Снова про обороты ХХ, но несколько другая ситуация | мазда (mazda) форум | 25 окт 2005 16:44

Здрасти всем!
Читал тут много про обороты ХХ, но у меня все несколько иначе - может что подскажете?
Ситуация следующая: на улице 0С, запускаю двигатель, прогревочные обороты 2100 (что многовато, пока потеплее было были в районе 1500). Ладно, за те 5 минут, пока стекла протираю ХХ падает до 1100... Ну терпимо. Прогрев двигателя 1/4-1/3 шкалы показывает - нормально. Стартую, еду... Чувствую, что торможение двигателем как-то слабо происходит (есть у меня дурная привычка двиглом тормозить... )... Смотрю на тахометр - ХХ = 2100! На ближайшем светофоре выключаю и включаю двигатель и все приходит в норму... ХХ = 700-800.
Наблюдаю эту проблему третий день.
Что за ерунда?! Подскажите, что покрутить?
Двиг - В6.

датчик положения дросселя проверить, закрывает ли по его мнению заслонку или нет.

хе хе может и тросик газа заедает... а может воздух в системе охлаждения... может термостат открывается и клинит... х.з.

Легко ли ходит тросик? Когда обороты чересчур - попробуй рукой за заслонку газ убрать. Может получится.... Я ВДшкой лью. На все пружинки, оськи, в тросик...... А потом уже высокие материи .

2 stas, а как датчик провериьт?

2 berserk, про тросик пока не могу сказать точно, но "зацепов" впроде не наблюдается при обычной работе педалькой... А на счет воздуха и термостата... Подскажи, плз, как определить?

2 Serge, Ок, спасибо за совет, завтра утром попробую, если такая же фигня будет.

2 ALL: Сегодня утром опять 0С, попробовал прогреть, что называется до упора - никаких глюков с ХХ... Т.е. по моим наблюдениям получается, что ХХ сбоит только при старте на не до конца прогретом двигателе... К чему бы это?

где-то в факе лежат pdf-ки по сист ему управления двигателями по моделям.

SunnyCat, если неизвестно когда термостат меняли, то полезно поменять... заодно и воздух прокачаешь... как прокачивать много раз описывалось... поиск рулит...

stas, спасибо, нашел!

berserk, в общем даже не известно, меняли ли...
Но вообще-то он вроде бы не заклинен: двиг нормально прогревается и стрелка, сколько ее помню, на прогретом двигле всегда в одном и том же положении бывает... Или это не показатель?

стрелка не показатель... ну ты типа проверь все другие версии для начала... а потом и до термостата доберешся в случае чего... стоит он копейки да и самому не сложно поменять...