Ремень ГРМ на GE | мазда (mazda) форум | 22 дек 2010 21:52

Привет всем! Подскажите пожалуйста номер ремня ГРМ DAYCO или Contitech (мася 626 GE 94г.в. 1,8 FP 16 кл.)

Итак, пробил по экзисту:
Оригинал:
Mazda FP01-12-205A
Замена производителем устаревшего артикула:
Mazda FP01-12-205A 9A
Mazda FP01-12-SF0
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула:
Dayco 94854
Bosch 1 987 949 470
Nippon pieces M112A22
Contitech CT972
Jakoparts (Nipparts) J1123022
Gates 5356 XS
Flennor 4245V
SWAG 83 92 7280
Optibelt HR 77133 X 25 MM
Blue Print ADM57516
Goodyear G1219H
Triscan 8645 5356XS
Japan Parts DD-322
Lemforder 18677 01
Bando 133B-YU25
Pitwork AY440MA007

Pahan_626 Спасибо тебе!Выручил!!!А то я что-то застрял на этом!

Добавлю ещё и из другого каталога:

IPS Parts IDT-6306
KAVO PARTS DTB-4520
KAGER 26-6260
PEX 20.2299
OPTIBELT ZRK 1209
ASHIKA 40-03-322
SCT Germany G356
ROULUNDS RUBBER RR1152
QUINTON HAZELL QTB399
AE TB398
HUTCHINSON 133 AHP 25.4
ASHUKI 0336-2203

Pahan_626 а ты не подскажешь, купил себе ремень Contitech CT972, знаю надо менять натяжной ролик и холостой еще, можно поменять просто ремень без натяжного ролика, а то стоит он до фига???

заходи на exist.ru
забей эти номера:
натяжной FP01-12-700A
опорный FS01-12-730A
и узнаешь чо-почем

Хулиган
Если уверен что он исправен и проходит всю службу ремня можно неменять(но никто такой гарантии не даст),также если нежалко времени или денег(если делаешь в сервисе),а можно не менять и холостой(если исправен,если что всёравно лезть).Зачем тогда и ремень менять,пусть ходит.

Если ты меняешь ремень ГРМ уже не первый раз и знаешь, что остаточный ресурс роликов (их 2 в FP и FS) еще достаточный, то да - можешь не менять. А если ты только купил машину, историю ее не знаешь, то лучше поменять ремень, оба ролика, помпу и пружинку натяжителя. Стоит это все гораздо дешевле повторного вскрытия движка, когда ролик у тебя засвистит или у помпы крыльчатка развалится.
ИМХО лучше отдать за запчасти побольше денег (занять, взять кредит и купить) - движок все равно вскрывают и сумма ремонтных работ увеличится не сильно, чем потом стоять на обочине с порванным ремнем или заклинившим из-за перегрева двигателем.

я недавно кольца менял ,заодно и ремень махнул, стоял оригинал тысяч 120 , состояние нового , остался у 626 -го в гараже по-моему.Ролики менять не стал ,согласно бумагам , старый хозяин их менял вместе с прошлым ремнем.

А у меня новый засвистел(5 тык пробега),какие могут быть гарантии?

aler
вроде ГРМ ремни не свистят.

Я про ролики