Измерении давления в топливной системе с карбюратором? | мазда (mazda) форум | 27 дек 2006 18:22

В каком месте магистрали подключается манометр, при условии что бензонасос электрический. Если кто проделывал это поделитесь опытом. И сколько очков считается оптимальным для движка 1,6.
Спасибо!

а у тебя есть цифры давления? сразу за насосом или где удобнее к шлангу какому нить между насосом и карбом. где ж еще? с карбом необязательно все время держать постоянное давление, важно количество топлива в единицу времени, изменяемое в зависимости от нагрузки. например сколько раз ставили на старенькие иномарки насос от печки запорожца, который вообще работает импульсами. можно прикинуть по данным скажем Пекара, производителя насосов для волг/жигулей. у волги тоже 2 литра с лишним объем, порядок тот же.

А если карб электронный и управляется ЭБУ ему все равно? Насчет того сколько у меня очков пока не знаю, не могу найти сервис который занимается карбами. Говорю у меня карб, смотрят как на зачумленного.
Все это затеваю на предмет живости своего топливного насоса.

Все это затеваю на предмет живости своего топливного насоса.
Который стоит в бензобаке.