Данила ответь!!!!!!!!!!!! | мазда (mazda) форум | 18 фев 2006 13:21

У меня большая проблема. Моя дорогуша сломалась. Полетела турбина Лисхольма. Я живу в казахстане, у нас про такое даже не слышали. Читала форум оказывается её можно отремонтировать. Помогите информацией. У меня Xedos 9, 2.3, 1999 г.в.

Здравствуйте Марина! Я готов Вам помочь. Напишите подробно о Вашей проблеме.

интересно, а как она у Вас полетела?
как это проявляется, Марина?
и кто Вам мог сообщить, что дело именно в нем, если вы сами говорите:





и как-то этот Danila быстро Вам смог ответить.

Шурик Вас сюда никто не звал. Перечитайте свою любимую ветку заново. Обращайтесь к dudmi.если хотите узнать кто и как кого искал.

а здесь никто никого никуда не зовет - все появляются незапно и с лучшими побудежниями.а чё, у нас уже шифруются?

не звал, но Вы знаете, бывают люди как заноза - мешают, вытащить сложно.



да че мне ее перечитывать? найду занятия попроще, герой ты наш, сетевой.

Marina, а Вы реально юзаете X9? Ну, не женская машинка, поверьте.

А еще многие спецы говорят, что Лисхольм не ремонтопригоден.

Danila, СНАЧАЛА мощность пропадала иногда, на газ давишь а она тупит, повысился резко расход топлива до 20 л, зимой даже при слабых морозах не заводилась. Поехала к брату на СТО он разобрал в воздушном коллекторе масло. И так каждое утро. если не поставлю на автоподзавод, каждые 4 часа.
Потом мы разобрали её а там она турбина и всё. Я обзвонила всех и вся. у нас только разводят руками. Я давай искать в инете. звонила в москву сказали реонту не подлежит. А потом форум и сообщение Данилы я прям воспрянула духом и зарегистрировалась и решила найти!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за поддержку!

Маrina, все Ваши беды не из за компрессора. Состояние компрессора не влияет на расход топлива и запуск двигателя. У компрессора обычно возникают две проблемы : шумная работа и высокий расход масла. Для начала советую Вам проверить метки ремня ГРМ, а затем обращайтесь к инжекторщику и электрику. Наличие масла в воздушном коллекторе ничего не значит, так как оно есть и будет в этом месте, даже в нетурбированном двигателе. Совершенно не
понятна вот эта фраза:Потом мы разобрали её а там она турбина и всё.
Желаю успеха в ремонте!
Шурик,ты знаешь что произошло с Фомой Неверующим? Да не волнуйся ты так про ремонт компрессора,ведь это не только вчерашний день, но и позавчерашний. По секрету тебе скажу, что сделал я приспособу, которая точно измеряет сколько масла кушает двигатель ,а сколько компрессор. Но подробности сказать не могу ,так как это уже получается реклама. А народ у нас не любит рекламу. Вот так!

Danila,

Приводной компрессор обеспечивает мощность до 80% двигателя Милениум рабочим объемом 2,3 литра в 210 л.с.
Причиной для обращения по ремонту компрессора есть следующее:
появление шума, стука в компрессоре;
появление масла в полости и на винтах компрессора, также в воздуховодах, интеркуллере;
синий дым из выхлопной трубы;
повышенный расход масла;
потеря мощности двигателя;
повышенный расход топлива

Все это было описано на одном из сайтов и я примерила на себя подошло, только вот стука было очень мало.

Это из фильма.

Я его никогда не меняла, никто его не трогал, К электрикам заезжала компьютерная диагностика ошибок не показала, двигатель на холостых и до 2000 работает ровно, а потом словно мощности не хватает.

а может пора уже потрогать, поменять, перескочил бедолага на пару зубцов...

Удивляет с какой скоростью Марина редактирует свои сообщения.



как это Вы так определяете, если сами пишите:


В Лисхольме не может быть стуков - он воздух гоняет. Да и девушка вряд ли пользуется X9. Данил, ты хоть внимательней писал.


А если серьезно, мне интересно увидеть человека, которому реально починили компрессор в Минске.

В смысле быстро? Шурик Вы не хотите мне помочь?
Вы не верите что деушка может юзать Х9? Я должна была купить себе 121 модель с брезентовым верхом?
Завтра позвоню в Минск и постараюсь все узнать , телефон не подскажите?

Marina,может быть у Вас проблемы с топливной аппаратурой. Меняли ли Вы топливный фильтр? Приезжали ко мне Millenii у которых был непомерный жор масла и дым, однако мошность оставалась в нор
ме. Поэтому ищите спецов по инжкторам.
Шурик

Так стучит же не воздух, а детали которые его гоняют. Особенно это проявляется когда глушишь двигатель.

Видел бы ты какие у нас цапли за рулем x9 рассекают.

Зачем тебе человека смотреть,когда есть толпа.

Спасибо вам Данила за цаплю, Я признаюсь вам в том что эту турбину наши казахские мастера разобрали, а потом послали меня в ....... Минск.
Короче капец.

Ой совсем с горя забыла, Данила а скоко стоит ремонт компрессора и вообще как с вами можно связаться

Marina
"турбину наши казахские мастера разобрали"
Обычно когда разбирают турбину без спец приспособлений,то ее неизбежно повреждают. Зачастую такие повреждения не восстанавливаются. Поэтому надо смотреть, сколько разобрали и что повредили.
" скоко стоит"
Я прочитал присланные Вами письма. Данную информацию изложу в письме. Всего хорошего!