А можа Мазды и не такие шумные? (по мотивам известной темы) | мазда (mazda) форум | 28 окт 2005 21:15

Мотивы

Коллеги!
Вот я тут давеча озадачился!
Большинство из нас ропчет на слабую звукоизоляцию моторного отсека и арок (итить! а что же тогда остается?!)
А я, как и любой нормальный человек, в свете последних климатических событий переобул свою лошадку в зимнюю обувь. Обувь у меня с шипами. Помницца, я тоже недовольствовал насчет шума из арок на старом асфальте на летней резине. Так вот щас на шипах на асфальте шума не прибавилось, а при иных условиях и меньше стало!!! Или я с головой поругался или где?

Летняя резина шумит сильнее шипованной. Ёмоё, это сколько же лет несчастному Мишлену? Мне еще казалось, что он стал дубовый. Видимо так оно и случилось.

Правда оговорюсь. При замене колес, удалось поменять только три. Ибо четвертое прикипело к ступице и отказывается сниматься. Придется ехать на прием в шиномонтаж и делать процедуры кувалдочкой...
Такие дела!

Бывает.
Чтобы к ступицам колесные диски не прикипали намаж графитной смазки на ступицу в те места, где диск прилегает. Метод провереный на моей бывшей гэдэхе. Помогает.

При прочих равных условиях от резины шибко много зависит однако.
У меня на летней шум воющий в конце торможения перед остановкой, я подмуал было пипец подшипникам. Хорошо зима началась, зимнюю поставил все , звук пропал. А мог бы ведь сдуру на сервисы ездить шум выискивать.

Насчет шумов.
В последние полгода меня стали напрягать такие шумы (раньше вроде меньше было):
1. При резком разгоне начиная с 1000-1500 об/м на 1-2-3 передаче и до ~3000 об/м, спереди (вроде бы справа) слышен как бы воющий шум или даже скрежет. Похоже на подшипник ступицы. Или все же граната.
2. При трогании при тех же условиях на 1000-1500 в первые секунды, если резко прибавить газ слышнен громкий стук типа ударов или щелчков из того же места, при оборотах ~2000-2500 шум исчезает или заглушается шумом мотора.
Причем этот стук уже около года, как до капиталки движка весной так и после.
Если газ резко не прибавлять шума почти нет.
Это что, убитая граната? или с коленвалом что?
В свое время (год назад) я прозевал рваный пыльник на правой гранате и заменил когда он был весь снаружи в смазке.

Я переобулся в зимнюю шиповку Гиславед. Стало даже потише, но это вызвано мягкостью резины зимней. До этого стоял Гуд Ир Вентура.
Кстати на летней Good Year Ventura 185/65 R14 тормоза не хватали на юз. Сегодня перекинулся на Gislaved 175/70 R13 на сухом участке дороги на юз срывает. Вот тебе и шины, а я на тормоза грешил. Кстати по менуалу R13 должно быть и теперь мой спидометр показывает на 7км/ч больше.
PS: Седня нга льду в гаражах играл в экстрим ралли.

Шумно...шумно.... да, шумно.... а где не шумно?.....

У меня когда мазда на холостых работает - ее почти не слышно, а вот стоит поехать по дороге с мелкими такими кочками (называю ее шумной дорогой) то шумит весьма сильно. Сильнее чем мой старыенький фольксваген . Мне кажется в маськах не совсем грамотно продумали защиту от вибраций. А хотя возможно сайленты надо заменить и все будет пучком. Хотя я заметил еще одну вещь. В том же фольксвагене гораздо мощнее шумка . во первых толще в 2 раза, к тому же на слое шумки (она типа стекловаты) еще и материал типа валенка. Причем проложен им весь салон изнутри, особенно арки передних колес и аж двойной слой на туннеле КПП.

shveps_dpz, у меня вообще ее нет практически. Просто японцы не думали,когда проектировали мазду, что дороги могут быть такими как в РОССИИ.

Проверь подушки двигателя, особенно заднюю