Вопрос по MAF-у,что то не сходится с данными AUTODATA2004 | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2005 13:10

Такая вот непонятка . В автодате 2004 про MAF написано что при включенном зажигании на выходе Мафа 2 вольта максимум а на машинном ходу (если переводить дословно) 1-2.5 вольта , а У меня при вкл. заж. 1.5 вольта вроде нормально , а при заведенной 2 вольта и при открытии дроссельной до 3.5 примерно .
Двигатель у меня Z5 . Да еще если мерять сопротивление между землей на датчике и землей двигателя или кузова то 11 Ом примерно .
Пацаны убедительная просьба отпишите кто что знает .

323 BA 1.5 Z5 98 японец, привет. Померяю у себя и отпишусь. Очень интересно чем все у тебя закончиться. Когда решишь проблему наверное сможешь книгу написать по настройке Z5

AlexSPB привет Да уж это точно . У меня уже появился диск AUTODATA 2004 кстати там не все , но многое чего есть . Вчера заезжал в сервис договорился на понедельник на диагностику датчиков сканером (500руб) пообщался с диагностером он сказал что они тоже автодатой пользуются , сходу он грешит на регулятор ХХ , а я чесно говоря больше на EGR (с 6-и пиновым разьемом ) Еще я где то сдесь читал что неплохо бы было померять вакуум и давление топливной системы . Мож на выходных еще раз почистить рег ХХ перед понедельником или сьездить на разборку и договориться попробывать заменить для эксперемента , всеравно если что придется брать Б/У .
Регулятор напряжения я менял (он стоит 1800руб какойто амерекозовский) но все осталось также (14.8-15) успокоил себя что мол шетки поменял т.к те уже были изношены под значек Мицубишы .Генераторшики кричат что 15 это нормально .
Но я по Мафу всеравно жду так что отпишись .

может подскажет кто, где автодату скачать?

|file|TLF-SOFT-07.23.05.Autodata.v5.5.0.0.MULTiLANGUAGE.ISO-TBE-CD1.bin|466956672|3EB5AD16BFFB62B106F1C26D69225A5D|h=Q5NHLASK57CFST4CMB6LN23KZ54CUGM4|

Вот тебе ссылка это помоему 2005 года Мне скачевал человек понимающий в сетях это какаято другая сеть он качал Стримом

323 BA 1.5 Z5 98 японец, привет. Померял у себя. При включенном зажигании 1.44, завел - на ХХ 2.06, прогазовка - до 3 (наверно если сильнее то будет 3.5). Так, что с MAF у тебя все Ок

AlexSPB спасибо за замер , значит все ОК ! Ты кстати на вопрос не ответил , помоему я в другой теме спрашивал , ты EGR глушил или нет у меня через него с улицы воздух сосет .

323 BA 1.5 Z5 98 японец, нет EGR не трогал. И вообще он какой-то замороченный, там по моему два клапана и датчик . Если глушить, то и датчик, по-уму, отключать надо.

323 BA 1.5 Z5 98 японец,
Ну уж ежели воздух подтягивает через EGR - таки глушить или менять.
Сам понимаешь - неучтеный воздух в системе - состав смеси никудышный.

Пацаны помоему у нас он один ( клапан или датчик даже не знаю как его правильно назвать ) на него приходит 6-ти пиновый разьем по схеме в нем (клапане) 3-ри резистора примерно по 22-23 Ом через них осуществляется управление на сколькоко открыть - закрыть , я его разбирал и чистил и обратил внимание что он пропускает в том месте где ходит шток открытия-закрытия клапана и получается что в закрытом состояние он подсифонивает воздух с улицы , а в открытом вообше получается сквозняк . Я здесь недавно писал что диагностировался в Рольфе и диагностер когда проверял на подсос прыская типо эфира спец жидкостью то через EGR (я ему сразу назвал что есть подозрение на EGR) обнаружылся сос я сразу обрадовался что нашли трабл но диагностер говорит что типо он должен немного сифонить типо они раньше сталкивались с этим и после замены все оставалось так же .
В его слова я струдом верю гон какой то , но не как уж в голове не укладывается .Я читал что система EGR служит в среднем 100 т.км. Попробую заглушить прокладкой (сейчас стало холодно на улице ) если что куплю новый я сторонник что все должно быть как есть изначально если придумали японцы значит так надо они мне кажется не дураки .
Да и вот еще у нас года одинаковые хочу узнать какой пробег у вас и менял ктонибудь из вас счепление у меня берет почти в самом верху . Пробег на спидометре 97 т.км. думаю что скручено примерно 60т.км. вот оно и получается что пора менять .

Как заглушишь отпиши ощущения. Я у себя туда еще не лазил, дождусь тепла и тоже полезу все мыть и чистить. Пробег 95000 миль = 142 000 км. Когда брал было чуть больше 80000 миль или 120000 км. Кстати в сервисной книжке в районе 100000 км присутствует максимальное количество записей о проведенных работах (кроме дат и цифер нихрена не понятно ), че-то видно делали может и сцепление.

AlexSPB OK

А уточнить можно, для какой проги эта ссылка? В смысле, чем скачивать?

Чета ссылку не понял