задняя подвеска 323 ВА (загадка) | мазда (mazda) форум | 15 апр 2007 18:14

С того момента када я купил машину и поставил колёса пошире, увидел что у меня развал то фиговый, визуально выглядел так \ \(должен / \) думал, что он регулируеться и заехал на регулировку.
Оказалось там регулируеться только схождение(оно было в норме) и выяснили причину такого развала, оказались гнутые рычаги...
прошла зима и вот наконецт я поменял эти рычаги и поставил обратно свои тапки, но теперь прикол в том развал так и не встал наместо((( т.е. теперь получилось приблизительно так l \ но левое колесо всё равно завалено чуточку (+0,26градуса, должно быть -0,45, т.е. градус почти)... но это не самое печальное... у меня теперь нельзя наместо выставить схождение. из +10градусов нада сделать -1.... во как(((
вот теперь думаю что делать.... как решать такой вопрос(((

машина была бита в левую сторону зад. Сравнили старые рычаги которые стоят на машине справа с новыми, по длинне они одинаковы...

было предложение расмипилить рычаг пополам и вставить встаку и обварить тем самым удлинить его, что поспособствовало тому что бы я смог отрегулировать схождение и почти(в предел допуска) на место развал поставить.

что можете посоветовать мне вы уважаймые коллеги маздаводы?

Если не ошибаюсь - сзади регулируется как сход так и развал. Развал экцентриком в инжнем рычаге а сход расгручиванием винта на тяге.

Lexx
ощибаешься дружище...
у меня в зад. подвеске стоят три рычага 1 продольный , 2 поперечных и один из них регулирует схождение...

http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=A9A0002E

по картинке видно что рычаг (Z) это регулирующий рычаг, а рычаг (У) нет...

вот думаю...может гнутая ось, на которую насаживаеться ступица в сборе с подшипником, а может и сама цапфа...хотя визуально ничего не видно((( да и если бы было согнута ось, то и барабан стоял бы неровно относитильно железки(пылиника) на которой сидят колодки...
http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=C2100000

очень фиговое предчуствие что виной всему кузов(((( хотя он не настолько и кривой...

приблизительно что бы всё обошлось малой кровью, нада распилить рычаг (У) и удлинить его на 15-20 мм.

ппц, стоко денег угрохол, а толку 0
блин....

может что то профессионалы скажут...

У меня похоже одна цапфа (вроде так ее назвали) чуток подогнута.
Мне на сход развале поменяли одну шпильку на потоньше, это позволило все поставить, все как нужно...

Dusha,Мне кажется что если с рычагами все окей у тебя, то получается кривые столбы. У кузовщиков в сервисе есть талмуты со всеми размерами кузовов. Попробуй найти расстояние между задними опрорами стоек и замерить.Тогда уже будет ясно что кривое.
(Кстати может есть в инете эта инфа) Вполне возможно что после удара кузовщики не дотянули столб.Если не найдешь я могу на своей замерить когда время будет.

Во еще вспомнил
Когда у меня бомба была то развал на передней подвеске регулировался положением опоры стойки в стакане.Там отверстие было не симметричное относительно центра.Мож в маське также?

Я уже где-то писал, что после установки сзади проставок "ушел" развал
Нет ли их на твоей? Полагаю, что развал нарушится из-за "высоких" пружин.

1. Проверить как стоит опора пружины - возможно поставили не той стороной. Она не симметрична.

2. Развал должен регулироватся эксцентриковым болтом, если смотреть сзади, то в районе где крепится поперечный рычаг к ступице стоит такая здоровенная шестиугольная шайба ( это и есть эксцентрик). В менуалах некоторых про это написано, в некоторых сказанно что только схождение регулируется, но я у себя такую шайбу видал.

Jancom
боюсь ты прав((( но не совсе...при кривых столбах развал бы мог уйти оч. далеко..... но тут уход всего 0,70градуса(что бы его поставить обратно...можно поставить болт меньшим диаметром и тем самым сыграть стойкой...как передний регулировкой развала на передней оси. если не затруднит, то померь меж осевое расстояние между задними стойкам...посмотрю у себя такоеже...

BORян
проставок нет...и пружины нормальные...
если бы ешли углы на двух сторонах то можно было бы подумать...
стойки менял сам, и после их замены ничего не изменилось...

Lexx
опоры стоят правильно! по другому их не поставить...уже знаю, менял сам задние стойки...

этим болтом регулируеться схождение! в заднем мосту(оси) идёт регулировка только схождение...как раз этим эксцентриком...т.к. регулирующий рычаг всего 1 ... посмотри на рисунках в ссылка постом повыше...
такую шайбу у себя не нашёл....но посмотрб ещё раз!

больше никто помоч и не смог...

Dusha, ну да - тяга одна регулируемая, как бы из двух частей, стянутых шпилькой. Это сход.
Блин, был бы ща мой электронный менуал - я бы те все показал наглядно.

Dusha, Сначала надо найти причину а потом придумывать как ее устранить или обойти
Седня после работы померю расстояние между задними стойками (если дождя не будет) и сравним тогда

Jancom
вот и ищю причину....
хотя ща уже готов запасной вариант)))
думаю работать будет как родной))) просчитал всё аж до мм)

Dusha, если нет других вариантов то сделай вот так. Вместо одного из двух болтов крепящих аммо к ступице поставь меньший на 2мм в диаметре.
Этим можно регулировать развал!

В ходе замеров расстояние между двумя стойками составило 1123мм
Для уменьшения погрешности измеряли рулеткой, вдвоем и не от нуля на рулетки а от 100 см
Измерялось расстояние между центрами

СПС
буде замерять на своей...
но почемуто у меня предчуствие сто что то с балкой...
хотя манишинка скоро будет на ходу с идеальной подвеской)))
все углы будут в норме..

Jancom, нифина у тебя гаечки - новье!

так работа продвигаеться медленно , но уверенно, из-за того что работа не даёт...машина стоит в гараже на трёх колёсах и одном пеньке)))
рычаг лежит дома с вставкой для его удлинения, тока осталось заварить и поставить)
фото отчёт выложу

Все!!! я все сделал.
удлинил рычаг(со второй поытки попал) все углы выставил в допуск)
везде есть запас регулироваок. теперь задок встал наместь, тем самым сбив все ранее выставленные углы. предварительная картина по кривезне кузова (по колёсам) ничего не вывело... максимальное отклонение(по колее перед-зад) смещение приблизительно 5-10мм, т.е. неуловимые... в остальном идеал)

подвеска стала тихой и чуть магше))) механики долго матерились по поводу втулок стабилизатора переднего(эти в такую Ж их запихнули)

и ещё что я не знал, но узнал при переборке подвески:
стойки стаб-ра переднего разные лев и прав свои(подходят от киа спектра вроде) и с/б переднего рычага лев и прав тоже разные(хотя разницы особо нет и вдруг при ошбочном подборе можно поставив срезав немного железа)

короче всё сделал, полёт нормальный...поставил новую резину)
дальше будем делать салон потише и небольшую ревизию двигателя, поменяю скорее всего клапан(за масло отвечает точно не помню как называеться) да и думаю маслосьёмные тоже поменять не помешает и попробывать сделать ревизию кольцам(а то чуство такое что залегли они немного)

вот такие пироги)