Замедленное выключение света | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2005 20:49

Вот хочу себе такую штуковину простую вмонтировать.
http://rf.atnn.ru/s2/delay.html
кто че думает?

Поставь!
На 626 GD-такая мулька вроде даже в базовой комплектации-очень полезно!!!!

Машину без такой мульки не хочу! Очень приятная мелочь.

А зачем? В 626 ГЕ есть подсветка ключа зажигания.
Просто прикольно...Но боюсь с сигналкой будет глючить это устройство. ну еще - стремно както лезть и искать где там провод для лампы освещения...

Но если все-таки сварганите сие чуда отпишитесь пожалуйста!!!

shveps_dpz, лампа в плафоне. +12В и кнопка там стоят. С сигналкой ничего глючить не должно, диод отсекает всю обратку.
ЗЫ: Завтра еду запчасти покупать. Цена вопроса чирик.

кстати - легче плату не делать - а напаять все на релюху - выйдет намного меньше по размеру.

Полгода назад про ЭТО писал... У меня ни посветка ключа зажигания, ни личинки водительской двери не работають...

ну я бы этим занялся если бы вооообще делать было нечего. у меня другая проблема. Свет от плафона сверху такой тусклый, что просто жуть. Вот думаю что залампочку туда поставить... или может светодиодик какой. Что подскажете... И ещё. сам плафон какой то матово-грязный отмыть не получится.... а свет хороший хочется

LAMA, , так может у тебя лампочки перегорели? Я себе поменял - теперь супер! На замок подсветочка классная, очень помогает! и надо всего лишь снять кожух рулевой колонки

Алексей, не во всех! Многим нравиться как свет медлено угасает, но угасает так быстро что просто не успеваешь дотянуться до замка зажигания, так что это не выход, а если поставить подольше. не раз понервничаешь, ну что такк джолго не тухнет свет. если все дело в замке то могу просто посоветовать, сначала вставить ключ и завести машину а потом уже закрывать дверь

а у меня есть подсветка зажигания) и даже подсветка в замке двери(в личинке), только вот она нафиг не нужна, ибо сигналка и цз делают свое дело)
кстати, щас при установке сигналки среднего класса, даже функция есть "Вежливая подсветка" что ли она называется))

Лично мне не нравится,когда в темноте сидишь как на витрине.Хотя стёкла не затемнены. Я себе другую мульку смастерил.От каждой двери загорается подсветка в ногах.Плюс центральный флафон при необходимости.Так ежжу уже 3-тью зиму.Ну очень удобно! А месяц назад поставил устройство,которое через 6 минут(могу регулировать) отрубает весь свет,если открыта хотя бы одна дверь.

Хочу! где взять??

Взял оригинальное реле задержки света от SAAB 9000 года эдак 87.Заменил в нём одну ёмкость и включил определённым образом. И всё!

NostromO, А ну да, как я сразу не догадался...... млин.

ну извини.Кто на что учился.

NostromO, давай поподробнее. Что за реле. Че менял, куда подключал итп!?
ЗЫ: Хочется уже занятся наворотами , задолбали все своей тряской на холостом ходу и маслом(сказано про это не раз и не два раза).

Если б у бабушки был перец, её б дедушкой звали
Если б дело было в лампочках, я б и тему такую не поднимал
Тем паче, что образование моё очень на NostromOвское "смахивает"...

Lexx, Мы эти реле пачками снимали.Просто мой напарник,при установке сигналок на СААБы,не имея понятий в электронике,удалял эти релюхи.Тем самым лишал хозяина удовольствия сидеть в темноте как на витрине.Ну и скопилось их немного.Я,уходя недавно из этой фирмы,парочку прихватил.Одному нашёл применение.Получилось супер.Внутри у него микросхемка 555,всякий обвес и реле с силовыми контактами.Я эти контакты сделал "сухими" и коммутирую + на все салонные лампочки.Снаружи у реле 4 контакта: корпус,+,ign, и концевик дверей.Я использую + и вход концевиков.Единственная переделка- поменял кондёр времязадающий и отвязал силовые контакты релюхи. Теперьпосле открытия одной или всех дверей(ну скажем для проветривания),весь свет гаснет через 6 минут.

рукастые тут все собрались, как я посмотрю....... а нам, криворуким, приходицца только форум читать и слюной исходиццо....... э-эх............

Axel,
да не все. Но некоторые попадаются. У каждого своё хобби.Что поделать.

А зачем это вообще нужно (плавное гашение света при закрытии дверей)?
Ладно я еще понимаю простую задержку гашения света (например чтобы убедиться что солдатики дверей закрылись сигналкой или центральным замком, или не забыли ли что в салоне).
Ну а зачем плавно-то его гасить, к чему эти понты? Ведь никому же не приходит в голову, к примеру, плавно гасить фары или габариты.

p.s. а у меня на GC (эл.схема GC-2 послерестайлинговая после 86г.) загорание подсветки в ногах и дверях при открытии дверей, и плафона салона при установленном переключателе - штатная комплектация.

sergewolf,
У меня подстветка в ногах загорается только в одном месте-в том,где открыта дверь.А не по всей машине.У многих немцев так сделано.

Можно к релюхе еще светодиод причуепить, чтобы свет не включался днем.
Кстати на том же сайте есть схемка изгтовления датчика дождя.