. Датчик ХХ промыт.
Что посмотреть???, или сразу на сервис пусть делают

У тебя неисправен клапан ХХ который отвечает за прогрев двигателя,
работаяющий от ОЖ!
Это нн ставит 1500
Не зависимо от положения заслонки, датчика заслонки и электроклапана ХХ

Если двигатель не набирает на холодную 1500, значит клапан не открывается

Советую еще раз разобрать весь узел ДЗ(ДПДЗ снимать не обязательно ) и промыть

И еще при установке ДПДЗ нужно было ставить и крутить по вольтметру

Обычно когда дпдз меняют, то после этого на прогретую надо выставить обороты хх правильные. часто на этом все решается

Mantis, - тоесть если повторная прочистка не помогла,
то поподалово наа новый датчик ХХ ???
тока он новый 7385 стоит а на разборе 2500,
прийдется на разбор ехать

погоди при чем тут датчик ХХ, за 2500 по моему можно всю заслонку купить
Это клапан часть заслонки тот к которому подходят трубки охлаждающей жидкости А ты что имеешь в виду

Вот так выглядят они у меня

Ptaxa, не датчик, а клапан! Там еще воздух бывает мешает... Стравливал?

FastDriver про воздух стравливал , ты имееш ввиду что после снятия клапана необходимо воздух обязательно стравить , я на сомом деле читал про это , какой шланг нужно скидывать там их два входящий или выходящий к которому тяжелей подлести