Зима. Давление в шинах. | мазда (mazda) форум | 15 ноя 2005 16:10

**Реклама**

Bell

Ессно есть, если ты по снегу, не по голому асфальту ездишь... :lol:

**Реклама**

Lexx

Да надо качать как обычно. Зимняя резина и так мягкая - по асвальту распрывается. Если недокачать то тачку вести начнет + перерасход.
Когда соберешся штурмовать заносы- спусти на полатмосферы или вообще до 1ой, но это в случае снега по колено.

Bell

Или болота по шею :Yahoo!:

stas

вообще всегда резина зимняя уже идет, чтоб как раз снег и давило.

**Реклама**

**Реклама**

Lexx

stas, скажу по секрету - все зависит от дисков . тока не кому неговори. :roll:

stas

Lexx, ты открыл мне глаза

ты знаешь у меня рекомендация . 195 на 60 летняя рещина и 175 на 70 зимняя, причем и та и другая на 14 диски !
как же так?

наверное я не туда смотрю ?

)))) или проклятые маздоделы начудили?;)

Lexx

А диски разные шириной? или у тебя 2 сантиметра свисают в стороны? :shock:

**Реклама**

berserk

Lexx, при чем тут диски, я тоже не всосал... понятно что от дисков зависит диапазон размеров используюмой резины... ну а дальше то от резины только и зависит...
а по поводу давления согласен... надо такое же делать как на двери предписано.. там ведь нет разницы между летом и зимой... и дальше больше скажу что желательно вообще еще и проверять давление при резком изменении температур... как стукнет -20 дык надо подкочать... 0 - подспустить и так далее... а то износ будет не правильный

Lexx

berserk,

Цитата:

при чем тут диски, я тоже не всосал... понятно что от дисков зависит диапазон размеров используюмой резины

Ширина резины (пятна контакта с поверхностью) - величина постоянная. Зависит как от резины так и от дисков. Сомневаюсб что на диски от классики можно напялить 210 ширину, хотя по радиусу подойдет.

AAAleks

делай как надо, всё это играет роль когда бездорожье а в повседневном лучше когда нормальное давление

kolin

Я слышал мнение, собстно, почти такое же

berserk писал(а):

проверять давление при резком изменении температур... как стукнет -20 дык надо подкочать... 0 - подспустить и так далее... а то износ будет не правильный

касаемо шипов - мол, если тепло и у тебя шиповка - вот как сейчас погода стоит - лучше чуть меньше сделать давление, чтобы шипы меньше подпирались резиной и соответственно меньше скребли по асфальту и изнашивались - а как морозец и лёд - надуть нормально для данного авто - или даже чуть больше - чтобы шипы "ощетинились" как следует

Sreda25

двойка

AAAleks

что двойка???

zhuk323

Двойка за слово надуть.
Надуть можно презерватив или шарик

AAAleks

))
я тут на форуме старых меринов прочитал, что народ лечит старые сиденья в машинах, подкладыванием под пятую точку камеру...и регулирует жёсткость подкачивая или спуская...

zhuk323

Ну для меринов это обычное дело :good:

Deaddy

AAAleks, в новом Lotus Elise боковая поддержка регулируется накачиванием воздуха с помощью резиновой груши.

stas

Lexx, ты вообще знаешь что за циферки такие 195 на 60 или 185 на 65 ? или ты так от балды лупишь или форум тут просто засоряешь по приколу? или лучше всего, ты мне диски найди, которые кроме посадочного диаметра еще и ширину профиля задавали. просто пипец какой-то.

AAAleks

Deaddy писал(а):

AAAleks, в новом Lotus Elise боковая поддержка регулируется накачиванием воздуха с помощью резиновой груши.

ну так то предусмотрено конструкцией, и не тока на лотусах, я думаю ещё марок 10 можно насобирать где есть такие конструкции, а ты попробуй на камере покататься.....

хотя тож интересный вопрос какое давление на зиму выставлять... с каким давлением поездки будут наиболее комфортны..

**Реклама**

LAMA

stas писал(а):

Lexx, ты вообще знаешь что за циферки такие 195 на 60 или 185 на 65 ? или ты так от балды лупишь или форум тут просто засоряешь по приколу? или лучше всего, ты мне диски найди, которые кроме посадочного диаметра еще и ширину профиля задавали. просто пипец какой-то.

Ну, в принципе, можно и на ТАзовский диск нахерачить 215-ую резину, тока получится ЖОПА

DVN

stas, встречный вопрос: а что тогда означают цыфирьки на дисках 5.5, 6J и т.п.? (правильный ответ - ширину диска, определяющую диапазон устанавливаемой ширины покрышки, а буковка - это конструктивные особенности диска J - это противоскатный бордюр... подробнее на любом практически сайте по дискам)
http://www.shinamarket.ru/markdisks.shtml
http://www.shinamarket.ru/diskbuy.shtml

Попутно вопрос: а сколько надо качать на резину Мишлен 195х65R14, качаю 2 перед и зад, но шильдика подтвердить догадку нету (дверь новая от предыдущего владельца досталась).

stas

ну вы пипец. сорим я на твой пример, резину 205/70R15 поставлю на любой из 5Jx15H2, 5,5Jx15H2, 6,5Jx15H2, 7,5Jx15H2
и спорим что меня даже производитель тут неограничит. в обратном порядке тоже самое? или че. мжет резина соскочит? :lol:

stas

причем фича, относительно того , что нужно покупать диск исключительно под шину - это вообще по моему из области бреда. коль производитель на свои стандартные диски 5.5 кстати рекомендует 175 на 70 и 195 на 65, так что мне, позвонить японцам и посмеяться с ними вместе?

DVN

stas, ссылки были первые попавшиеся с указанным соотношением ширины диска к типоразмеру шины (что действительно есть такое дело)... себе ставь что угодно и как попало - тебе-же с этим и попадать

Зима. Давление в шинах. | мазда (mazda) форум | 15 ноя 2005 16:10

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */