Рулевая рейка - болезнь GE??? Так сказали | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2005 17:32

История такая:
купил машину, через три месяца забренчало что-то впереди... думал по ходовке... два раза заезжал на сто, поменял ВЕСЬ криминал - все равно дребезжит... сказали наконечник рулевой рейки нужно то ли вытачивать, то ли растачивать (не силен я в этом, повторяю со слов мастеров). ОТдал деньги. Сделали. Бренчание ушло. Радовался недолго, полдня. Опять забренчало. Поехал на сто, подняли, вроде как подтянули рулевую рейку... бренчание ушло. Через сутки угадайте что произошло? Правильно, опять забренчало... что делать дальше?? Менять рейку целиком?? Дорого... ездить так я не могу, мне совесть не позволяет ездить на машине как попало... еще и бренчание такое мерзкое, будто вся ходовка спереди ушатана в ноль... проявляется на небольшой скорости на любой поверхости дороги кроме асфальта, то есть на неровностях, по личному наблюдению во всех случаях, когда колесам приходится быть на разных уровнях...
Вот

Zen,
Если стучит на самом деле рейка эти затяжки все временно, мне помнится затягивали на прежней машине до такой степени, что руль был тугой на поворотах, но стук возвращался вновь потом надоело деньги зря выкидывать обгрейдил машину гидроусилителем и рейкой с разбора тогда все проблемы закончились это я про GD c мех рейкой.
Сейчас появились всевозможныне сервисы с обещаниями отреставрировать рейки, но к таким отношусь с опаской.
думаю в твоем случае нужно хотя-бы точный диагноз в надежном сервисе получить, а там действовать по результатам.

Варинта 2. менять а. на новую
б. на б/у
если, конечно, диагноз верный

Zen, тут темка тушино-авто есть - там вопросик свой и задай, заодно сначала посмотри как он советует стук убрать вытачиванием вкладыша под гайку...

Zen, очень даже может быть.

такая же батва была, затрахался. поменял на бу. цена вопроса 150 ар рейка, 150 ар-работа.

вопрос Шустову
скажи свое мнение по поводу гидрорейки, если она стучит:
- менять на другую (новая или б/у);
- востанавливать.
Какой вариант более бюджетный, в техническом плане лучше новая (здесь без вопросов), а вот в финансовом плане?

На ремонт обычно есть нарекания, поэтому, имхо, замена - единственный выход. Стучат ВСЕ б/у рейки, вопрос - как сильно. Если к управляемости вопросов нет, люфт небольшой, руль на всех скоростях крутится плавно, без заеданий - менять не нужно.

К управляемости вопросов нет, люфт небольшой, руль крутится плавно (и обратно возвращается), без заеданий, не потеет, но гремит (сцука!) особенно с утра, когда выезжаю.
Еще один вопрос, когда можно сказать .............. ВСЕ ХАНА! НА ЗАМЕНУ! ............. каковы признаки мертвости гидрорейки?

Сильная течь жидкости, большой люфт (как следствие - ухудшается управление, всё время приходится подруливать) - надо срочно менять. Усилие на руле меняется неравномерно, руль "закусывает" - надо было менять вчера.

Sreda25, Шустов, у меня тоже гремит, но только слева (или мне кажется), причем только на малой скорости, при скорости выше 30 кмч ваще не гремит, на месте не гремит, к управляемости вопросов нет, руль крутится плавно (и обратно возвращается), без заеданий, не течет. Может это не рейка, а амортизатор?

Sreda25, Шустов, у меня тоже гремит, но только слева (или мне кажется), причем только на малой скорости, при скорости выше 30 кмч ваще не гремит, на месте не гремит, к управляемости вопросов нет, руль крутится плавно (и обратно возвращается), без заеданий, не течет. Может это не рейка, а амортизатор?

начни с простого .... проверь тяги, наконечники, стойку ....

Я ж не Чумак Может. Или шаровая/рулевая тяга/наконечник/сайлентблок переднего рычага передний/сайлентблок переднего рычага задний/стойка стабилизатора/левая опора двс... Вроде ничего не забыл

Спасибо за ответы...

denisd, в каком состоянии ходовка? на диагностике давно был?
Я устранил все недочеты по ходовке, тоже думал что-нибудь стнадартное... ан нет, рейка, мать её...

Судя по ответам, утверждение в теме топа реальность

У нас за 120$ можно поменять на реставрацию(год гарантии)-по весне себе поменяю,а то стучит сильно

Zen, а тяги рулевые меняли?

Zen, на тяги очень похоже. Я снимал рейку, разбирал - никакого криминала, всё путём! А вот тяги были слабоваты, пришлось их обжать немного, и стучек ушел!

там само яблоко разбивается.Особенно,если наконечник разбит ,он тут же за собой и тягу тянет.

Блин и у меня застучала, сперва курип себе шаровые, стойки стабилизатора, все с/б на перед, приезжаю в гараж, снимаю рычаг а он как новый и все остально енорма. А стук стоит как на ТАЗе. подергал рулем и о чудо, оказалось рейка. Тяги норма, наконечники тожа норма. Но вот фигня такая: к примеру встаем у правого колеса, нажимаем на левую часть колеса (т.е во внутрь), крутим руль - тишина!!!!! А вот если нажать на правую сторону колеса (тоже во внутрь) - то стучит ооочень сильна. Блин что за байда такая??? Кто знает. Что реке пришел пипец это я понял, но вот дефект такой у меня впервые.

Zen, это не беда мазд, а беда что машине уже скоро 14 лет стукнет. в ТАЗЕ уже жавно бы три раза все поменял.

Мне меняли червяк за 2000р на восстановленный. Его на авиационном заводе напылили чем-то вроде нитрида титана и шлифанули... Полтора года без стука ездию...

Rus, да нет... я же всю историю написал... читай внимательней
Lexx, значит менять? неохота... я и так уже неслабо ввалил в свою масю
LAMA, жаль, завода авиационного в городе у меня нет
NostromO, тяги не меняли... как поеду на сто - спрошу, стоит или нет... просто потом обидно будет, если после замены тяг через время стук опять вылезет

Zen, Я вообще считаю - из машины старой новую не сделаешь(вкладывая разумные деньги). Всегда будет что-то не как у новой.
Но вопросы безопасности надо сразу решать. Руль ,тормоза, подвеска - чинить в первую очередь.

и тут же
2Zen, что я невнимательно прочёл? Рулевые тяги - от рейки к рулевому наконечнику...