Люди подскажите какую купить 323 или 626 (от 1998 до 2001) | мазда (mazda) форум | 22 дек 2005 10:22

Приветствую всех!!!
Вот собрялся Мазду купить, но честно говоря я в машинах не проф:)
Подскажите какая более надежная 323 или 626 и вообще на что надо обратить внимание при покупке Мазды?

LKV79, по надежности одинаковы, 323 более спортивная, 626 более семейная

LKV79, купи обе: одну жене, другую себе

Оптимальный вариант

не факт, 323 в кузове седан, не спортивная однозначно, хэтчбэк это да.

тоже мучился выбором, сначала хотел 323, а взял 626.
смотря ты откуда, есть ли из чего выбирать? я искал хорошую, не убитую машину. так конечно больше 323F нравилась,но небыло вариантов.

а на что смотреть в поиск, много раз обсуждалось

626 поболее будет...

Спроси у себя сначала
Для чего?
На какое время?
Сколько $ потратить?

Я вот что-то сам задумался сильно об обновлении домашнего атопарка.
Думал сильно и много. Понял - что душа лежит только к маськам - другие варианты не рассматриваются....
Теперь вот думаю - что бы такое присмотреть в диапазоне 10 килобаксов - 10 килоевров.
В Ростове вообще ничего нет стоящего - катается народа много на хороших маськах, но продавать никто не хочет. Самое прикольное - у меня самого уже очередь из покупателей на мою в принципе не молодую маську )))))))

Так вот - хачу найти 323 хетч года так не ранее 2000, нравится мне этот агрессивный грызун. Канечно до 98 года даже посимпатичней, позлее были, но хотся помоложе )))))

Есть варианты хапнуть члендея или эленту (или как там этот корейский шевроле называется?) новые - но не стоит вообще - моя 15-ти летняя мяська их по всем параметрам кроме новизны рвет как тузик грелку, удовольствия от вождения в них нету нифига, как в десятке тазовской себя очучаешь...

Народ, совета прошу - в Москве или Питере сейчас реально хапнуть хорошую 323 хетч или то же засады есть? Скока она у вас стоит может?
Я в Питере через месяц буду надолго, будет возможность там посмотреть и в Москву заскочить - правда набегом или проездом.

не вздумай!!!!

DVNik, похоже, не только тебя терзают подобные мысли...
Мечусь между хорошей проходимостью и небольшими размерами - на 626-ой одному свою жЁпу возить чаще всего приходится... Видел прошлым летом в ИРР объявления о продаже полноприводной 323-ей года эдак 2000-го... Там случайно задняя подвеска не подруливающая?

Брал в Москве.
2000 год 323 F в идеале 3 дня из Германии...
как раз в твои деньги
машиной доволен, правда хотел бумера трешку года 93-95, но пока не жалею...

DVNik, В Питере есть некоторые варианты. Во всяком случае на
http://www.cars.auto.ru/mazda/323/?city=1566&sort=year - есть из чего выбрать. По газетам глянул, и там есть варианты, укладывающиеся в твой ценовой диапазон.

tom, я всегда знал, что ты меня поддержишь в моем желании остаться маздоводом! Ура! Как и говорил - рассматривал как вариант, пока не стошнило на новую обивку хундея...

LAMA, это 626 бывают иногда, редко правда, с задней подруливающей, 323 вроде не делали таких... Пусть даже не полноприводная, но клиренс 175 - это вообще максимум в этом классе. я когда про него узнал воспылал двойной любовью к маськам. А по размеру они не сильно отличаются - внутри вообще разницы не замечаешь - только на 626 стойки толще...

А вот новые трешки мне не нравятся. даже были бы деньги - не взял бы. совсем мля под жука закосили.... опупеть! Я за старый агрессивный дизайн!

DVNik, а ты какую 323 имеешь в виду: седан?
Я б хотел года эдак 97-го - 2000-го....

я хочу 323f - пятидверный хетчбек
седан мне меньше нравится.

