Неисправность АКПП Mazda Premacy | мазда (mazda) форум | 29 окт 2005 16:09

Здравствуйте! Проблема заключается в том, что при разгоне не происходит переключение на повышенную передачу. Затем включается режим HOLD. После этого через какое-то время, минут пять, начинаются какие-то подёргивания и обороты двигателя начинают сами то возрастать, то падать. В начале включался только HOLD, на станции сделали компьютерную диагностику и сказали, что один из клапанов не перепускает масло. Клапан был заменён, но далее стало как описано выше. Если можете дайте дельный совет, мучаюсь уже три месяца.
С уважением.

Andrey Gorbunov, а какого года машина?

Машина 2002 года.

Andrey Gorbunov, странно, обычно такой замес в старых машинах бывает...
а когда машина полностью холодная, утром, перед тем как включится вторая, машина кочигарет под 4-6 тыс. об/мин.??? а потом как бы резко переключается???
есть такое впечатление что как бы ведет сцепление? есть рывки при переключениях? есть впечатление когда бросаеш газ, как бы передача не выключается а тормозит мотором?

Это коробка гонит. Вези мазду на СТО СТОпудово.

Lexx, так это и так понятно что коробка. надо советом помочь. а на СТО парой такие "специалисты" что не знают в какую сторону гайку крутить.... так что...

Yaa, у кого нить получалось починить глюки автомат-коробки (не связанные с заменой масла и фильтра)самостоятельно в этом форуме? Думаю нет! Поэтому на СТО.

А может проблема в блоке управления автоматом? Дело в том, что на работающей машине отключили разъём управления клапанами и ничего не изменилось. Что это может значить?

на ходу что ли отключали?

Lexx,
на счет СТО я писал выше. не говорю про все СТО, но есть и исключения.
в этом форуме ни кто не чинил наверно, но советом может и помогли. понятно, он не будет сам чинить, но все же дать полезное ЦУ СТОшникам можно...

Yaa,
и что ето значит?

Гарик, мы про коробку автомат говорим.

Вы по делу говорите! То, что я прочитал, уже три месяца знаю. Сейчас лазил по сети и вот что нарыл: это могут быть: бензонасос, датчик дроссельной заслонки, датчик скорости, датчик скорости вращения турбины АКПП.

Если включается режим HOLD значит блок управление видит какую то неисправность и переходит в безопасный режим! Нужно считывать коды с блока. Без СТО ты сам врятли разберешься...

Ты бы хоть написал с какого города ты, может сервис посоветовали тебе ребята...

http://alflash.narod.ru/atmazda.htm

тут есть не хитрый способ считать ошибки из компа

Andrey Gorbunov,

Вопрос Андрею- а где делали диагностику автомата? подобная беда у меня на капелле, только диагностику толком ни кто сделать не может..........