умерли амортизаторы 5 двери | мазда (mazda) форум | 27 янв 2006 13:46

во время злых морозов накрылись амортизаторы 5 двери, вообще не держат((( знакомы сказали что могут от наших тазов чтонибудь может подойти, не кто не имел опыта???

сам не экспериментировал - умные люди отсоветовали, ибо местные живут год-два, а "оригинал" хоть и гораздо дороже, зато гораздо долговечнее...

потеплеет само пройдет...

я планирую на этой машине еще проездить максимум пол года и продавать, по этому мне намного резоннее купить наши за 300-500 рублей чем родные за 100-150$

дык тогда вообще можно ничего не делать

Majesty, просто хочется продать ее за те же деньги изза мелких недостатков которые непонравятся покупателю...

P!T, Yurok правду говорит. Потеплеет - опять начнут держать. А раз продавать через полгода планируешь - так это летом будет, держать будут, без вопросов.

очень надеюсь, спасибо за консультацию)))

2 ALL

точно говорите жить будут?

а то я по морозу 5 дверь закрывал и слышу справа свист как будто воздух уходит... это от правого аммо. теперь дверь не держит совсем
и к тому же они газовые... по моему не ремонтопригодные

я честно говоря морально готовил себя к 150 грина расходу.....

Я на свою покупал Delfi made in Poland. Сейчас уже точно не помню сколько они стоили, но дешево. Пока доволен. Думаю, что и на твою должны быть этой же фирмы.

snirr, ну, раз свист был, тогда черт его знает. Может, от мороза чегой-то внутри усохло-задубело, например, уплотнитель какой-нить, и вышел газ, который под неслабым давлением там находился (благодаря которому, собственно, аморт и работал). Всё-таки дождись потепления, тогда всё и прояснится.
А то, что неремонтопригодные - это точно. Как в них газ закачаешь? Никак.

Больше года назад была на форуме эта тема, говорили про аморты 5-й двери для 626GE. Тогда несколько человек, включая меня, поставили себе неоригинал Meile (вроде не соврал с названием), около 750 руб. за пару. Поставил и понял, что зря старые с места трогал: причина "недержания" при низких температурах была не в "усталости", а во врезанных в заднюю полку "лопухах" Sony по 200Вт (довольно тяжелых). Даже несмотря на то, что давление газа в купленных Meile несколько больше, чем в маздовском оригинале.
ИМХО, в морозы под -30 и оригинал держать не будет.

Кстати, есть способ "поставить" крышку багажника, если нет подпорки под рукой. Надо покачать крышку багажника вверх-вниз раз 10, а то и больше (чем холоднее, тем больше), чтобы прогреть немного аморты. Когда они греются, давление в них повышается. Правда, когда остынут (а на морозе это быстро), можно получить крышкой багажника по затылку, так что надолго принимать позу в виде буквы "Г" над открытым багажником не рекомендуется.

у меня тоже не держат, но когда полностью открываю богажеик держит не падает ничо.

хехе

Лучше поменять. Себе наши притулил - другая жизнь. Без бамбуковой палки ....

P!T
Хлопать не надо багажником на морозе, и резко открывать также не надо
Аммо, к сожалению, нежные и резких движений на морозах не приемлют. Я просто заказал оригиналы и поменял. Кстати, СКОРЕЕ ВСЕГО, достаточо поменять ОДИН, потому что даже при одном рабочем все равно багажник не держится. Я на этом накололся - заказал два, а когда менял, выяснилось, что один - рабочий. Проверить легко - открутить каждый по очереди с одной стороны и проверить - держит нагрузку или нет (руками даже не удается нажать и сдвинуть внутрь даже на сантиметр).
А насчет жигулевских - к ним ПРИВАРИВАТЬ крепления от старых аммо надо - посадочные места не подходят. Выглядеть будет убого и точно машина при продаже ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ будет выглядеть

Duke,
да я не хлопал и не дергал, вообще редко открывал в морозы но при первом же -30 они перестали держать... наверное время пришло...(((

Ты же помойму недавно купил мазду а уже продаешь.
Если не секрет почему?

амортизаторы не держат....

А насчет жигулевских - к ним ПРИВАРИВАТЬ крепления от старых аммо надо

А прикрутить?

Этой зимой при -35 прекрасно поднимали крышку багажника (машина все время только на улице)

Тогда проверь каждый по-очереди. Наверное, действительно один из них умер...

ИМХО ищи любые, которые встанут в родные крепления-можешь смело ставить б/у с гарантией. По возможности бери от машины, у которой пятая дверь тяжелее чем у тебя-например от большого универсала какого-нить. Будешь приоткрывать и отбегать резко, чтобы не убило
Я отцу на омегу от скорпа поставил-офигенно получилось

VW T4 аммо пятой двери один в один подходят..... 14-17 баксов штука! люди поиск рулит!
блин не прочитал какая машина на ге подходят от VW, на 323 не знаю

450 руб за штуку для 626 Мазды ставила в прошлом году. В магазине покупала родные, но не оригинал.

DELPHI Польша 180р штука встали как родные работают при -40

Михаил А. писал(а):
Что значит не будут проднимать? А на кой тогда такие родные аммо? )))))

Если от тазика работают в любой мороз, при чем сами открывают без рук!

Duke, дай бог, дай бог. Может, на GF аморты идут с бОльшим давлением газа, чем на GE?
Mantis, тазиковские подбирались под наши условия эксплуатации, а ипонцы делали GE для Европы, а не для России. Но если у кого эти аморты держат - я только рад !

Судя про происхождению и цене, их хватит на год-полтора. Не хочу каркать, лучше бы я ошибся, но поляцкие з/ч долго не живут.