Трамблер Mazda B5 | мазда (mazda) форум | 04 янв 2006 10:07

Не сочтите за идиота, подскажите как правильно подключить (порядок) высоковольтные провода на трамблере. Вроде было все нормально, заехал к одному мегамозгу, он все переставил, говорит было неправильно. И появилось впечатление, что он не прав. А я не помню как было раньше.

Машина не заведётся,если неправильно поставить провода.

Igor, а если 4-й с 1-ым и 2-й с 3-м местами поменять?

Igor, в том-то и дело, что повсякому заводится (????)

Мировой стандарт - 1-3-4-2. Другого не встречал. А отчего впечатление, что он не прав? Троит, не тянет?

Serge, ощущение, что детонирует (топливо нормальное, зажигание не трогали), и тяга уменьшилась. Обороты "плавали", заменил высоковольтные провода (менял по одному), обороты восстановились, но все-равно детонирует, ну и с тягой не очень. (свечи нормальные, вынимал, смотрел - ни капли нагара).

То есть, выключаешь зажигание, а она еще пытается работать? Движок еще некоторое время колбасит?
Тогда это не свчи с проводами, а топливоподача с зажиганием.

Если цокот пальцев под нагрузкой, то первое - бензин, второе - регулировать зажигание на попозже. После проверки по букварю правильности установки вв проводов .