Температурный и дпдз.... | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2005 19:00

Вчерась маська дрыгалась. Несколько раз за день остывала, и при прогреве, в определенном температурном промежутке, у дрыгателя происходили нехорошие судороги, скакали обороты. Прогревалась и летела . Ну, думаю, залили керосину ....
Сегодня полез, по факу считал ошибки. Таки есть, падла нехорошая!!!
Ошибка 28 - по моим букварям это датчик температуры.
Завтра не куплю, погулял недавно, теперь экономить приходится , но на неделе поменяю.

Также заглянул в ДПДЗ. В букваре подробностей нет, в факе и поиске подробностей его проверки не нашел, хотя помню - где-то видел .
Там внутри потенц и контакты. Контакты разомкнуты, при газовании размыкаются еще сильнее. Решил, что контакты для хх, и при сброшенном газе должны быть замкнуты. Вобщем подогнул чуток .
Промыл дпдз ВДшкой.
А теперь думаю - что-ж я наделал-то ......

эт чё за штуковина такая?

Датчик положения дроссельной заслонки. По моему так....

Ну..............нихренасе! Во наварот у вас,бензиновых!

Когда на дизеле чадил, тоже над зажигалками посмеивался. Особенно в гору .

а когда сыро и мокро..........не пердит,не троит,тянет гораздо лучше.Да и КПД выше.Diesel - сила!

В общем согласен, но только новый.

Так дпдз у FEшек кто ковырял?

да уж........................вредно не мечтать.

Serge, слушай, а ты не спутал ДМРВ и ДПДЗ ? Какой датчик температуры? Воды, воздуха?

Датчик температуры охлаждающей жидкости, код 28 по букварю. Похоже он умер.
Буду менять.
А датчик положения заслонки я просто для профилактики вскрыл. Посмотреть, почистить.... А там контакты в разные стороны ... Опять искал, где же видел подробное описание проверки, опять не нашел. Пока что .

Датчик массового расхода воздуха пока не трогал, только винтом смесь победнее сделал. Потому что свечи были темноваты.

Serge, ааа...понял. У тебя и у меня ДПДЗ не одинаковые? У меня где-то есть на свой инфа.

Насчет одинаковости не знаю. В факе нашел только более современный вариант, без контактов.
Если в твоем описании есть контакты, то плз выложи в тему, может помочь.

Меня собственно интересует - эти контакты нормально замкнутые? А то у меня они были нормально разомкнутые, а когда даешь газ, расходились еще сильнее.
Я их замкнул, и теперь они при газовании размыкаются. По логике должно быть так, но хочется убедиться.

Уф .

Это написано в Autodata "Датчик положения дросселя (выключатель). Выключатель крепится к корпусу дросселя и соединен с валом дроссельной заслонки. Выключатель имеет контакты холостого хода и полного открытия дросселя. Первые управляют отсечкой топлива в режиме принудительного холостого хода, вторые выдают сигнал ЭБУ на обогащение смеси при полной нагрузке." Это для моей, у тя скорее всего тож самое...

Проблема. До середины декабря новый датчик температуры не привезут. Ессно в наличии их не обнаружено.
Кто знает, чем родной заменить мона???

а почему датчик температуры? 28 - это система егр. а на датчик температуры проще проверить руками по спротивлению

В моем букваре 28 - датчик температуры. Похоже, букварь левый. Проверил тестером - при +5 - 4Ком, прогретый 250 ом. Типа работает. Буду ковырять дальше.
С чего лучше начать?

купи дизельный аппарат
Serge, не ты ли писал, что начинаешь проблему смотреть, когда она появляться будет часто, а единичный случай легко списать на некач. бензин, воду в бензине, мороз и всяку прочу бякость...

Таки щас постоянно эту ошибку дает. Сцуко!

"купи дизельный аппарат"

Хочу. Вот деньги разменяю.....

Serge,
28 аднака клапан EGR. Проверьте проводку от клапана до блока PCM, и от клапана до замка зажигания, а так же исправность клапана.

Угу, уже вычитал. Завтра - послезавтра буду ковырять.