Что с моей машиной? | мазда (mazda) форум | 13 янв 2006 06:40

Majesty

В общем существует такой прикол... Если стартовать с 1-1.5К плавно отпуская сцепление, то всё ок. Если стартовать с 2.5-3К так же плавно отпуская сцепление, то наблюдается глюк

По идее, когда отпускаешь сцепление (не притапливая газ) обороты должны падать (были 3К, стали около 2К)... Они держатся на месте (как были 3К, так и остаются), при этом машина едет как будто там всего 1.5К

Что это? Сцепление буксует? Машина не дёргается, никаких других эффектов нет - просто не едет...

ЗЫ: Это не обледенелая дорога и не лысая резина

**Реклама**

Supertutor

Majesty, конэчно сцепление

**Реклама**

Serge

Скорей всего да.

DVN

Majesty, было такое на 929 - коробка получается как автомат, стартуешь хоть на второй, бросая сцепление, а трогание плаааавное, очень удобно на гололеде

Majesty

ОК. На сколько бабок я попал? Как лучше менять - диск или диск+корзину или как-нить ещё?

**Реклама**

**Реклама**

Serge

Совсем недавно в форуме такой вопрос задавали.
Посмотреть надо все сальники - задний коленвала, первичного вала, приводов.
Выжимной лучше сразу новый.
Корзина несколько дисков обычно перехаживает, надо смотреть состояние. Для меня основной показатель - износ места контакта с выжимным. Если он больше половины толщины лепестков - менять. Если меньше - еще диск - другой переживет.
Не повезло с сезоном

.....

Majesty

Ну я вот теперь думаю - кататься пока окончательно не сдохнет, или делать

У меня тут ещё РКМН, купленный у Alexey Ge 97, в бардачке катается

Majesty

А ведь ещё и граната и врочие пыльники

Я сожгу её!!!

**Реклама**

DVN

Majesty, да не парься! зиму отъездишь (гонять всеравно опасно), а по теплу поменяешь.
Я обошелся только заменой накладок - подошли от волги 1в1, а остальное при осмотре целое было, но на 929 сцепление вроде другое - у меня диск сняли (ремонтировался в госавтопарке по знакомству), профик сразу сказал что волговские рулят, примерили и точно, наклепали - так и продал с ними

ЗЫ: со старыми накладками ездил 3 года (гдето 45ткм) и еще 4 потом с новыми

Majesty

Ну и с гранатой, и с пыльниками ездить можно

И с РКМНом старым

Только надо ж делать, а то никогда не соберусь...

Serge

По теплу, конечно, приятнее

. Но и стоять-дымить сцеплением на подъеме неприятно.....

Majesty

на подъёме не дымит пока тьфу-тьфу... только если резво жахнуть газку... когда плавно ездишь нормулёк всё

если плавно трогаться, то и на 2-й до сотни разгоняется без проблем

Lexx

еду я вчера с работы и замечаю легкую вибрацию, как будто исходящую от коробки и гул. выжимаешь сцепление - затихает (тока рокот мотораи свист шипов). Масло в коробке менял осенью, проблем с переключением нет- только задняя плоховато втыкается. первая мысль о конфе и о этой теме. мысленно откидываю от зарплаты 8000т на сцепление. Машина хорошо прогрета, едет нормально. Субъективо сцепуха не буксует. Что это?

ball

Привет, Majesty! А вот, к примеру, едешь ты по трассе 100 и тут тебе обогнать надо кого-то срочно ... ты как был на 4 передечи, так на ней педальку в пол и утопил ... и что дальше?

Serge

Lexx, первая мысля - шрус, вторая - какая нибудь подушка.

Lexx

Шрус правый хрустит на повороте, но пыльники нулевые. Думаю предыдущий хозяин неоригинал поставил, а он развалился.
Подушки тоже вроде смотрел-нормальные.
Еще интересная вещь - симптомы значительно пропадают если бензина в баке больше 8л. Вчера на работу ехал - таже ботва, еду обратно - тоже самое. Заехал на заправку кинул 20л - тачка мягче поехала. Грешу на форсунки тк это единственное куда я не лазил.

Alexey Ge 97

Majesty, сцепление меняй целеком, не жмочься, эх, потому что работа в 2-3 раза деталюх дороже!

Majesty

ball писал(а):

Привет, Majesty! А вот, к примеру, едешь ты по трассе 100 и тут тебе обогнать надо кого-то срочно ... ты как был на 4 передечи, так на ней педальку в пол и утопил ... и что дальше?

честно говоря по трассе последний раз ездил осенью - тогда всё было нормально, машина и на 4-й, и на 5-й разгонялась со 100... зато сегодня заметил плачевную вещь... на 3-й скорости 3.5К rpm = 85km/h

Раньше было 100...

Alexey Ge 97 писал(а):

Majesty, сцепление меняй целеком, не жмочься, эх, потому что работа в 2-3 раза деталюх дороже!

разве? родственнику на ниве сцепуху меняли за 3000 тг (это 600р), но там по всей видимости обошлись диском. и это было вместе с работой. а сколько это на маздо может стоить я просто теряюсь... тем более давно решил для себя в машину неоригинал не пихать :oops:

Majesty

зы: скажите хоть, чего там менять?

диск, корзину, выжимной... ещё есть что? чтоб я мог в магазин позвонить и узнать

Папаня

Lexx, Оч. похоже на выжимной!

**Реклама**

Lexx

Папаня, выжимной бы свистел.
Majesty, диск, корзину, выжимной, два сальника.

Majesty

сальники полностью как называются?

Serge

Уже тебе писал :lol:

....

Majesty

ВСЕ сальники?

Serge

Ркомендуется все. Но можно посмотреть - если вокруг сальника не "потеет" масло, можно сачкануть. Особенно задний коленвала - его менять самая большая гребля.....

Что с моей машиной? | мазда (mazda) форум | 13 янв 2006 06:40

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */