Подогрев сидений под обшивку Емеля УК-2 323F BA | мазда (mazda) форум | 13 сен 2007 08:02

На днях приобрел комплект для установки подогрева сидений
Емеля УК 2 http://www.teplodom.ru/cat1_10.ht.

О процессе установки рассказывать не буду, уже много раз в сети описано это, сам видел несколько отчетов, например вот http://nsskn.narod.ru/emelya2/index.htm

поэтому возникает только один вопрос, кто ставил такое чудо - куда заделали регуляторы? (в заглушки под ручником их не вставить - не проходят по высоте, в пол упираются).

Я уже установил конечно, фотку выложу попозже, но интересует принципиальный вопрос, может кто нашел место и получше чем я.

П.С. - не смог сделать так чтобы подогрев работал только при включенном зажигании. Кто устанавливал его скажите куда воткнули синий провод идущий от реле.[/url]

Планирую поставить себе на днях.
Кнопки вкорячу под магнитолу (фальшпанель)
Питание возьму напрямую от провода, который на меня на саб идёт от аккумулятора, ибо по прошлой зимея я понял, что нагрузку он даёт очень серьёзную, а если два будут работать... я боюсь прводка 15 летней машины может не потянуть, и потом сплавленые жгуты проводов придётся вырезать.

я + брал напрямую от акумулятора тоже. Протянуть туда провод оказалось очень просто через заглушку пучка проводов ведущих в моторный отсек в пассажирской стороне.

Там же вроде проводка то уже прокинута. Посмотрите под обшивкой ручника (у меня там два разъема висят).

ага... я тож смотрел смотрел... так и не понял что это, там 3 разъема под ручником и два под сидения выведены.

Вот так получилось

В принципе удобно такое местоположение, рука на подлокотнике и большим пальцем можно крутить регулятор, но минус в том что не видишь пассажирского регулятора, приходится заглядывать за подлокотник.

А зачем он тебе,пасажир сам его крутить будет.
Штатные выводы под подогрев у меня тоже есть,чего через них-то не подключил?

Borisyan, +1
и места под кнопки тоже есть ты чё по бокам их присобачиЛ?

см.выше. я писал. в места под кнопки эти регуляторы не присобачишь, они высотой около 5 см + клемма к ним, они в пол упрутся и кожух ручника не встает на свое место

тем более у меня там вызвано особенностями установки сигнализации, одна заглушка уже использована для кнопки блокировки дверей, под второй стоит регулятор сигнализации. Можно было бы заморочиться и то и то перенести в другие места, но смысла как оказалось нет по вышеуказанной причине.

Borisyan, а на штатных выходах на постоянку 12В висит или там появляется напряжение после того как ключь в заме зажигания поворачиваешь? или ещё каким-то образом?

maUGLY, Х.З надо померить!

Стасон, а ты почему не стал использовать стандартную проводку?

потому что я всегда считал что это проводка не подогрева сидений а сигнализаторов незастегнутых ремней.
И к тому же если это подогрев, где его предохранители? В блоке нет таких у меня.

Сходил,посмотрел.Там 2разъема на каждый по 5 проводов,
1. минус черный
2.плюс красный с зеленой полосой
3.плюс красный с серыми точками
4 синий
5 зеленый
Зажигание включено:
1+2=14,2...вольт
1+3=3,5...вольт
Зажигание выключено: Везде ноль
Вот

молодца

я посмотрел у меня нет там напряжения на этих колодках, что с зажиганием, что без. в блоке предохранителей салонном конечно есть свободные места, можно было бы наверное замкнуть эти цепи, но во-первых там ничего не написано под пустыми местами, а во вторых там нет ответных клемм, то есть блок видимо делался под эту комплектацию, если вообще кому то известен вариант заводской установки подогрева в 323 F BA