Топливная система на GD (помогите определить дефект) | мазда (mazda) форум | 04 фев 2006 09:48

Вобщем, дело в следующем: машина заводится, ездит и ест вполне разумное количество бензина, и в процессе работв замечаний нет, но вот то как она заводится, и есть сам вопрос. При покупке машины её прежний хозяин минут пять объяснял, как "правильно! её заводить: на парприз выведена кнопка принудительного включения бензонасоса удерживая которую машина стабильно заводится со 2-го/3-го раза (взависимости от времени простоя). Также он пояснил, что это из-за того, что поломан какой-то клапан, который должен постоянно держать давление, и при выключении мотора оно постепенно падает, и с этими словами вручил мне останки оного (какая-то сетка+плассмаска). Плюс ко всему при открытии бака на заправке чё-то шипит (типа вакуум, или излишнее давление). Короче куда копать, и чё за клапан. И главное стоит ли заморачиваться или кататься как есть???

А если этот клапан и заменить?

Zx Volk, скорее всего речь идёт о бензонасосе ,который нах. в баке , конечно мона ездить и так ,но лучше меняй насос...
"на заправке чё-то шипит"- на это забей типа норма ...

Чёт я не понял, этот клапан, что вместе с насосом меняется что-ли???

вообще то он ваще не меняется (клапан),его нибось выдернули что повысить давление топлива ,мож я неправ я так думаю...

Клапан на насосе. Меняется только с ним. Есть и второй клапан- отсоса топливных паров.

А нет ли у кого толковой ссылки про принцип работы инжектора (там вроде J-tronic), типа что за что отвечает и что куда текёть, просто понял, что сам чинить не полезу, а для кругозора интересно.

1. На бензонасосе может быть забит фильтр и кучу грязи в баке. Из-за этого может долго набирать давление.
2. Клапан обратки заклинило в открытом состоянии, насос долго накачивает
3. И то и другое

Вывод: Испектировать и устранять.

А разве клапан, регулирующий давление, не на рампе? Или проблема в стекании бензина обратно в бак?
Когда у меня на дизеле соляр стекал, я поставил простой клапан (от газового оборудования). При выключении зажигания он закрывался и я забыл про проблему. На маське с такой проблемой есть смысл врезать в шланг такой клапан после бензофильтра.

sorry, а "на рампе", это где??? и сколько стоит бензонасос???

Бошевские видел около 6Круб.

На рампе форсунки стоят, шлангочка от бензофильтра в неё входит, из регулирующего клапана обратка выходит....

идею понял, спасибо, вобщем трудностей нет, осталось дождаться когда у нас на юге кончится сибирь (целую неделю почти без остановки идёт снег, НАДОЕЛО, уже сломал две лопаты)