Эксплутационный отчет - стоимость километра пробега. | мазда (mazda) форум | 24 окт 2005 01:20

Вот, читайте, кому интересно сколько реально уходит денег на оплату удовольствия владеть замечательным японским автомобилем.

Машинка 626 GW 2.0 Exclusive АКПП 1998 115 л.с.

Ввезена из Германии в январе 2005 г.
До покупки мной проехала примерно 3000 км между Сертолово и Санкт-Петербургом. Установлена сигнализация.
Пробег по одометру на момент покупки мной - 122850 км.

Покупка 28 июня 2005 г. Цена покупки - 12700$
Установка замка АКПП Mul-t-Lock - 400$, в эксплуатационное расходы не включена.

Эксплуатационный отчет за 4 месяца
Учет всех эксплуатационных расходов.
Расчет стоимости километра пробега.

Условия эксплуатации и обслуживание автомобиля:
ежедневный (кроме выходных) пробег из пригорода в СПб и обратно - 50 км по Московскому шоссе;
ежедневный (кроме выходных) пробег по самым разным улицам СПб - от 10 до 100 км;
пробег по выходным дням (СПб, дача в Ленобласти) - от 0 до 200 км;
всегда включены - ближний свет, климат-контроль, трэкшн-контроль, круиз-контроль по шоссе;
средняя скорость по шоссе и городу - 80 км/ч;
крейсерская скорость по шоссе - 140 км/ч;
крейсерская скорость по городу - 80 км/ч;
крейсерская скорость по грунтовым дорогам - 60 км/ч;
максимальная скорость по шоссе - 170 км/ч;
средняя загрузка - я + жена + сумки + всякие нетяжелые коробки;
средний расход бензина по данным бортового компьютера - 11 л на 100 км;
заправка в основном на "Шелл" - 95 V-Power;
еженедельная визуальная порверка уровней всех заправочных жидкостей и моторного масла;
обслуживание и ремонт у механика с собственным оборудованным боксом, который специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей MAZDA и других иномарок, покупка запчастей и фильтров у него же;
интревал плановых ТО (замена масла, контрольные осмотры) - 8000 км;


Июль 2005

Постановка на учет, справка-счет - 1050 руб;
ОСАГО-2006 - 4300 руб;
Услуги стоянки (до установки замка АКПП) - 380 руб;
Помывка автомобиля (2 раза) - 500 руб;
Медкомиссия-2005 (для похождения ГТО) - 905 руб;

ТО-125000, расходные материалы и запчасти - 3870 руб;
ТО-125000, работы и услуги - 1400;
Выполнено:
замена масляного, воздушного и топливного фильтров;
залито масло Mobil 5w50;
замена свечей - DENSO PKJ16CR8;
проверка ремней ГРМ, генератора+охлаждения, ГУР+кондишн - ОК;
замена прокладки крышки ГБЦ;
замена сальников распредвалов - 2 шт.;
порверка уровня и чистоты жидкости АКПП - запланирована замена на осень;
проверка всех узлов подвески - ОК;
проверка состояния тормозных колодок - ОК (до осени);
смазка петельи доводчиков всех дверей, включая заднюю;

Бензин за месяц - 6039 руб;


Август 2005

ГТО-2006 (прохождение на коммерческой станции) - 700 руб;
Шиномонтаж (устранение прокола) - 200 руб;
Помывка автомобиля (2 раза) - 250 руб;

Бензин за месяц - 6414 руб;


Сентябрь 2005

Машинку не мыл - вах-вах-вах

Наблюдается расход моторного масла.
Моторное масло, 1 л - 270 руб;

Штраф ГИБДД - 100 руб;

Бензин за месяц - 5761 руб;


Октябрь 2005

Опять не помыл машинку

Моторное масло, 1 л - 270 руб;

ТО-132500-135000, расходные материалы и запчасти - 5100 руб;
ТО-132500-135000, работы и услуги - 2350 руб.;
Выполнено:
замена масляного и воздушного фильтров;
залито масло Shell Helix Ultral 5w40 на пробу;
проверка свечей - ОК;
прочистка омывателей лобового стекла;
замена лампочки ближнего света;
замена левой шаровой опоры;
замена передней опоры двигателя по факту порванной подушки;
замена всех тормозных колодок - установлена Кашияма (синия коробка);
профилактическое обслуживание задних тормозных суппортов - разобраны, смазаны, собраны;
подтяжка ремня генератора+охлаждения;

Пока не выполнено:
не проверен ремень ГРМ;
не устранено - не течет водичка из омывателя заднего стекла;
замена охлаждающей жидкости;
замена жидкости ГУР и тормозной системы;

Бензин за месяц - 3522 руб пока;


Итог:

Пробег с момента покупки на момент написания отчета - 11650 км;
Истрачено денег на все эксплуатационные расходы - 43111 руб;
Стоимость километра пробега на момент отчета - 3,70 руб/км или 0,13$;

Выводы:

На машине кататься дорого - однозначно.
Мои среднемесячные расходы пока что - примерно 11000 руб при пробеге 3000 км/мес;
Плачу за комфорт и выхлопную трубу.
Бензин пока забирает только половину всех расходов.
Надеюсь, что мои расходы в среднем за год упадут к 3-ем рублям и доля бензина увиличится, хотя я еще планирую в ноябре КАСКО.