есть правда еще одна F-ка
у нее совсем мышиная морда (даже зализаная) и узкие раскосые фары
кто знает - что за аппарат?

http://www.mazdaworld.ru/mazda_323_photo_201.htm

посмотри сдесь от тебя не долече и без пробега
http://www.sever.svd.ru/cgi-bin/index.svd?cat=3&subc=1

DVNik,
А чем тебе не нраватся 323 седан? Очень даже солиднее смотрится и представительнее, особенно зеленый металлик

BFGUD, знаю я перца шапочно, который этим занимается...
во первых там тока праволапые, а они сейчас сильно подорожали, да и аффтамат я ненавижу. вот.

bww, нравится, у самого сейчас седан. но хетч просто нравиться больше. а седан - это как запастной вариант если хетча не найду или не пригонят.

Народ! Так кто что скажет о хетчбеке который как на фотке зеленый такой мышаобразный, парой постами выше? нравится пепелац, даже видел и сидел... но моложе 98 их нету... как он вообще по жизни?

этот седан (на фото) 2000-2002 года, для справки

Andrew, значит меня обманули... см http://www.mazdaworld.ru/mazda_323_photo.htm

да, там все седаны BJ 94-98гв. бред.
http://www.mazda-fun.net.ru/info/models/323/
смотри, там точнее, правда BJ на фотах - дорестайлинговые
седан - см мою подпись

Andrew, пасиб, уже вспомнил про этот сайт.
нашел там кстати описание короткое этого фастбека:

Самая яркая модель из 323 семейства, разработкой кузова и подвески занимался человек который руководил разработкой кузовов всех последних моделей Porsche. Данная модель учавствовала в мировых гонках. Развесовка по осям в данной модели близка к идеалу и составляет 51:49, подвеска практически неубиваема. Самый популярный двигатель в 323 серии модельного ряда 94-98 года это полуторалитровый Z5 мощностью 88 л.с. Двигатель достаточно тяговит для такого объема и на нем можно трогаться практически с холостых оборотов, максимальный крутящий момент достигается на 3500-4000 оборотах после чего машина буквально рвется вперед. Двигатель спокойно крутится до 7000 оборотов и на 7100 срабатывает электронный ограничитель. Коробка передач имеет очень длинные передачи и довольно хорошо просчитана. По городу на 2-й скорости можно ехать как на автомате. Максимальная скорость порядка 190 км/ч, что характерно каждая скорость перекрывает предыдущую и последующую примено на 50-60 %, отсюда такая маленькая максималка. Особого внимания заслуживает двигатель KF с шестью цилиндрами объемом 2 литра мощностью 144 лошади, мощность этого двигателя была исскуственно задушена для обеспечения норм Евро3. В японии данный двигатель(KF-ZE) развивает 170 лошадей. Двигатель KF устанавливается на Xedos6 в качестве базового двигателя. По своей сути топ версия 323F серии это Xedos6 пересаженный в 5 дверный фастбек кузова BA.

да... да щас тебя порвут. полфорума на этой машине ездит, тюнит, нахваливает, а некоторые старожилы, оказывается и не в курсах
я заступаться не стану, несмотря на то, что ездил на такой же, как у тебя в аватаре и подписи

Я тебе так скажу:
1. когда я купил свою маську - таких машин в Ростове было всего несколько, по пальцам пересчитать, и это при повсеместном засилья остального японавтопрома. первый год гайцы на всех постах останавливали - интересно им было что за пепелац - достали жуть как.
2. первый раз вживую увидел фастбек буквально недавно. возможно потому, что начал усиленно приглядываться ко всему вокруг с постоянными выслями о замене тачилы.
3. да и вообще - я катался преимущественно на своей машине и слюни на то что купить тогда не мог сильно не распускал. вот.

А раз пол форума на таких машинах - оно и к лучшему - пусть рвут, зато информацией поделятся )))))))))

Так вот народ - рассмотрел, посидел в ней...
и гложет меня червячок, может стоить взять ее, хоть и постарше она будет альтернативы года на два, зато и дешевле...

правда реальных вариантов пока не видел.
а учитывая популярность - могу и не увмдеть.
думаю ушатывают их хорошо.. если я на своей зажигать умудряюсь.