Накинул клеммы на аккумулятор и.... | мазда (mazda) форум | 06 янв 2006 18:53

Не судите строго дорогиме маздоводы.
В общем не завелась моя Маздочка сегодня, хотя позавчера при -17 без проблем. Взял я чужой аккумулятор и от него завёлся, снял его, дал движку поработать 2 минутки и не глуша движка решил поставить свой. При подсоединении клемм заглох. Все последующие попытки завестись от хорошего аккумулятора не увенчались успехом. 2 раза чуть чуть сватывала и глохла, это происходило после 5-10 минутного перерыва.
Вот теперь и думаю что погорело что то в электронике.
Искру проверял - есть.
Кто с таким сталкивался? ... и что может погореть?

Сильный перепад напряжения надо попробовать без акума время дать потом возобновить проверить есть ли сигнал на форсунках и как себя чуствует насос!

После кручения бензином пахнет? Уровень масла не вырос?

Уж сколько было сказано на эту тему,а в ответ фигня всё это,мы всегда так делали и ничё. Сергей сочувствую ,но проблемы создал сам и как решить их в инете не знаю.

Serge, Уровень проверю. Бензином пахнет.
savage, Ок. Спасибо.
Igor, Да, в том то и дело что я так уже раз делал. Хреновая привычка после 9-ки.
Ладно, завтра с утра займусь поплотнее...

Сергей S, в 9-ке мозгов нет

"Бензином пахнет."

Не обнадеживает. Лучше не на ночь .

Теперь что с уровнем масла.

Ай да молодец. Даже прикуривать нельзя давать с заведённым мотором А снимать аккум-это смерть.

В таких случаях достаточно завестись на чужом, прогреть до полной. Заглушить от своего акб или с толкача завести.
Только Аллах знает что у тебя там отвалилось, но сеточка не при чем
В поиск сходи, в октябре тоже такой фрукт был.

мозгов нет у того кто придумал наш автопром!

А можеш тупо предохранители в первую очередь на насос и систему питания двигателя!

savage, я и спрашивал про запах и уровень. Если есть запах бензина и растет уровень масла - большая вероятность кирдыка мозгам. Так что с этим?

Serge, уровень...мозги...не пойму...

Посмотри свечи. Если они мокрые, значит их заливает. Значит форсунки открыты постоянно. Значит мозги не выдержали и перегорели. Бензин стекает в картер и повышает уровень масла, что говорит о том, что когда заведешь - нельзя давать обороты. Пусть помолотит полчасика, пока испарится.
Можно отключить бензонасос и попробовать завести с полным газом. По идее должен схватывать на остатках бензина.
Если все так, надо выкровыривать мозги. Бывает халява - просто перегорает дорожка или вылетает транзистор. Иначе - разборка рулит .
Надеюсь, у тебя все-таки что попроще, но у меня было так .
Може действительно всего-лишь предохр где перегорел. Так что схемку в руки и начни с предохранителей.

Дело в том даже если форсунки открыты на всю то бензин через них пойдёт тока в момент кручения стартером а это очень мало чтобы уровень повысился масла да и потом бензин должен просто выплёвываться в трубу! Мне кажется что надо проверить вид питания форсунок при помощи тестера и 2 иголок чтоб нескидывать разъём в форсунки это первое у меня на ниссане примьера клема постоянно на ходу слетала машина почти глохла потом сама клемма на место вставала и всё гуд , на ниссане я думал что тоже после токого мозги должны сдохнуть но нифига ! что только я с ними случайно неделал! поидее японци не дураки

Нууу, я описал свое бывшее горе....

Да ещё вспомнил недавно у друга хонда цивик 97г замкался прерывисто провод возбуда генератора перетёрся под впускн.коллетором так у него машина так и работала импульсами мигало всё сто можно причём от 0 и до13 вольт примерно при посаженом аккуме, аккум зарядили и в сервис там и нашли непостоянное замыкание и привсём при этом на рабочем снимали акуму и ставили ана просто глохла но потом с троса заводилась

Бывает и заяц корове вдувает...
А с маськой факт налицо - чет случилось.

Только что от родимой. Завёл!!!!!!)))))
В общем я пошёл стандартным путём поиска неисправности. Как я уже говорил -искра есть. Теперь проверяем подачу топлива. Откручиваю болт на коллекторе подачи топлива к форсункам- пусто, давления нет вообще!!. Нашёл под задним сиденьем разъём на бензонасос - напруги нет.
Теперь люди подскажите - где находится реле на включние бензонасоса и где предохранитель??? Моя книжка какая то тупая...
В общем я все облазил под капотом и под рулевой и не нашёл.
Выход нашёл другой - подал напругу на бензонасос от прикуривателя. Машинка завелась и нормально работает!
Ещё вопрос. Где в Москве есть недорогой электрик по Мазде? Поближе к Измайлово;)

легко отделался. поздравляю.

Люди, подскажите, где тут реле и предохранитель бензонасоса?

Поздравляю, повезло.
Или мне тогда уникально не повезло....

Предохранитель насоса - который сгоревший ...

Serge, Ха ха... очень остроумно! Но я ни одного сгоревшего не нашёл!!!!