Где то я вычитал (не помню где и речь шла кажется о машинах европейского класса С) что по европейским критериям 2000 года, все эксплуатационные расходы автомобиля не старше 10 лет не должны превышать 0,11$ за километр пробега, а если больше, то такую машину типа экономически не выгодно иметь. Хотя сейчас эти критерии и у них уже не актуальны. Бензин в Европе подорожал в 2 и более раза с тех пор.

Для того чтобы конкретная машина себя эффективно окупала, надо кататься на ней долго - лет 5, как мне думается. А для этого она должна быть не старой изначально. Поэтому на этой постараюсь отъездить не менее 3-ех лет.

Моя старушка за год вышла на уровень 0.08 центов за 1 км (GD которая).

2,24 копейки!

Вообще у меня создается впечатление что Мазды GC-GD экстремально неубиваемы и хронически надежны.

за период 22/04/2005 - 24/10/2005
вышло 8 центов за км.

а я просто ездю и получаю удовольствие, не высчитывая скока центов на километр кайфа я тратю.....

Год с момента покупки:
Замена м.с. колпачков + прокладка - 300 грн.
Материал для прокладки коллектора - 20 грн.
Обмен генератора 40 грн.
Масло - 2 канистры по 80 грн.
1 - 40 грн.
Диагностика 36 грн.
Помывка 10 раз - 200 грн.
Возд фильтр - 150 грн.
Свечи - 300 грн.
ВВ провода - 160 грн.
Пара шин - 200 грн.
Трубка - 10 грн.
Замена провода на стартер 26 грн.
Итого: 1642 грн = $328
Расход по городу 10, по трассе 7
Пускай будет 10 среднее удобней считать.
Прошел 10000 за год.
Даже если считать бензин по нынешней цене 38 грн за 10 литров -1000 литров - 3800 грн.=$760;
Расходы плюс бензин - 1088
Выходит - $0,1088 за километр.
При этом посчитали максимальный расход, максимальный бензин, и те расходы по починке что я не помню сильно завышал.

Действительно, неубиваемы и надежны, а еще без бензина вообще ездят

Andrew, вообще то 2.4р за километр! 30/100*8= 2,4р
ща по бензину выходи 2р/100км. че уж там говорить про запчасти

Lexx, математика - наука про цифры "вообще то 2.4р за километр! 30/100*8= 2,4р" это ты про 0,08$, а там речь шла о 0,08 центов то есть в сто раз меньше

Sasha-HB626GD, - описался явно. и это легко доказать по стоимости бензина.

Ага 0.08$ так будет правильно!

А мы то порадовались, что бесплатно, ан нет!

Ford Telstar Wagon=Mazda Capella 1999г. 2,0TDi АКПП пробег 70тыс с копейками
Ввезена в2005 из Японии, куплена в середине июня за 9300$.
На сегодня пробег 84000.
Заэто время 2 раза менялось масло с фильтром и воздушный фильтр 1 раз.
Сегодня произвел частичную замену ATF и фильтра в АКПП(предполагаю выдать отчет с фотками, может кому понадобиться).
Приготовлены к замене комплект колодок (перед, зад),топливный и воздушный фильтры, ремни ГРМ и генератора, предполагается установка салонного фильтра(у японцев отсутствует) и замена резины.
Масляные фильтры по 115р(что-то вроде Nipards)
Масло Манол 450р 5л
Воздушные фильтры Мазда 470р
АТФ3 корейская 440р за 4л
Фильтр АКПП родной 1500 р
Колодки(перед зад) 1300р (нипон)
Ремень ГРМ 700р (Ruvales)
Ремни генератора (стоят 2 штуки) по 130р(Getz)
Предстоит купить: ролики ремня ГРМ (2700р за пару и салонный фильтр 600р)
Остальное вроде все внорме пока(тьфу, тьфу, тьфу).
Солярка пока на халяву (в среднем 8л на сотню) масло не жрет, руки свои.
Если не считать горючку то расходы мизерные.
Вот так Япона- мать

Однозначно Но при условии- не запускать и всё делать вовремя. Поэтому и не хочу менять ни на что.

В мае была приобретена 626GE 1.8FP 1993 года за 4500$, пробег был 225 ткм
Сейчас у неё пробег 233 ткм
Потрачено:
50$ - помпа
150$ - радиатор
100$ - разбил бампер
10$ - поворотник (приварилась лампочка)
80$ - натяжные ролики ГРМ
20$*2=40$ - ремень ГРМ (сначала купил не подходящий, а поскольку покупал на барахолке продавца уже не нашёл)
20$*2=40$ - два комплекта колодок (перед + зад)
30$ - 4 литра масла
30$ - 3 литра антифриза
15$ - 2 литра тормозухи
10$ - воздушный фильтр
20$ - топливный фильтр
70$ - все работы на сервисе
бензина уходит в среднем на 15$ в неделю = 60$ в месяц, то есть на 360$ с момента покупки

итого: 1005$/8 ткм=0,125625

А у меня получилось 0.09$ на км, за 4 года эксплуатации ГЕ (100 тысяч км, 600-800$ в год на абсолютно ВСЁ(вплоть до значков "Ш" на зиму) кроме бензина и штрафов) + бензин. Бензин из расчета 10л на сотню. Причем обслуживание составляет примерно треть и две трети бенз. На днях выложу полный список расходов(в отдельную тему). Расходы за первый год эксплуатации не отображают истинной картины в связи с "послепокупочной" подготовкой.
И вот это
абсолютно верно.

хорошая штука считать.. тока неполучается)) лень))

Пересчитал... Не получилось... Получилось гдето 0,1-0,11$...