Спасите ! Замерз Тосол :-( | мазда (mazda) форум | 18 янв 2006 10:37

Собствнно случился сабж... В расширительном бачке, то что осталось (ниже трубки), превратилось в лед. Открыл крышку рабиатора - полсантима жижа, а дальше вроде как лед. Патрубки каменные. Что делать ? Отогревать негде... Завтра -38 обещают

Это не лёд, делать ничего не надо, просто прогрей машину...
Это всё при условии, что ты уверен, что там 100 процентов тосол и не палёный.

Danil, договорись на мойке поставить часа на 3-4.

молисьшоб не треснула головка!!! Не в коем случае не заводить, крыльчатку помпы срежет однозначна, пущай оттаит, а там сам смотри!

Заводить нельзя...нужно как-то отогреть...голова может треснуть от льда-легко,согласен с Alexey Ge 97

Во первых это не лёд, повторяю ещё раз. Если там лёд, то там явно нет тосола. Это густая кашеобразная субстанция и в условии сильного мороза это нормально.
P.S. Что за нахер аленький цветочек, кто мне предупреждение всандалил???

Begemot, это ЛЕД, к сожалению. Хотя тосол менял поздней осенью, по первому снегу. Похоже паленый продали. И каменные патрубки однозначно, ИМХО, говорят что это не кашеобразная субстанция (они бы хоть немного сдавливалась). Заводить не буду однозначно, а отогреть где-то - проблема. Может есть какая-нибкдь "шоферская хитрость" ? А у Масек есть пробки в блоке (как у наших авто), которые при разморозке выдавливает ?

Danil, слушай бегемота, даже если в той воде есть пара литров тосола - образуется рыхлый снег.
Если попал на туфту - соболезнуем всем форумом . Заводить - в лучшем случае помпе кирдык, в худшем - ремень грм без зубов оставишь (если стартер таки прокрутит) - а это возможность встречи клапанов с поршнями....
Вобщем - оттаивать и молиться.....
В наших краях в позапрошлом году за фуфловый тосол постреляли уродов.

Наших продавцов похоже тоже постреляют. Ну, на крайняк на сувениры разорвут... Сегодня в магазин ездил, где этот Тосол покупал, так там человек 30 возмущенных до предела покупателей "нервно посматривали" на забившихся в угол продавцов и настойчиво требовали директора магазина для проведения с ним воспитательной работы. К сожалению, не дождался окончания этой сцены, обед заканчивался. Что-то совсем грустно стало... отогревать машинку негде, все более-менее теплые боксы/гаражи заняты
Да, кстати, насчет "рыхлого снега", в багажнике пол канистры этого Тосола оставалось, так вот ей можно сваи забивать. Вот такой он "рыхлый".

Паяльная лампа поможет или горелка... Желательно подлодить под двигатель чтонить большое (чугунный блин например) металлическое, направить пламя паяльной лампы на него (ни в коем случае не на двигатель). И под присмотром отогревать двигатель. От него и радиаторы отойдут. Советую не тянуть.
Размороженный и угробленный радиатор стоит 3000 руб (б/у), а вот размороженный блок потянет на 30 000.....

В теме про эксплуатацию в -52 в Якутске советовали как крайний случай в банку бенза или спирту, в него тряпку и поджечь, потом поставить в оригинале под мост...
К предыдущему совету, думаю нелишним будет пробку слива ОЖ открыть, а, возможо, и тосольные шланги поснимать (какие смогешь легко отделить) по мере прогревания...

Накрой капот одеялами и вниз источник тепла. Паялку, электрообогреватель, костер.... Может еще не поздно?
Слей нах всю х..ню, залей нормального и контролируй ситуацию. Если не дай бог что, может отсудить ущерб получится.

Да тепловентилятор, если до розетки недалеко...
А можно попробовать спирту залить немного - он вроде змерзшую воду "растворяет", потом "водку" откачивать и на ее место ишо спирту - всеравно гуано все сливать и промывать потом...

DVN, спирту не напасешься. У меня коньяк в багажнике замерз. , а для сей методы циркуляция нужна.Danil, мойка есть поблизости?, вот и тащи туда, они все свободные сейчас.

коньяк в багажнике замерз

Левый.
А почему мойка? Только если на полдня поставить. После оттаивания водой или в условиях повышенной влажности можно дополнительных проблем нахватать.

Serge, не коньяк Veterano 35% не левый сто пудово. А на мойке сейчас свободно, тепло и сухо. Час назад проезжал, поговорил с ребятами, с утра курят, ни одной машины со вчерашнего дня.

Ладно, раз уж пошло..... Льём горячую воду на помпу, много!!! Заводим. предварительно укрыв одеялами, как тока движёк стал горячий ПРОВЕРЯЕМ РУКОЙ!! Глушим, остыл, заводим 2 часа и усё ок!

Не, отогревать водой - это бред, это никогда. А вот постоять с полдня - это можно. Зайду в мойку после работы, поговорю, авось выручат...

Всем спасибо за поддержку. После всей этой эпопеи обязательно отпишусь и сообщу как вышел из положения и последствия.

Горячую воду на помпу лили еще наши деды. Но в то время не надо было снимать разные кожухи, не было зубчатых ремней (у нас ).
Насоветовали много, решение принято. Ждем-с.... (Болеем)

Danil, я бы поступил так!!!

Приподнял бы правое колесо домкратом,включил передачу и попробовал рукой прокрутить колесо.Если это удастся,то снимаем передачу и домкрат.Заводим двигатель и греем до температуры чуть выше обычной.Глушим.Ждём пока температура не падает до 50-70 градусов примерно и снова заводим.И так до тех пор,пока не пойдёт циркуляция по большому кругу.Иди быстрей занимайся и отпишись о результатах.Только внимательно прочти мой пост.

Когда большой круг прорвётся и температура будет в норме глуши движок и дай немного остынуть.Сливай и заливай концентрат лучше + процентов 20-30 воды.Или только концентрат.Воды и твоей хватит.

-машина под горку стоит на передаче и не катится...рукой...или я чего-то не понял...

Смысл моих слов-это расшевелить помпу.Можно полить это место тёплой водой,пока помпа не зашевелится.Понял идею?

Igor, понял

Ну если уж на то пошло, заливать не спирт, а кипяток и лить на радиатор, с него гуано сольется - уже легче - можно будет патрубок со стороны термостата снять и в него лить кипяток, потом вынуть термостат и туда, а там и помпа размерзнется...
Походу чел уже порешал проблемсу, но вдруг еще кому потом пригодится...

Тосол в желе превращается. может замерзнуть локально, но имхо ничего страшного не должно случиться. Техника такова - завести на три минуты -заглушить, дать постоять, опять завести на три минуты. и так постепенно прогревать чтобы восстановить циркуляцию.