Как сливать антифриз? | мазда (mazda) форум | 07 ноя 2005 11:09

Как слить антифриз ? Мазда - фамилия 2001, BJ5W, ZL-DE.
О замене прочитал на форуме, внятно. Как добраться до пробки радиатора, нужно ли лезть под машину? Есть ли пробка слива на двигателе?
Благодарю за ответы.

ezdiro-san, , лезть под машину нужно, заедь в гараж с ямой или на эстокаду, откручиваешь пробку радиатора, пробку слива на блоке, я еще термостат снимал, но можно и без этого. Заливаешь чистую воду, гоняешь движок пять минут - сливаешь, если воду грязную слил - процедуру повторяешь. Вот и все, дерзай!

ezdiro-san, воду с промывкой заливай для сисетмы охлаждения.

всем спасибо, но уточните: пробка слива ОДНА? и она на блоке двигателя а не внизу радиатора?

Пробок две:
1. в нижней части радиатора
2. в блоке цилиндров

Все, друзья, спасибо, полная ясность.

"Цели поставлены, задачи определены, за работу товарищи!..."

совсем не обязательно ! У меня в блоке нет никаких пробок для слива ОЖ.А слив - кран в радиаторе справа внизу.

А не может кто-нибудь откликнуться с аналогичной машинкой?
С пробкой для слива ОЖ в блоке снова все затуманилось. Не хотелось бы откручивать все, что под руку попадется.

ezdiro-san, ну полазь по части блока обращенной к радиатору. Где то в районе серидины должен быть болтик. Возможно его там и нет. Ничего ты там не открутишь лишнего.

- кроме масла

- кроме слива масла

LAMA, это надо совсем быть мудыком. тем более слив масла это поддон а не блок

Lexx, знаешь, а например на B6 1,6 16V я такого болтика не видел

Andrew, у меня типа винтика там с большой шляпкой. под наростами долго искал первый раз.

Подскажите, сколько надо антифриза, для полной его замены?

Lexx,
До-о-лго мне искали этот "болтик" - и нифига не нашли!
В итоге: открыли лючок и "крантик", слили старый А/Ф (до -10гр.тока держал у япа), сколько слили не замеряли.
Закрутили "крантик", закрыли лючок.
Купил 4х1л Castrol А/Ф концентрат. первую- залили концентрат! ,2-ю- тоже концентрат, 3-ю развели 1:1 с дестилир.водой (купил аж 5л)-залили.
Да,заливая "массажировали" патрубок, выпуская воздух.
Добавили в расш.бачок по мерному щупу. Уехал.
На след.день приехал, померили плотность = -40, ОК. Долили в сухой расш.бачок по мерному щупу. Уехал.
Еще на след.день посмотрел в щуп расш.бача - маловато, долил. ОК.
Итого ушло: 3л концентрата+1л д.воды.
(авто в подписи или тут: http://mazda.al.ru )

У себя на FE я тоже пробки слива с блока не обнаружил.
хотя по идее есть такая.

обязательно ли промывать водой, радиатор??

и чем промывать, если температура меньше 0??

Я менял летом так - слил, залил воду дистилированную, поездил километров 30, остудил, слил воду, залил новый антифриз.

А в блоке вода осталась, как ее сливал? Если с радиатора слить всего литра 3 получается.

ВОДОЙ! Берешь дома пятилитровую канистру - бодяжишь раствор из горячей воды и промывки. ЕДЕШЬ побыстренькому в гараж, чтоб вода не остыла и движок прогрелся. Сливаешь ОЖ (5мин). Заливаешь воду с промывкой. Заводишь и едешь катаешься непрерывно минут 10-15, чтоб термостат открылся (Можно картонку перед радиатором воткнуть, тока надо следить за температурой ).
Приезжаешь обратно в гараж. Сливаешь кипяток на землю ( смотришь какой прикольный пар, как будто мася посцать присела). Заливаешь новый антифриз.
Едешь за водкой и домой.