Проблемка с BG - обороты ХХ после завода двигателя. | мазда (mazda) форум | 03 фев 2006 20:03

Всем привет из далекого израиля.

Я зарание извеняюсь если поднимаю старый топик но в поиске не нашел нужный ответ на свой вопрос.
Значь так , имею 323Φ 93-г с АКПП машинка классная но в последнее время происходят чудеса.
Утром после завода двигателя очень долго не падают обороты и держутся на 1500 .. держутся они порядко мин 15.

Ребят подскажите плиз где искать че чистит или менять.

**Тока добавлю - ламбду поменял и разницы нету.

Мож есть идеи какие?

А нагреваеться он сколько у тебя до рабочей температуры?

Термостат клина словил или воздух.

На Паркинге нагревается за 10 минут.
Термостат обсолютно новый так как недавно снимал голову блока для ремонта и менял все что косалось головы.

Ребят есь еше какие идеи?..

Новый термостат - это еще не значит, что рабочий.
Что показывает датчик температуры в процессе прогрева и какие (температура) на ощупь патрубки системы охлаждения?
Может ОЖ все время циркулирует по большому кругу и двигатель медленно прогревается, а раз холодный, то и высокие обороты долго держаться. Хотя в Израиле сейчас достаточно тепло и двигатель даже с открытым термостатом наверное быстрее должен прогреваться. Но проверить то, что термостат работает не мешает.
Во время прогрева обороты все 15 минут на 1500 стоят. А что потом происходит? Падают плавно или практически скачком?
Данная проблема хоть не сразу после ремонтных работ головки блока появилась?

Проблемма началась не сразу после ремонта а впринципе немного раньше ..
Обороты потом плавно падают на свои устойчивые 800 и стоят стабильно.
Есть легкое подозрение на пошаговый двигатель , попробую на днях его разобрать да почистить.
Кстати если смог бы открывать темы в *опыт ремонта* то показал бы всю проделаную работу..

BG323F, датчик температуры проврял кстати? выкрути и посмотри на него - он может быть весь в отложениях. Или просто глючить.

Эт тот что стоит возле термостата или тот что над выхлопным коллектором справо?