Подогрев Лямбды........сразу не бейте :) | мазда (mazda) форум | 06 янв 2006 23:27

Купил тут бошевскую 133....

померял сопротивление подогрева - 2.7 ома
родная - 10 ом

при этом по мере прогрева (лямбду подключил к аккуму) ток подал на родной от 1,5 до 0,5 ампера, а на боше от 3 до 1 ампера.

напряжение подогрева подаётся "всю дорогу" - проверил от холодной до полностью прогретой машины.

Вопрос: если подключить по штатной схеме не сгорит ли контроллер , ведь ток гораздо больше?? ( сейчас подключил подогрев напрямую к аккуму)??

Транзистор в мозгах 100% вылетет при длительной работе!

Аватары разные поставьте, а то думал что сам анписал - сам ответил.
Надо было сначала поиск по форуму поюзать - тут про сопротивлени говорилось уже.
Есть чудо универсальные лямбды у НГК, они идут с разными сопротивлениями подогрева. Надо было сразу брать НГК под масю.
К мозгам напрямую лучше не подключать (были прицеденты наебки мозгов), если только через релюху мощьную прикручивать.

Мне кажется там нет ни какого транзистора- нечего регулировать - включил зажигание - есть напруга, выключил -нет......

to Savage: Сэр, смените аватару плз, а то как то не по себе...

Не уверен что напруга постоянно подается ибо нафига она там постоянно. Лямбда разогревается и через две минуты подогрев отключается.

Ок сменил а нагрев управляется по таймеру от мозгов, поэтому можно повредить выходной ключ !

Ок сменил а нагрев управляется по таймеру от мозгов, поэтому можно повредить выходной ключ !

Ок сменил а нагрев управляется по таймеру от мозгов, поэтому можно повредить выходной ключ !

В общем подключил через реле, наверно работать будет